รัฐบาลเพิ่งยื่นเอกสารต่อคณะกรรมการถาวร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เสนอให้ขยายระยะเวลาการลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิงออกไปจนถึงสิ้นปี 2567 การลดหย่อนภาษีดังกล่าวจะเทียบเท่ากับ 50% ของฐานภาษี และจะเริ่มใช้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2565

ทั้งนี้ ในปี 2567 อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ใช้กับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) อยู่ที่ลิตรละ 2,000 บาท สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา และน้ำมันหล่อลื่น ราคาลิตรละ 1,000 ดอง พร้อมน้ำมันก๊าดลิตรละ 600 ดอง.

ตามการคำนวณ พบว่า เมื่อภาษีนี้ลดลง ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันเตาสำหรับผู้บริโภคจะลดลงลิตรละ 1,100-2,200 ดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) และน้ำมันก๊าดเพียงอย่างเดียวจะลดลงลิตรละ 660 ดอง

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะกลับสู่ระดับเพดานภาษีในกลุ่มภาษีซึ่งอยู่ที่ลิตรละ 4,000 บาท สำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอธานอล) น้ำมันเครื่องบิน ลิตรละ 3,000 บาท

ราคาแก๊ส-532-66-209-1442-1.jpg
รัฐบาล เสนอขยายระยะเวลาลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซินจนถึงสิ้นปี 2567 (ภาพ: อันห์ เหงียน)

เมื่อประเมินผลกระทบจากการลดหย่อนภาษี รัฐบาลกล่าวว่างบประมาณแผ่นดินคาดว่าจะทำให้รายได้ลดลงประมาณ 38,924 พันล้านดอง โดยรวมการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 จะทำให้รายรับงบประมาณลดลงมากกว่า 42,450 พันล้านดอง

อย่างไรก็ตาม ตามที่รัฐบาลกล่าวไว้ การขยายเวลาการลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิงออกไปจนถึงสิ้นปีหน้า จะช่วยลดราคาขายปลีกในประเทศลง จึงส่งผลโดยตรงต่อการลดต้นทุนของประชาชน ต้นทุนการผลิต และราคาผลิตภัณฑ์

การลดหย่อนภาษีนี้ยังช่วยให้ธุรกิจมีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะธุรกิจที่ได้รับประโยชน์จากการลดหย่อนภาษีน้ำมันเบนซินและน้ำมัน เช่น ธุรกิจขนส่ง บริการก๊าซ และการประมง

ก่อนหน้านี้ ในเอกสารที่ส่ง ถึงกระทรวงยุติธรรม เพื่อประเมินร่างมติคณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่น ปี 2567 กระทรวงการคลังเสนอให้ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินต่อไปในปี 2567

โดยเฉพาะภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอธานอล) ยังคงอยู่ที่ 2,000 ดองต่อลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน, น้ำมันดีเซล, น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันหล่อลื่น ลิตรละ 1,000 บาท; จารบี 1,000 บาท/กก. น้ำมันก๊าด 600 VND/ลิตร

ตามที่หน่วยงานนี้ระบุว่า หากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมไม่ลดลง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินจะเพิ่มขึ้นอีกเป็น 4,000 บาท/ลิตร เชื้อเพลิงเครื่องบิน 3,000 บาท/ลิตร; น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ลิตรละ 2,000 บาท; น้ำมันก๊าด ลิตรละ 1,000 บาท (เพดานราคา ลิตรละ 2,000 บาท)...

กระทรวงการคลังมองว่า หากขึ้นภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จนถึงเพดานสูงสุดตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป จะส่งผลกระทบต่อจิตใจและชีวิตประจำวันของประชาชน รวมถึงการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจขององค์กรในระดับหนึ่ง จากนั้นจะส่งผลต่อภาวะเงินเฟ้อและส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาคโดยเฉพาะในบริบทที่เศรษฐกิจของประเทศยังคงเผชิญความยากลำบากและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นอีกหลายประการ

“จึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อร่วมรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและรักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาคในปี 2567” กระทรวงการคลังเน้นย้ำ

กระทรวงการคลังเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวง สาขา คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง และสหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างมติเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบีที่จะนำไปใช้ในปี 2567