การหยุดการเก็บขยะด้วยรถยนต์ไฟฟ้า: เป็นการถอยหลังหรือแรงกดดันที่จะต้องเปลี่ยนแปลง?

ในเดือนเมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารฉบับที่ 1576 เรื่องการยุติการใช้รถสามล้อไฟฟ้าในการเก็บรวบรวมและขนส่งขยะที่บริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company นั่นหมายความว่า ยานยนต์ 3 ล้อไฟฟ้า 60 คันของหน่วยนี้จะหยุดให้บริการ และคนงานก็จะกลับมาใช้รถเก็บขยะ (รถเข็น 3 ล้อ) ในการเก็บขยะอีกครั้ง

บริษัท Provincial Urban Environment Joint Stock Company รวบรวมขยะครัวเรือนใน 4 ท้องที่ ได้แก่ เมืองลาวไก เมืองซาปา อำเภอบัตซาด และอำเภอบั๊กห่า โดยเฉลี่ยปริมาณขยะที่สามารถเก็บได้อยู่ที่ประมาณ 160 ตัน/วัน ซึ่งมากที่สุดอยู่ในตัวเมืองลาวไก (มากกว่า 100 ตัน/วัน)

ตั้งแต่ปี 2560 บริษัทได้นำรถยนต์สามล้อไฟฟ้ามาใช้เก็บขยะตามถนนบางสาย ยานยนต์ไฟฟ้าสามล้อพร้อมถังขยะด้านหลังช่วยเก็บขยะได้มีส่วนช่วยดูแลสุขภาพและช่วยประหยัดแรงงานของคนงาน ในความเป็นจริง การนำเครื่องจักรกลมาใช้ในการเก็บขยะด้วยรถยนต์ไฟฟ้าช่วยเพิ่มผลผลิตของแรงงาน โดยสามารถแก้ปัญหาจุดเก็บขยะบนท้องถนนได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อเผชิญกับประสิทธิภาพดังกล่าว บริษัทได้นำแบบจำลองนำร่องมาใช้โดยใช้รถสามล้อมากกว่า 60 คันที่ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในการเก็บรวบรวมและขนส่งขยะ นอกจากรถเข็นมือแบบดั้งเดิมแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ายังใช้ในการรวบรวมและขนส่งขยะในชุมชนและเขตบางแห่งที่มีพื้นที่รวบรวมกว้างและจุดบริการขยะจำกัด

แม้ว่าจะมีข้อดีหลายประการและมีประสิทธิผลมากกว่ารถลากมือ แต่รูปแบบนี้ไม่ได้ถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการเนื่องจากขาดเงื่อนไขทางกฎหมาย ดังนั้น หลังจากดำเนินการมาหลายปีแล้ว การเก็บขยะด้วยยานยนต์ไฟฟ้า 3 ล้อยังคงเป็นเพียงรูปแบบนำร่องเท่านั้น

ภายใต้บทบัญญัติของพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และเอกสารทางกฎหมายปัจจุบัน ไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ เกี่ยวกับการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 3 ล้อหรือมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อในการเก็บขยะ

นางสาว Truong Thi Lan Anh เป็นผู้รับผิดชอบการเก็บขยะในแขวง Bac Cuong (เมือง Lao Cai) โดยปกติแล้วถ้าเธอใช้รถยนต์ไฟฟ้า เธอจะสามารถทำงานได้เสร็จก่อน 18.00 น. แต่ตอนนี้เธอต้องใช้รถเข็นอีกแล้ว ไม่เพียงแต่จะทำงานหนักขึ้นเท่านั้น แต่เวลาทำงานยังช้าลงกว่าเดิมถึง 2 ชั่วโมงอีกด้วย

ในทำนองเดียวกัน นางสาวหม่า ทิ เลียน ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบการเก็บขยะในเขตบั๊กเกือง ก็เปลี่ยนจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามาใช้รถเข็นมือมาเกือบเดือนแล้ว นางสาวเลียนเปรียบเทียบว่า การเก็บขยะด้วยรถยนต์ไฟฟ้าจะเร็วกว่าและเก็บได้มากกว่า ในแต่ละทริป รถยนต์ไฟฟ้า 1 คันสามารถเก็บรถเข็นได้มากกว่า 2 คัน ในเวลาครึ่งหนึ่ง การใช้รถเข็นเด็กต้องใช้ความพยายามและเวลาอย่างมาก เมื่อเข็นรถเข็นเด็ก คุณจะสูดกลิ่นขยะซึ่งไม่ดีต่อสุขภาพ โดยเฉพาะบนถนนที่ลาดชัน การเปลี่ยนจากรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้รถเข็นเด็กเป็นเรื่องยากมาก

เมื่อมีข่าวการระงับการใช้รถเก็บขยะไฟฟ้าสามล้อเผยแพร่ในสื่อมวลชน หนังสือพิมพ์ลาวไกก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี บางคนคิดว่าในบริบทของการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย การนำเครื่องจักรมาใช้ในหลายอุตสาหกรรมเพื่อช่วยลดแรงงานคนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ดังนั้น การหยุดใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและเปลี่ยนมาใช้รถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยแรงคนจึงเป็น "การก้าวถอยหลัง"

นอกจากนี้ยังมีความเห็นมากมายที่เห็นด้วยกับเจตนารมณ์ของการเคารพกฎหมาย โดยมีมุมมองว่ายานพาหนะใดๆ ที่เข้าร่วมการจราจรจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบในปัจจุบัน

ดังนั้น หากการหยุดใช้รถสามล้อไฟฟ้าในการเก็บขยะเป็นกฎระเบียบบังคับ แล้วธุรกิจควรทำอย่างไรเพื่อให้การเก็บขยะเป็นแบบ “เครื่องจักร”? ความเป็นจริงดังกล่าวสร้างแรงกดดันให้ธุรกิจต่างๆ ต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้เหมาะสมกับแนวโน้มการพัฒนาโดยทั่วไปตลอดจนกฎหมายและข้อบังคับต่างๆ

นายทราน กวาง ตว่าน กรรมการบริหารบริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company กล่าวว่า เช่นเดียวกับหน่วยงานท้องถิ่นหลายแห่งทั่วประเทศ บริษัทฯ ได้เสนอคำแนะนำต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้งเกี่ยวกับการวิจัยและเพิ่มเติมกฎระเบียบสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าสามล้อที่ใช้ขนส่งขยะ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ความถูกต้องตามกฎหมายสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ธุรกิจต่างๆ ยังคงหวังเป็นอย่างยิ่งว่าหน่วยงานที่มีอำนาจจะพิจารณาและอนุญาตให้มีการนำแบบจำลองนี้มาใช้ในเร็วๆ นี้

ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทจะสั่งซื้อรถบรรทุกขยะสามล้อ (รถเข็น) เพิ่มอีก 200 คัน เพื่อทดแทนยานยนต์ไฟฟ้าที่ต้องหยุดให้บริการ

เช่นเดียวกับพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศ ธุรกิจต่างๆ ต่างยื่นคำร้องต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้งเพื่อศึกษาและเสริมกฎระเบียบเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าสามล้อที่ใช้ขนส่งขยะ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ความถูกต้องตามกฎหมายสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

สภาผู้ถือหุ้นของบริษัทได้จัดการประชุมหลายครั้งเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการรวบรวมขยะรูปแบบใหม่ โดยเป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดยังคงเป็นการนำวิธีการรวบรวมมาใช้เป็นระบบอัตโนมัติ รวมถึงคำนวณแผนทรัพยากรบุคคลใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการรวบรวมในบริบทของการหยุดใช้ยานยนต์ไฟฟ้า

“เรากำลังวางแผนลงทุนซื้อรถบรรทุกขยะ รถบดอัด และรถบรรทุกขยะขนาดเล็กและขนาดกลางเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขยะหลังการจัดเก็บบนท้องถนนและเขตเมือง ทรัพยากรการลงทุนสำหรับการแปลงสภาพจะมหาศาล โดยมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับยานพาหนะเพียงอย่างเดียวประมาณ 2 หมื่นล้านดองเพื่อทดแทนยานพาหนะไฟฟ้ารุ่นเดิม” นายตวนกล่าวเสริม

นอกเหนือจากการลงทุนในอุปกรณ์เพื่อปรับปรุงการจัดเก็บขยะให้ทันสมัยแล้ว บริษัท Lao Cai Urban Environment Joint Stock Company ยังเสนอที่จะจัดสรรพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อสร้างจุดรวบรวมขยะชั่วคราว เพื่ออำนวยความสะดวกในการรวบรวมเมื่อปริมาณขยะที่ต้องรวบรวมและบำบัดเพิ่มขึ้น

แหล่งที่มา