Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/08/2024


TPO - เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดระหว่างการปรับปรุงและขยายถนน Au Co กรมขนส่งของกรุงฮานอยได้ประกาศแผนปรับการไหลของการจราจรในช่วงตั้งแต่ทางแยกโรงแรม Thang Loi ถึงทางแยก Xuan Dieu (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An)

วิดีโอ: มุมมองทางอากาศของสถานะปัจจุบัน ของโครงการขยายถนน Au Co - Nhat Tan

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 1

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม กรมขนส่งฮานอยประกาศแผนการเบี่ยงการจราจรบนถนน Au Co (จากทางแยกโรงแรม Thang Loi ไปยังทางแยก Xuan Dieu (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An)

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 2
จึงได้จัดระบบจราจรแบบสองทางให้รถทุกคันในเส้นทางอู๋โค (ถนนสายหลัก) ภายในเขื่อน ถนนที่อยู่อาศัย (นอกเขื่อน) จากทางแยกโรงแรม Thang Loi ถึงทางแยก Xuan Dieu (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An)
หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 3
การจัดการจราจรได้รับการควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจรและตัวควบคุมการจราจรที่สี่แยก 3 แห่งบนถนน Au Co ได้แก่ ทางแยก Xuan Dieu (ใกล้โรงแรม Thang Loi) ทางแยก Tu Lien (เลน 124 Au Co) และทางแยก Xuan Dieu (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An)
หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 4
ดำเนินการจัดการจราจรทางเดียวสำหรับรถยนต์บนถนน Xuan Dieu ต่อไป (ในทิศทางและช่วงจากทางแยกที่ตัดกับ Au Co (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An) ไปจนถึงทางแยกที่ตัดกับ Au Co (ใกล้โรงแรม Thang Loi)
หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 5

โครงการขยายถนนออโค-นัททัน ตั้งแต่แยกโรงแรมทังลอย ถึงแยกสะพานนัททัน มีความยาว 3.7 กม. (ส่วนหนึ่งของโครงการสร้างสะพานลอยแยกอันเดือง-ทันเนียน ระยะที่ 2)

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 6

โครงการนี้เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2564 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างโครงการยังเสร็จสมบูรณ์เพียงพื้นฐานเท่านั้น ปรับผังการจราจร เส้นทาง อ.โคก ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม 2567 เพื่อจำกัดปริมาณการจราจรติดขัด

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 7

จากการสังเกตของ ผู้สื่อข่าว Tien Phong พบว่าโครงการขยายถนน Au Co จากโรงแรม Thang Loi ไปจนถึงสี่แยก Xuan Dieu ได้รับการปูผิวทางและเปิดให้ใช้สัญจรได้แล้ว ทางหลวงซึ่งเดิมมี 2 ช่องทางจราจร ปัจจุบันได้รับการขยายจาก 16.5 เมตร เป็น 21 เมตร เทียบเท่ากับ 4 ช่องทางจราจร ผิวถนนแบ่งออกเป็น 2 ทิศทางด้วยเกาะกลางถนนแข็ง

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 8
ถนนใหญ่ รถสามารถสัญจรได้ 2 ทิศทาง ภาพที่บันทึกไว้ ณ ทางแยกซวนดิ่ว ซึ่งมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร
หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 9

ส่วนผิวถนนจากโรงแรม Thang Loi ถึงทางแยก Xuan Dieu (ใกล้ตลาดดอกไม้ Quang An) เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้ว

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 10

บริเวณสี่แยกตลาดดอกไม้กวางอันติดตั้งสัญญาณไฟจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว และเปิดให้สัญจรได้สองทางแล้ว

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 11หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 12

ส่วนรายการอื่นๆ เช่น ไฟถนน แถบเกาะกลางถนน... กำลังถูกเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 13

ถนนตั้งแต่ตลาดดอกไม้กวางอันไปจนถึงถนนที่มุ่งสู่สะพานเญิ๊ตทันยังคงอยู่ในระหว่างการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์โดยหน่วยงานก่อสร้างอย่างเร่งด่วน

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 14หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 15หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 16

บริเวณถนนสายนี้ คนงานและเครื่องจักรยังคงรวมกลุ่มกันทำงานอย่างแข็งขันเพื่อให้โครงการในขั้นตอนสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 17

การจัดระบบการจราจรใหม่บนถนน Au Co ทำให้การเดินทางของผู้คนสะดวกสบายมากขึ้น โดยสร้างการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพระหว่างเขตใจกลางเมือง เช่น บาดิ่ญ ฮว่านเกี๋ยม และท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 18

เวลา 17.00 น. - ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนน Au Co ยังโล่งมาก มีเลนข้างละ 4 เลน

หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 19
หลังจากจัดระบบจราจรใหม่ ปัจจุบันความหนาแน่นของการจราจรบนถนน Au Co - Nhat Tan เป็นเท่าใด? ภาพที่ 20

แผนที่แสดงตำแหน่งก่อสร้างโครงการขยายถนนอุ๊โค-เญิ๊ตทัน (ภาพ : Google Earth)

ดึ๊กเหงียน



ที่มา: https://tienphong.vn/duong-au-co-nhat-tan-sau-khi-to-hoc-lai-giao-thong-mat-do-phuong-tien-hien-tai-nhu-the-nao-post1665830.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สตรีมากกว่า 1,000 คนสวมชุดอ่าวหญ่ายและร่วมกันสร้างแผนที่เวียดนามที่ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม
ชมเครื่องบินขับไล่และเฮลิคอปเตอร์ฝึกซ้อมบินบนท้องฟ้าของนครโฮจิมินห์
หน่วยคอมมานโดหญิงซ้อมขบวนแห่ฉลองครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ
ภาพรวมพิธีเปิดปีการท่องเที่ยวแห่งชาติ 2025: เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์