ร่างกฎหมายใหม่ไม่กำหนดให้รถจักรยานยนต์ต้องติดตั้งระบบติดตามการเดินทาง

บ่ายวันที่ 29 พฤศจิกายน พล.ต. เหงียน วัน มินห์ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) ให้สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าวของ VietNamNet ว่า ร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรบนถนนไม่ได้กำหนดให้รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ส่วนบุคคลต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง

พล.ต.เหงียน วัน มินห์ กล่าวว่า มาตรา 33 ของร่างกฎหมายดังกล่าว ระบุว่า “ยานยนต์และจักรยานยนต์พิเศษที่เข้าร่วมการจราจร จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์สำหรับรวบรวมภาพและข้อมูลของผู้ขับขี่ ข้อมูลและภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางปลอดภัยตามกฎหมาย”

W-z4926187720966-7262f7f53a56ab59acdb6ddc4f19e26e-1.jpg — พล.ต.เหงียน วัน มิงห์ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร

รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร กล่าวอีกว่า ร่างกฎหมายดังกล่าวยังสนับสนุนให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลด้วย สิ่งนี้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนและธุรกิจในการมีส่วนร่วมในการจราจรทางถนน และเสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในเรื่องความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมและความปลอดภัยทางการจราจร

“การติดตั้งอุปกรณ์นี้จะช่วยสนับสนุนการขับขี่ที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้นได้ ช่วยแก้ไขปัญหาทางกฎหมายที่เกิดขึ้นในกรณีที่เกิดการชน อุบัติเหตุทางถนน บันทึกภาพ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถสามารถพิสูจน์ความถูกต้องหรือผิดในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดบนท้องถนน และบันทึกหลักฐานเมื่อคนร้ายทำลายรถของตนหรือของผู้อื่น พร้อมกันนี้ ให้ส่งต่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการ เพื่อส่งเสริมการคุ้มครองสุขภาพและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้อื่น” พล.ต. เหงียน วัน มินห์ กล่าวเน้นย้ำ

การติดตั้งอุปกรณ์การเดินทางสำหรับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์

พลเอก เหงียน วัน มินห์ กล่าวว่า ยานพาหนะขนส่ง โดยเฉพาะยานพาหนะโดยสาร จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาให้เป็นประเด็นพิเศษในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร เพราะหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นจะก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อชีวิตผู้คนเป็นอย่างยิ่ง

รองอธิบดีกรมตำรวจจราจรอ้างอิงสถิติของกระทรวงมหาดไทย ระบุว่า อุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์คิดเป็นเกือบร้อยละ 40 ของกรณีทั้งหมด โดยอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะโดยสารหลายกรณีมีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก

เช่นอุบัติเหตุรถบัสเมื่อวันที่ 30 กันยายน ที่ จังหวัดด่งนาย ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย และบาดเจ็บอีก 5 ราย ต่อมาในวันที่ 31 ตุลาคม ที่จังหวัดลางซอน เกิดอุบัติเหตุรถบัสเสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บอีก 9 ราย

“เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเป็นจริงของอุบัติเหตุทางถนนที่น่าเศร้าสลดใจอย่างยิ่งเหล่านี้ได้” พล.ต.เหงียน วัน มินห์ กล่าวเน้นย้ำ

พล.ต.มินห์ กล่าวว่า เพื่อลดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเหล่านี้ ทางการจึงกำหนดให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2020/ND-CP) เพื่อตรวจสอบการละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และการละเมิดกฎจราจร

กล้องวงจรปิดการเดินทาง 532.jpeg — อุปกรณ์ติดตามการเดินทางถูกนำมาประยุกต์ใช้กับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์

อย่างไรก็ตาม ปัญหาในปัจจุบันคือข้อมูลการติดตามการเดินทางไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิผล เนื่องจากการแยกและขาดการเชื่อมโยงข้อมูลกับกองกำลังโดยตรงเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจร ดังนั้นบริษัทขนส่งหลายแห่งจึงละเมิดกฎหมายหลายครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ ในบางกรณีขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 300 ครั้งต่อเดือน แต่ไม่ได้รับการจัดการหรือป้องกันได้ทันเวลา

“หากมีการติดตามยานพาหนะขนส่งแบบเรียลไทม์ เราเชื่อว่าเราจะสามารถป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้หลายกรณีเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ดังนั้น ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งกับความจำเป็นในการกำหนดให้ยานพาหนะขนส่งต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทางในร่างกฎหมายนี้” พล.ต.หมินห์ กล่าว

การกำกับดูแลนี้ได้รับมอบหมายให้หน่วยงานที่รับผิดชอบในการดูแลเรื่องกฎจราจรและความปลอดภัยเพื่อระงับและจัดการกับการละเมิดใดๆ ที่เกิดขึ้นโดยทันที...

แหล่งที่มา