เนื้อหาข้างต้นได้รับการแบ่งปันโดยนาย Khuong Van Cuong กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ Deo Ca Group ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 26 มิถุนายน ณ เมืองโฮจิมินห์
คุณ Khuong Van Cuong กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ Deo Ca Group กล่าวว่าหน่วยงานจะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งทั้งในด้านขนาดและจำนวนโครงการ ภาพ : คณะกรรมการจัดงาน
นายเกวง เปิดเผยว่า ในปี 2566 Deo Ca Group บันทึกผลการดำเนินงานเชิงบวก โดยมีรายได้รวมอยู่ที่ 6,622 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 50.5% เมื่อเทียบกับปี 2565
โดยรายได้จากการบริการและก่อสร้างอยู่ที่ 6,358 พันล้านดอง รายได้จากกิจกรรมทางการเงินอยู่ที่ 264 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 52% และมากกว่า 22% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2565 กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 642 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 53.22% เมื่อเทียบกับปี 2565
ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2023 สินทรัพย์รวมของ Deo Ca Group จะสูงถึงมากกว่า 36,780 พันล้านดอง โดยมีทุนจดทะเบียนมากกว่า 4,206 พันล้านดอง หน่วยงานได้จ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดประจำปี 2566 ในอัตรา 4% ของทุนจดทะเบียน ซึ่งเทียบเท่ากับกว่า 168 VND
ในปี 2024 Deo Ca Group กำหนดเป้าหมายด้านการผลิตและธุรกิจโดยมีเป้าหมายรายได้รวม 8,956 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 35.25% เมื่อเทียบกับปี 2023 เป้าหมายกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 733 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 14.17% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ภาพรวมการประชุมผู้ถือหุ้นของกลุ่มดีโอคา ภาพ:คณะกรรมการจัดงาน
ที่น่าสังเกตคือ ในไตรมาสแรกของปี 2567 รายได้อยู่ที่ 1,750 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 121.52% จากช่วงเวลาเดียวกัน กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 169 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 39.67% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2566
ในส่วนของกิจกรรมการลงทุน นายเกือง กล่าวว่า บริษัทร่วมทุนของกลุ่ม Deo Ca เพิ่งสร้างทางด่วน Cam Lam – Vinh Hao เสร็จเรียบร้อย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,900 พันล้านดอง และจะเริ่มดำเนินการในช่วงปลายเดือนเมษายน 2567
ปัจจุบันหน่วยงานอยู่ระหว่างดำเนินการโครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน (ระยะที่ 1) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,300 พันล้านดอง (เริ่มก่อสร้างเดือนมกราคม 2567) และทางด่วนสายฮูงี-ชีลาง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง (เริ่มก่อสร้างเดือนเมษายน 2567)
Deo Ca Group กำลังทำการวิจัยและลงทุนในโครงการต่างๆ มากมายในนครโฮจิมินห์ เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ – ชอนทันห์
ผู้นำกลุ่ม Deo Ca กล่าวว่าเป้าหมายของ รัฐบาล เวียดนามคือการสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2573 และพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนาม โดยมุ่งมั่นที่จะให้มีการอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้วเสร็จภายในปี 2568 และสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ให้เสร็จทั้งหมดก่อนปี 2588
ด้วยศักยภาพมหาศาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง Deo Ca Group ยึดมั่นในกลยุทธ์การเติบโตอย่างมีเป้าหมายโดยกำหนดเป้าหมายเฉพาะเจาะจงสำหรับช่วงเวลาสั้น ระยะกลาง และระยะยาว และพัฒนาอย่างแข็งแกร่งทั้งในด้านขนาดและจำนวนโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกิจกรรมการลงทุน Deo Ca Group ยังคงดำเนินการวิจัยและลงทุนในโครงการต่างๆ เช่น โครงการ Tan Phu - Bao Loc, โครงการ Ho Chi Minh City - Chon Thanh, โครงการ Ring Road 4 ผ่านจังหวัด Binh Duong , โครงการ Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (ระยะที่ 2) ... ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 80,000 พันล้านดอง และโครงการทางรถไฟเวียดนาม - ลาว ช่วง Vung Ang - Mu Gia มูลค่ากว่า 47,600 พันล้านดอง
ในส่วนของกิจกรรมการก่อสร้าง บริษัท เดโอคา ยังคงดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 จำนวนมาก เช่น ทางด่วนสาย กวางงาย -หว่ายเญิน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,400 พันล้านดอง
นอกจากนั้นยังมีการก่อสร้างทางด่วน Chi Thanh - Van Phong, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ถนนโฮจิมินห์ ส่วนถนน Chon Thanh - Duc Hoa, ถนนวงแหวน 3 เมือง นครโฮจิมินห์ สี่แยกเตินวัน โครงการก่อสร้าง 2 เส้นทางเชื่อมสนามบินลองถั่น สนามบินนานาชาติลองถั่น อุโมงค์รถไฟเคเน็ต เส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์... มูลค่าดำเนินการรวมเกือบ 15,000 พันล้านดอง
ส่วนกิจกรรมบริหารจัดการงานด้วยประสบการณ์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยและเฉพาะทาง ในอนาคตอันใกล้นี้ เดโอคาจะยังคงรับหน้าที่เป็นหน่วยงานบริหารจัดการและปฏิบัติการเส้นทางและอุโมงค์ผ่านภูเขาบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ต่อไป
เพื่อมีส่วนร่วมในการลงทุนในทางหลวงและโครงการทางรถไฟเกือบ 400 กม. ในบริบทของทรัพยากรที่มีจำกัด Deo Ca Group ได้ใช้โมเดล PPP++ อย่างสร้างสรรค์เพื่อกระจายแหล่งเงินทุน เพิ่มประสิทธิภาพในการระดมเงินทุน และลดความเสี่ยงตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ
โดยที่ P1++ คือทุนงบประมาณ (รวมทุนงบประมาณกลางและทุนงบประมาณท้องถิ่น) P2++ คือทุนจากหุ้นของนักลงทุนที่ถูกต้องตามกฎหมายและนักลงทุนรอง P3++ คือทุนที่ระดมจากสถาบันสินเชื่อ ความร่วมมือทางธุรกิจ พันธบัตร...
นอกจากนี้ทรัพยากรมนุษย์ยังเป็นปัจจัยสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนขององค์กร ด้วยทัศนคติว่า “คนและวัฒนธรรมเป็นสองสิ่งที่ยืมมาไม่ได้” เดโอคาจึงมุ่งเน้นการจัดกิจกรรมการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาศักยภาพทางวิชาชีพและวัฒนธรรมองค์กรอยู่เสมอ
การแสดงความคิดเห็น (0)