URB เปิดเผยแบบทางหลวงยาว 64 กม. ซึ่งถนน Sheikh Mohammed Bin Zayed ซึ่งเป็นเขตคมนาคมหลักแห่งหนึ่งของเมือง จะถูกแปลงให้เป็น "แกนหลักสีเขียว" ที่ครบครันด้วยรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ และระบบการจัดการการจราจรอัจฉริยะ
Baharash Bagherian นักวางผังเมืองและผู้ก่อตั้ง URB เชื่อว่าโครงการ “ประเภทนี้เป็นครั้งแรก” จะทำให้การออกแบบเมือง “เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง” มากขึ้น
“ดูไบกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าประชากรจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 8 ล้านคนภายในปี 2040 การเติบโตนี้ต้องอาศัยความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรมเพื่อรับมือกับความท้าทายทั้งในปัจจุบันและอนาคต เราต้องมองว่าการเคลื่อนที่ไม่ใช่แค่การเคลื่อนที่ของผู้คนเท่านั้น” บาเกเรียนกล่าว
บริษัทพัฒนาเมือง URB เพิ่งเผยแพร่การออกแบบโครงการทางหลวงสีเขียวในดูไบ ภาพ : URB
เทคโนโลยีอัจฉริยะและพลังงานแสงอาทิตย์
ระบบทางด่วนไม่เพียงแต่มีเส้นทางรถรางขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เท่านั้น แต่ยังมีเครือข่ายพื้นที่สีเขียว สวนสาธารณะ และสะพานลอยเหนือเส้นทางรถรางอีกด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อและกิจกรรมการเดินเท้าในเมือง
ทางหลวงดังกล่าวยังจะมีการนำเทคโนโลยีอัจฉริยะ เช่น เซ็นเซอร์อินเทอร์เน็ตของทุกสรรพสิ่ง (IoT) มาใช้เพื่อจัดการการจราจรและปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมที่สุด
การออกแบบของ URB ช่วยให้สามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงานขนาด 300 เมกะวัตต์บนรางรถไฟ ซึ่งจะจ่ายไฟฟ้าให้เส้นทางรถรางได้ ตลอดจนผลิตพลังงานสะอาดให้บ้านเรือนได้ประมาณ 130,000 หลังคาเรือน
นอกจากนี้ พื้นที่สีเขียว ไม่ว่าจะเป็นสวนสาธารณะหรือสวนชุมชน ยังสามารถปลูกต้นไม้ได้สูงสุดถึงหนึ่งล้านต้น ช่วยทำให้เมืองเย็นขึ้นและปรับปรุงคุณภาพอากาศให้ดีขึ้น
ทางหลวงสีเขียวจะรวมถึงทางเดินและพื้นที่สีเขียวโดยรอบด้วย ภาพ : URB
'ชุดความท้าทายที่ไม่ซ้ำใคร'
อย่างไรก็ตามการสร้างทางหลวงที่ “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ที่สุดในโลก ในเมืองทะเลทรายไม่ใช่เรื่องง่าย
ขณะนี้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) มีอัตราการบริโภคน้ำต่อหัวสูงที่สุดแห่งหนึ่งในโลก โดยอยู่ที่ประมาณ 550 ลิตรต่อคนต่อวัน (เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 310 ลิตรในสหรัฐอเมริกาและ 144 ลิตรในสหภาพยุโรป)
น้ำส่วนใหญ่ไม่ได้นำมาใช้เพื่อการดื่ม แต่ใช้เพื่อ การเกษตร และจัดสวน และพื้นที่สีเขียวของประเทศก็ใช้น้ำจำนวนมหาศาล ตัวอย่างเช่น สวนดูไบมิราเคิล ซึ่งเป็นสวนสาธารณะขนาด 72,000 ตารางเมตรที่จัดแสดงดอกไม้ที่มีชีวิต 150 ล้านดอก ใช้ปริมาณน้ำ 757,000 ลิตรต่อวัน
“ดูไบเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร ได้แก่ การเติบโตอย่างรวดเร็ว ความหลากหลายของประชากร การขยายตัวของเมือง และสภาพภูมิอากาศที่เลวร้าย” บาเกเรียนกล่าว
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Bagherian ได้เสนอแนวคิดเรื่อง “การออกแบบภูมิทัศน์ที่คำนึงถึงน้ำ” ซึ่งรวมถึงพันธุ์พืชพื้นเมืองและพืชที่ทนแล้งซึ่งเหมาะกับสภาพอากาศแห้งแล้ง พร้อมด้วยดินที่ผสมซีโอไลต์ ซึ่งเป็นผลึกที่ดูดซับน้ำได้
“เทคนิคแบบพาสซีฟ” เหล่านี้ได้รับการเสริมด้วยเทคโนโลยีชลประทานอัจฉริยะ ซึ่ง “ใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อปรับตารางการรดน้ำตามความชื้นของดิน พยากรณ์อากาศ และความต้องการของพืชผล” เขากล่าวเสริม
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ URB ทดลองการออกแบบเมืองแห่งอนาคต ข้อเสนอของพวกเขาสำหรับ “ป่าชายเลนดูไบ – โครงการฟื้นฟูชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก” ได้รับการเปิดเผยเมื่อต้นปีนี้ เมื่อปีที่แล้ว URB ยังได้เสนอ "ทางด่วน" ปั่นจักรยานในร่มระยะทาง 93 กม. ที่เรียกว่า The Loop ซึ่งสามารถช่วยผู้อยู่อาศัยในเอมิเรตส์เลิกใช้รถยนต์ส่วนตัวได้
ง็อก อันห์ (ตามรายงานของ CNN)
ที่มา: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html
การแสดงความคิดเห็น (0)