แรงกระตุ้นใหม่สำหรับการขนส่งและการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ในเวียดนาม

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2024 ณ กรุงฮานอย MXV และ VIMC ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ในการซื้อขายสินค้า

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2024 ณ กรุงฮานอย ตลาดสินค้าโภคภัณฑ์เวียดนาม (MXV) และสายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม (VIMC) ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ในการซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่สร้างรากฐานส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานแห่งชาติให้แข็งแกร่ง พร้อมทั้งเปิดโอกาสความร่วมมือมากมายในบริบทของการบูรณา การเศรษฐกิจ ระดับโลก

ภาพบรรยากาศพิธีลงนาม

เชื่อมโยงทรัพยากร เสริมสร้างฐานะประเทศ

พิธีลงนามระหว่าง MXV และ VIMC ถือเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของทั้งสองฝ่ายในการเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการค้าสินค้าในเวียดนามในเวทีระหว่างประเทศ ตัวแทนจากทั้งสองฝ่ายเน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนโดยมีแผนความร่วมมือที่ชัดเจนและความมุ่งมั่นที่เข้มแข็ง สิ่งนี้สัญญาว่าจะสร้างความก้าวหน้าให้กับทั้งสองสาขาที่มีศักยภาพเหล่านี้ในเวียดนาม

เนื่องจากเป็นตลาดซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์แห่งชาติแห่งแรกในเวียดนาม MXV ยืนยันถึงบทบาทผู้บุกเบิกในการจัดระเบียบตลาดซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ในเวียดนามด้วยวิธีการที่โปร่งใส เป็นมืออาชีพ และมีประสิทธิผล ปัจจุบัน MXV เชื่อมต่อกับตลาดซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก โดยจดทะเบียนและซื้อขายผลิตภัณฑ์มากกว่า 40 รายการสำหรับตลาดเวียดนาม มูลค่าธุรกรรมเฉลี่ยต่อวันสูงถึง 5,000 พันล้านดอง นอกจากนี้ MXV ยังให้บริการเครื่องมือประกันความเสี่ยงด้านราคาอีกด้วย โดยยืนยันถึงบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงวิสาหกิจการผลิตและการค้ากับตลาดต่างประเทศ

ขณะเดียวกัน VIMC มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่ง โดยมีระบบท่าเรือ 16 แห่ง และคลังสินค้ามากกว่า 2.5 ล้านตารางเมตรกระจายอยู่ทั่วประเทศ ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่โดดเด่นของ VIMC ในการตอบสนองความต้องการของห่วงโซ่อุปทาน ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังขยายไปยังระดับนานาชาติอีกด้วย

นายเล กวาง ตรัง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ VIMC กล่าวว่า “ VIMC ชื่นชมความสำเร็จของ MXV ในการพัฒนาตลาดการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ในเวียดนามเป็นอย่างยิ่ง ด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในระบบนิเวศของ VIMC เราเชื่อว่าความร่วมมือนี้จะเปิดโอกาสให้ปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกสินค้าในเวียดนาม”

นายเล กวาง จุง รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท Vietnam National Shipping Lines (VIMC)

ทั้งสองฝ่ายมุ่งมั่นที่จะใช้จุดแข็งด้านโครงสร้างพื้นฐาน บุคลากร และประสบการณ์ในอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่ เพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสัมพันธ์อันกว้างขวางกับตลาดซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ระหว่างประเทศ MXV จะเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์ของเวียดนามกับตลาดโลก ในเวลาเดียวกัน VIMC จะใช้ประโยชน์จากประสบการณ์และความสัมพันธ์กับบริษัทท่าเรือระหว่างประเทศเพื่อปรับปรุงศักยภาพการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออก ขยายส่วนแบ่งทางการตลาด และเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

“ เวียดนามมีข้อได้เปรียบอย่างมากในแง่ของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ในเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศ ความร่วมมือระหว่าง MXV และ VIMC จะเป็นก้าวสำคัญในการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ เพื่อนำสินค้าของเวียดนามเข้าสู่ตลาดหลักๆ ได้มากขึ้น” นายเล กวาง ตรุง กล่าวเสริม

สู่ห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุม

เนื้อหาสำคัญของข้อตกลงความร่วมมือคือ MXV จะให้ความสำคัญกับการใช้ระบบนิเวศโลจิสติกส์และคลังสินค้าของ VIMC สำหรับกิจกรรมการจัดเก็บและส่งมอบสินค้า ระบบคลังสินค้าของ VIMC ได้รับการออกแบบให้มีความหลากหลาย สามารถจัดเก็บสินค้าได้หลายประเภท ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร วัตถุดิบทางอุตสาหกรรม จนถึงผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการแปรรูปอย่างล้ำลึก ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด

ในปี 2568 MXV มีแผนที่จะดำเนินโครงการสำคัญๆ หลายโครงการ รวมถึงการก่อสร้างพื้นที่ขายหมูในเมือง นครโฮจิมินห์ พัฒนาตลาดแลกเปลี่ยนยางร่วมกับกลุ่มอุตสาหกรรมยางเวียดนาม โครงการเหล่านี้ต้องการระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมืออาชีพและพร้อมกันตั้งแต่การจัดเก็บสินค้าไปจนถึงการควบคุมคุณภาพ การขนส่งและการจัดจำหน่าย

“เรามุ่งเน้นที่การสร้างตลาดซื้อขายเฉพาะทางและขยายรายการผลิตภัณฑ์การซื้อขายที่จดทะเบียน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ MXV ต้องมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์และการขนส่งที่แข็งแกร่งพร้อมระบบนิเวศที่ครอบคลุม เช่น VIMC เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน” นาย Nguyen Ngoc Quynh รองผู้อำนวยการทั่วไปของ MXV กล่าว

Mr. Nguyen Ngoc Quynh รองผู้อำนวยการ Vietnam Commodity Exchange (MXV)

เนื่องจากความเฉพาะเจาะจงและความถูกต้องตามกฎหมายสูงของการทำธุรกรรมสินค้าโภคภัณฑ์ ทั้งสองฝ่ายจึงตกลงที่จะค้นคว้าและประสานงานการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ด้านโลจิสติกส์ การขนส่ง ท่าเรือ การจัดเก็บ การตรวจสอบ การออกใบรับรองคลังสินค้า ไปจนถึงกิจกรรมการชำระเงินและการให้สินเชื่อ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกรวมเข้าไว้ในแพ็คเกจบริการที่สมบูรณ์เพื่อสนับสนุนลูกค้าตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน

ในเวลาเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ด้านการเกษตรที่ท่าเรือไซง่อน-เฮียบเฟือก (นครโฮจิมินห์) ด้วยระบบคลังสินค้าที่ทันสมัยศูนย์จึงมีความสามารถในการจัดเก็บและถนอมผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ตั้งแต่ผลไม้ ผัก จนถึงผลิตภัณฑ์แปรรูปล่วงหน้าในปริมาณมาก ช่วยยืดระยะเวลาการเก็บรักษาและปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่าย เช่น ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เพราะช่วยลดการสูญเสียและเพิ่มมูลค่าให้กับผลิตภัณฑ์

การพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ในทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ เช่น ท่าเรือไซง่อน-เฮียบเฟือก จะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ส่งออกทางการเกษตรที่สำคัญของเวียดนาม ไซง่อน - ท่าเรือเฮียบเฟื้อกเป็นหนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในภูมิภาคภาคใต้ การรวมศูนย์โลจิสติกส์ที่นี่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของกิจกรรมการขนส่งสินค้า และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของสินค้าเวียดนามในตลาดต่างประเทศ

ภายใต้กรอบพิธีการลงนาม ทั้งสองฝ่ายได้จัดตั้งคณะทำงานร่วม โดยมีตัวแทนจากแต่ละฝ่ายทำหน้าที่ติดตามและปฏิบัติตามเนื้อหาของความร่วมมือ นี่ถือเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเร่งความก้าวหน้าและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการอย่างรวดเร็ว คาดว่าจะมีการเปิดตัวโครงการเฉพาะเจาะจงในต้นปี 2568 ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการก้าวเดินระยะยาวในการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุม

ความร่วมมือระหว่าง MXV และ VIMC ถือเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและการพัฒนาตลาดการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ในเวียดนาม ด้วยความมุ่งมั่นและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์จากทั้งสองฝ่าย อุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ของเวียดนามจะพัฒนาก้าวหน้ายิ่งขึ้น ตอกย้ำสถานะของตนในภูมิภาคและในโลก

ที่มา: https://congthuong.vn/dong-luc-moi-cho-nganh-logistics-va-giao-dich-hang-hoa-tai-viet-nam-360740.html