เสนอลงทุนทางหลวงหมายเลข 60 ระยะทาง 14 กม. จากสะพานไดงายถึงใจกลางเมืองซ็อกตรัง

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/11/2024

คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงคมนาคม) นักลงทุนโครงการสะพานไดงายร่วมมือกับจังหวัดซ็อกตรังในข้อเสนอการลงทุนทางหลวงหมายเลข 60 ระยะทาง 14 กม. เพื่อเชื่อมต่อโครงการกับเมืองซ็อกตรัง


เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ได้ประชุมกับผู้นำจังหวัดซ็อกตรัง เพื่อหารือเกี่ยวกับการลงทุนใหม่ในทางหลวงหมายเลข 60 ซึ่งเชื่อมต่อจากโครงการสะพานไดงายไปยังเมืองซ็อกตรัง

Đề xuất đầu tư 14km quốc lộ 60 từ cầu Đại Ngãi đến trung tâm Sóc Trăng- Ảnh 1.

ทางหลวงหมายเลข 60 ตัดผ่านตำบลลองดุก อำเภอลองฟู

รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 แสดงให้เห็นว่าสะพานไดหงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ที่ผ่านจังหวัดสองจังหวัดคือจ่าวิญและซ็อกจางมียอดการลงทุนรวม 7,962 พันล้านดอง

จนถึงปัจจุบันเมื่อพิจารณาต้นทุนการดำเนินการแล้ว ยอดเงินคงเหลือของโครงการอยู่ที่ประมาณ 1,752 พันล้านดอง บนพื้นฐานดังกล่าว นักลงทุนได้ทำการวิจัยการลงทุนใหม่ในส่วนทางหลวงหมายเลข 60 ตามข้อเสนอของท้องถิ่น

ทางหลวงแผ่นดินส่วนนี้จะเชื่อมต่อจากสะพานไดงายไปยังถนนสายหลักของเมืองซ็อกตรัง โดยมีความยาวประมาณ 14 กม. ตามแผนการจราจรของจังหวัด

จุดเริ่มต้นของทางหลวงแผ่นดินสายใหม่อยู่ที่บริเวณทางแยกของถนนน้ำซองเฮา (ตรงกับจุดสิ้นสุดสะพานไดหงาย) ในตำบลลองดุก (อำเภอลองฟู)

เส้นทางนี้จะผ่านตำบลลองดุก และตำบลเติ่นถันห์ ในเขตอำเภอลองฟู จุดสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 (ในเขตที่ 5 เมืองซ็อกตรัง) ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 เลี่ยงเมือง ผ่านสวนอุตสาหกรรมอันงีบ

เฟสที่ 1 ของถนนและสะพานบนเส้นทางเป็นถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวม 1,870 พันล้านดอง

นอกจากนี้ผู้ลงทุนยังได้เสนอเนื้อหาเกี่ยวกับสะพานไดหงาย เช่น แหล่งที่มาของวัสดุทราย งานเคลียร์พื้นที่…

ในการประชุม นายลัม วัน มัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดซ็อกจาง เห็นด้วยกับนักลงทุนเกี่ยวกับแผนการก่อสร้างที่หน่วยงานเสนอ

ขณะเดียวกันให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมการขนส่งทางบกประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคมเพื่อขอให้พิจารณาและลงทุนในโครงการโดยเร็ว

นอกจากนี้ ให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมดูแลแหล่งวัตถุดิบทรายเพื่อก่อสร้างสะพานไดงาย 2 และโครงการก่อสร้างสะพานไดงายช่วงที่ 2 (ระยะที่ 2) ต่อกับถนนวงแหวนรอบจังหวัด

นอกจากนี้ หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องยังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตหลงฟู เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่อย่างละเอียด



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-14km-quoc-lo-60-tu-cau-dai-ngai-den-trung-tam-soc-trang-192241115204105063.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ทิวทัศน์เวียดนามหลากสีสันผ่านเลนส์ของช่างภาพ Khanh Phan
เวียดนามเรียกร้องให้แก้ปัญหาความขัดแย้งในยูเครนอย่างสันติ
การพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชนในห่าซาง: เมื่อวัฒนธรรมภายในทำหน้าที่เป็น “คันโยก” ทางเศรษฐกิจ
พ่อชาวฝรั่งเศสพาลูกสาวกลับเวียดนามเพื่อตามหาแม่ ผล DNA เหลือเชื่อหลังตรวจ 1 วัน

ผู้เขียนเดียวกัน

ภาพ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์