BTO- นั่นคือแนวทางอันเด็ดขาดประการหนึ่งของรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียนหงไห่ในการประชุมออนไลน์ของคณะกรรมการอำนวยการต่อต้านการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ในเช้าวันที่ 10 มิถุนายน
การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากผู้นำหน่วยงานที่เป็นสมาชิกของคณะกรรมการอำนวยการระดับจังหวัดเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU ตัวแทนจากบริษัทส่งออกอาหารทะเลจำนวนหนึ่งไปยังตลาดยุโรป และจุดเชื่อมโยงในเขต อำเภอ และเทศบาล เข้าร่วม
ในการประชุม รองอธิบดีกรมเกษตรและพัฒนาชนบท นายเหงียน วัน เชียน รายงานอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับการดำเนินการป้องกันและควบคุมการทำการประมง IUU ในจังหวัดในช่วงไม่นานมานี้
ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังคงเน้นการแก้ไขปัญหาการทำประมง IUU โดยเตรียมทำงานร่วมกับ กกต. ครั้งที่ 5 (คาดเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2567) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะเน้นให้มีการทบทวนและนับเรือประมงที่ “3 ไม่ผ่าน” ในจังหวัด การดำเนินการจดทะเบียนชั่วคราวเพื่อการบริหารจัดการและควบคุม ก่อนที่หนังสือเวียนแก้ไขและเพิ่มเติมหนังสือเวียนหมายเลข 23/2018/TT-BNNPTNT ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2561 ของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท จะมีผลบังคับใช้
พร้อมกันนี้ ให้เน้นภารกิจสำคัญ อาทิ การติดตามและควบคุมเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูง และป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างเร่งด่วน การบริหารจัดการกองเรือ เฝ้าระวังและควบคุมกิจกรรมของเรือประมง; ควบคุมและป้องกันการทำประมง IUU ในท่าเรือ ยืนยัน รับรอง และติดตามแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกแสวงหาประโยชน์ และเสริมสร้างการบังคับใช้กฎหมายและจัดการกับการละเมิด นอกจากนี้ กรม สำนัก ท้องที่ และส่วนท้องถิ่น ยังได้ดำเนินการเบื้องต้นในการป้องกันและหยุดยั้งสถานการณ์เรือประมงและชาวประมงในจังหวัดที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างผิดกฎหมาย ติดตั้งอุปกรณ์ VMS สำหรับเรือปฏิบัติการประมงแล้วเสร็จ 100%...
ในการประชุม ผู้แทนจากหน่วยงานในพื้นที่ได้หยิบยกปัญหาต่างๆ ที่จังหวัดประสบอยู่ เช่น แม้ว่าจังหวัดจะจัดทำสถิติ จำแนก และคัดกรองเรือประมง “3 ห้าม” เรียบร้อยแล้ว แต่จำนวนเรือใหม่ยังคงสูงอยู่ (135 ลำ เทียบกับระยะเวลาจดทะเบียนชั่วคราวเดือนมีนาคม 2567 (2,380 ลำ) และเพิ่มขึ้น 647 ลำ เทียบกับเดือนธันวาคม 2566 (1,868 ลำ)...
นอกจากนี้ สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ IUU ประจำจังหวัด ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจำนวนเรือประมงที่หยุดเดินเรือ นอนเกยตื้นบนฝั่ง (เกิน 15 เมตร) และไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง แต่ไม่สามารถถอดออกจากรายชื่อได้ ยังมีสถานการณ์เรือประมงขาดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ VMS ในบริเวณน่านน้ำชายแดนบ่อยครั้ง เรือประมงมักแล่นออกจากจังหวัดอื่น โดยเฉพาะเรือประมงขนาดต่ำกว่า 15 ม. ที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ VMS แต่ไม่มีกลไกการควบคุม...
ในช่วงสรุปการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเน้นย้ำว่า ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนตุลาคม 2567 สถานการณ์เรือประมงและชาวประมงที่รุกล้ำน่านน้ำต่างประเทศต้องยุติลง หน่วยงานในพื้นที่ต้องมีการควบคุมพื้นที่อย่างเข้มงวด บริหารจัดการกองเรือที่มีความเสี่ยงสูง จัดการและลงโทษอย่างเคร่งครัด และไม่มีพื้นที่หวงห้าม ภาคการเกษตรจำเป็นต้องประสานงานกับกองกำลังตำรวจเพื่อให้มีมาตรการเตือนและยับยั้งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ กรมเกษตรและพัฒนาชนบทจะต้องดำเนินการตรวจสอบและจดทะเบียนเรือ “3 ลำ” ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน 2567 จะต้องทำความสะอาดข้อมูลเรือมากกว่า 15 เมตรโดยไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ VMS
สำหรับกลุ่มเรือขนาด 12-15 เมตร ที่ยังไม่ได้จดทะเบียนหรือตรวจสอบ จำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขควบคู่กันไป โดยหารือกับกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท เรียนรู้จากจังหวัดอื่นและประชุมกับกรมและสาขาที่เกี่ยวข้อง และหากมีปัญหาใดๆ ให้หารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายเหงียน ฮ่อง ไห ได้ร้องขอให้ดำเนินการขุดลอกปากแม่น้ำลาจีอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานที่ท่าเรือประมงลาจี พร้อมทั้งจัดทำการสำรวจ จัดทำแผนงาน และเสนอแนวทางในการจัดสรรเงินทุนอาชีพทางเศรษฐกิจเพื่อขุดลอกและบำรุงรักษาช่องทางเดินเรือของท่าเรือประมง ที่หลบภัยของเรือประมง...
ส่วนเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อสัญญาณ VMS นานต่อเนื่อง 6 ชม./10 วัน ควรจัดให้เรือกลุ่มนี้เข้าข่ายเสี่ยงสูง เพิ่มการเฝ้าระวัง และโอนให้เจ้าหน้าที่ตำรวจติดตามตรวจสอบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทตามข้อสรุปของทีมตรวจสอบของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ออกแผนพร้อมแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงเพื่อเอาชนะภารกิจแต่ละอย่าง และให้แล้วเสร็จภายในต้นเดือนสิงหาคม แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นผู้นำและกำกับดูแลหน่วยงานและสาขาในพื้นที่ให้ดำเนินงานปราบปรามการทำประมง IUU อย่างมีประสิทธิภาพและมีความรับผิดชอบ โดยให้ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเป็นผู้รับผิดชอบหากยังมีเรือ “3 ลำไม่” เกิดขึ้นอีก นี้จะเป็นพื้นฐานและข้อมูลพื้นฐานสำหรับภาคการเกษตรเพื่อบริหารจัดการกองเรือได้ง่ายขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ และมีส่วนช่วยให้ทั้งประเทศหลุดพ้นจาก “ใบเหลือง” ของอีซีไปได้
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)