การสอบสวนเหตุการณ์เกือบชนกันระหว่างเครื่องบินสองลำ

[โฆษณา_1]

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้สั่งพักงานลูกเรือที่ปฏิบัติหน้าที่เป็นการชั่วคราว และกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อชี้แจงเหตุการณ์ที่อาจเป็นการชนกันระหว่างเครื่องบินสองลำเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน

ในช่วงบ่ายของวันที่ 5 กรกฎาคม ตัวแทนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามระบุว่า ทางหน่วยงานได้ขอให้บรรษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนามถอนเจ้าหน้าที่ทั้งหมดที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่หอควบคุมการจราจรทางอากาศนอยบายออกจากระบบควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นการชั่วคราว เนื่องจากเกิดเหตุการณ์ผิดปกติในการปฏิบัติงาน

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เที่ยวบิน AIQ645 ของสายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้เคลื่อนตัวไปยังปลายรันเวย์ 11R เพื่อรอขึ้นบินจาก ฮานอย ไปยังกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) ในเวลาเดียวกันนั้น เที่ยวบิน VJC943 ก็ได้รับคำสั่งให้ลงจอดบนรันเวย์ 11L (ขนานกับ 11R) เช่นกัน

หลังจากหัวหน้าเวรควบคุมการจราจรทางอากาศออกคำสั่งให้เครื่องบิน AIQ645 หยุดรอขึ้นบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้เปลี่ยนแปลงแผนปฏิบัติการบิน โดยออกคำสั่งให้เครื่องบิน VJC943 ข้ามทางวิ่ง 11R ผ่านทางขับ S8 จากนั้นจึงออกคำสั่งให้เครื่องบิน VJC436 ลงจอดบนทางวิ่ง 11L

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลูกเรือของเที่ยวบิน AIQ645 ไม่ได้กล่าวซ้ำคำแนะนำให้รอขณะขึ้นบิน ทั้งๆ ที่ได้รับและตกลงเกี่ยวกับคำแนะนำในการขึ้นบินแล้ว เที่ยวบิน AIQ645 จึงดำเนินการขึ้นบินต่อไป

ทั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและหัวหน้าเวรไม่สามารถตรวจจับเครื่องบิน AIQ645 ได้ตั้งแต่เริ่มทำการบินขึ้นจนกระทั่งอยู่ใกล้จุดตัดระหว่างทางวิ่ง CHC 11R และทางขับ S4 ดังนั้นจึงไม่มีการดำเนินการใดๆ เพื่อจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าว

เครื่องบินกำลังทะยานขึ้นจากสนามบินนอยบาย ภาพ: เจียงฮุย — เครื่องบินกำลังทะยานขึ้นจากสนามบินนอยบาย ภาพ: *เจียงฮุย*

จากรายงานของลูกเรือเที่ยวบิน AIQ645 ระบุว่า ขณะที่เครื่องบินยกวงล้อหน้าขึ้นและทะยานขึ้นจากพื้นนั้น เกิดขึ้นเลยจุดตัดระหว่างทางวิ่ง 11R และทางขับ S5 ไปเล็กน้อย ในขณะนั้น เครื่องบิน VJC943 อยู่ที่จุดตัดระหว่างทางวิ่ง 11R และทางขับ S8 ระยะห่างระหว่าง AIQ645 และ VJC943 ขณะที่เครื่องบินทะยานขึ้นจากพื้นนั้นอยู่ที่ประมาณ 1,500 เมตร

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำลังประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อชี้แจงขอบเขตของเหตุการณ์และมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นซ้ำอีก นอกจากนี้ยังได้ขอให้บริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนามจัดประชุมสรุปเพื่อเรียนรู้จากเหตุการณ์ดังกล่าวสำหรับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศทั้งหมดและศูนย์ควบคุมการเข้าใกล้สนามบินที่สนามบินนอยบาย

เจีย ชินห์

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา