TPO - ผู้นำคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์กล่าวว่าการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2567 เพื่อเตรียมส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาหลักในการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในปี 2568
เช้าวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ที่สถานีรถไฟกลางเบิ่นถั่น (เขต 1) คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) ได้จัดพิธีเปิดตัวการก่อสร้างในช่วงต้นปีงบประมาณ 2567 สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (รถไฟฟ้าสาย 2: เบิ่นถั่น - ทามเลือง)
นาย Bui Anh Huan รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวในพิธีว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ หมายเลข 2 มีความยาวกว่า 11 กม. (โดยส่วนใต้ดินยาวกว่า 9 กม. ส่วนยกระดับยาวเกือบ 2 กม.) มีสถานี 10 สถานี (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานียกระดับ 1 สถานี) โดยโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ หมายเลข 2 จะผ่านเขต 1, 3, 10, 12, Tan Binh และ Tan Phu โดยมีพื้นที่กู้คืนรวม: 251,136 ตร.ม. ค่าชดเชยและค่าสนับสนุนรวมทั้งสิ้น 3,753,610 พันล้านดอง อัตราการส่งมอบไซต์จนถึงขณะนี้อยู่ที่ 86.69% (508/586 กรณี)
 |
ผู้นำคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์และหน่วยงานต่างๆ ร่วมทำพิธีเปิดตัวโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบิ่นถัน - ถัมเลือง) ต้นปีงบประมาณ 2567 |
เพื่อจัดเตรียมพื้นที่ “สะอาด” ให้กับผู้รับเหมาหลักในการเริ่มก่อสร้างในปี 2568 เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2566 คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์การย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคประเภทไฟฟ้า
นายฮวน เปิดเผยว่า ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาในการเคลื่อนย้ายและสร้างใหม่ระบบประปา ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง ป้ายบอกทาง และสัญญาณจราจรเสร็จสิ้นแล้ว
“ดังนั้นงานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจึงบรรลุเงื่อนไขการดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน” ขอให้ผู้รับจ้างเร่งระดมคนงานและเครื่องจักรกลก่อสร้างโดยด่วน พร้อมกันนี้ขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างระบบระบายน้ำประสานงานกับผู้รับเหมาก่อสร้างระบบประปาและไฟฟ้าเพื่อดำเนินการก่อสร้างทันทีหลังพิธีในวันนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าเป็นไปตามที่ทุกฝ่ายตกลงกันไว้ โดยพื้นฐานแล้วการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จภายในปี 2567 เพื่อเตรียมส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาหลักดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีในปี 2568” นายฮวน กล่าว
 |
ก่อนหน้านี้ ได้มีการดำเนินการย้ายโครงข่ายไฟฟ้าในปี 2566 ภาพโดย: Tu Anh |
นอกเหนือจากการรับรองว่าความคืบหน้าของการก่อสร้างจะบรรลุเป้าหมายที่กำหนดแล้ว รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ยังได้ขอให้ผู้รับเหมาเน้นที่การจัดการความปลอดภัยของแรงงานและการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้างอีกด้วย
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 โฮจิมินห์ซิตี้ (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 47,890 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) ธนาคารบูรณะแห่งเยอรมนี (KfW) ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) และเงินสนับสนุนจากงบประมาณ
คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2568
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)