ผู้ที่เข้าร่วมพิธี ฝ่ายผู้นำส่วนกลาง มีสหายร่วมอุดมการณ์ ได้แก่ นายทราน ฮอง ฮา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี นายเหงียน ซี เฮียป – รองหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล เล ดิ่ง โท – รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ง็อก คานห์ - รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ
ทางด้านจังหวัดเหงะอาน มีสหายได้แก่ ไท ทัน กวี่ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด นายเหงียน ดึ๊ก จุง – รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เล ฮ่อง วินห์ – สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
ทางด้านจังหวัดThanh Hóa มีสหายได้แก่ Do Trong Hung สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด, ประธานสภาประชาชนประจำจังหวัด โด๋มินห์ตวน – รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด
นอกจากนี้ ยังมีสหายร่วมอุดมการณ์เข้าร่วมพิธี ได้แก่ Doan Minh Huan – สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Ninh Binh นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญ
“ก้าวข้ามตะวัน พิชิตฝน” เพื่อดำเนินโครงการให้สำเร็จตามกำหนด
โครงการส่วนประกอบการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 45 – งีเซิน มีระยะทางเส้นทาง 43.28 กม. ผ่านจังหวัดทานห์ฮวา โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,534 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2564 และจะเปิดดำเนินการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2566
ในระยะแบ่งเฟสโครงการมีขนาด 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ในระยะแล้วเสร็จโครงการจะมี 6 เลน โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100-120 กม./ชม. โครงการมีทางแยกเชื่อมต่อ 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยกวันเทียน เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และถนนงีเซิน-โทซวน ทางแยกงีเซินเชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ ช่วงงีเซิน - บ๊ายทรานห์ และถนนสู่โรงงานซีเมนต์กงถัน
โครงการส่วนประกอบการลงทุนและการก่อสร้างช่วงงีเซิน-เดียนโจว มีระยะทางเส้นทาง 50 กม. ผ่านจังหวัดทัญฮว้า (6.5 กม.) และจังหวัดเหงะอาน (43.5 กม.) โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 7,293 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2021 และจะเริ่มดำเนินการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2023
ระยะที่ 2 โครงการก่อสร้างขนาด 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ในระยะแล้วเสร็จโครงการจะมีขนาด 6 เลน โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100-120 กม./ชม. โครงการมีทางแยกเชื่อมต่อ 3 แห่ง ได้แก่: ทางแยก Quynh Vinh เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 48D; ทางแยกของฉันเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 48B ทางแยกเดียนกาต เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 7
ในพิธีดังกล่าว รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล ดิงห์ โท ได้เน้นย้ำว่า การปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีที่ว่า “เมื่อพยายามแล้ว ให้พยายามมากขึ้น เมื่อพยายามแล้ว ให้พยายามมากขึ้น เมื่อตั้งใจแล้ว ให้ตั้งใจมากขึ้นอีก” “พูดคุยแต่เรื่องทำ อย่าถอยหนี” กระทรวงฯ ได้เปิดตัวขบวนการเลียนแบบ โดยมีเป้าหมายทั้งเพื่อให้กำลังใจและให้กำลังใจ และเพื่อเป็น “คำสั่ง” ให้ผู้เข้าร่วมโครงการมุ่งมั่น จัดระเบียบและจัดสรร 3 กะ 4 ทีม และทำงานตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนด้วยจิตวิญญาณของ “การเอาชนะแดด เอาชนะฝน”
ในระยะต่อไป รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้กำชับให้คณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยงานที่ปรึกษา และหน่วยงานก่อสร้าง ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นให้โครงการที่เหลือให้แล้วเสร็จ โดยเฉพาะระบบทางบริการและทางกลับที่ให้บริการการก่อสร้าง
โดยเสนอให้ท้องถิ่นต่างๆ ยังคงประสานงานกับภาคขนส่งเพื่อจัดระเบียบการปฏิบัติงานและการใช้ประโยชน์ วิจัยและเตรียมปรับใช้การลงทุนในการเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรตามแผนงานในเร็วๆ นี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนให้สูงสุด สร้างโมเมนตัมที่ก้าวล้ำ ขยายพื้นที่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนในพื้นที่โครงการ
เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่น
ในการพูดที่พิธีนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน นายเหงียน ดึ๊ก จุง ได้เน้นย้ำว่า การสร้างและเปิดดำเนินการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 – หงีเซิน และหงีเซิน – เดียนโจว จะสร้างแรงผลักดัน แพร่กระจาย และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งช่วยให้บรรลุเป้าหมายและมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคในระดับท้องถิ่นทุกระดับได้อย่างประสบความสำเร็จ
เส้นทางดังกล่าวได้ย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างจังหวัดเหงะอานกับกรุงฮานอยจาก 5 ชั่วโมงเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมง และเชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคเศรษฐกิจหลักทางตอนเหนือ ตอบสนองความต้องการการขนส่งขนาดใหญ่ ความเร็วสูง และปลอดภัย มีส่วนช่วยให้ท้องถิ่นเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการหมุนเวียนสินค้า ดึงดูดการลงทุน และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันและความมั่นคงของชาติ
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางด่วนให้สูงสุดและบรรลุเป้าหมายการลงทุน ในอนาคต จังหวัดเหงะอานจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมเพื่อสร้างทางแยกที่เชื่อมทางด่วนกับโครงข่ายการจราจรในจังหวัดให้เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะช่วงที่เชื่อมทางด่วนกับทางหลวงหมายเลข 1A ความยาวประมาณ 5 กม. ภายใต้โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 ผ่านจังหวัดเหงะอาน
บริหารจัดการการใช้และการใช้ประโยชน์กองทุนที่ดินบริเวณทางแยกและพื้นที่พัฒนาที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงอย่างเคร่งครัด เป็นระบบ และมีประสิทธิผล ดำเนินการดูแลรักษาความปลอดภัยเส้นทางจราจรให้ดี ประสานงานการบริหารจัดการและการใช้เส้นทางจราจรในพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ให้เกิดความปลอดภัย เป็นระเบียบเรียบร้อย ปลอดภัย และราบรื่น
นอกจากนี้ จังหวัดเหงะอานยังได้มุ่งมั่นที่จะประสานงานกับนักลงทุนเพื่อแก้ไขปัญหาที่เหลือให้หมดสิ้นในการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินการโครงการทางด่วนตั้งแต่ช่วงเดียนโจว์ถึงบ๊ายโวต เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าตามที่ต้องการ
ในการพูดที่พิธี นายโด มินห์ ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถั่นฮัว ได้เน้นย้ำว่า โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยทั่วไป และจังหวัดที่โครงการผ่านโดยเฉพาะ เส้นทางที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากฮานอย-นิญบิ่ญ-ทันห์ฮวา-เหงะอาน และจังหวัดอื่นๆ ทั่วประเทศ
โดยเชื่อมต่อกับระบบจราจรในท้องถิ่นผ่านทางแยก โครงการนี้จะก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ท้องถิ่นสามารถก้าวไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมขั้นใหม่ ส่วนที่ผ่านจังหวัดถั่นฮว้ามีทางแยกต่างระดับ 7 แห่ง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันท้องถิ่น มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาการท่องเที่ยว และสร้างเงื่อนไขในการดึงดูดนักลงทุน
การส่งเสริมการพัฒนาจังหวัดเงะอานและทานฮวาโดยเฉพาะและภาคเหนือตอนกลางโดยทั่วไป
ในการพูดที่พิธีเปิดงาน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้เน้นย้ำว่า การขนส่งถือเป็นเส้นเลือดสำคัญของเศรษฐกิจ และถือเป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์อย่างหนึ่งในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคง
ภายใต้สภาวะที่ยากลำบาก พรรคและรัฐบาลได้เลือกเส้นทางเศรษฐกิจเพื่อกระจุกแหล่งทรัพยากรการลงทุน สร้างแรงผลักดัน และกระจายการพัฒนา โดยกำหนดให้ภายในปี 2568 ต้องมีทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้จากลางซอนไปยังก่าเมา เชื่อมโยง 32 จังหวัดและเมือง ซึ่งเป็นภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญ 3 แห่ง โดยเป็นแกนหลักซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งทางเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศ โดยเชื่อมต่อกับระบบขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศในเวลาเดียวกัน
การเปิดตัวโครงการทั้งสองที่มีความยาวรวมกันกว่า 94 กม. ถือเป็นก้าวสำคัญที่น่าจดจำเมื่อประตูชายแดน Huu Nghi (Lang Son) เชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์ด้วยทางด่วนไปยัง Dien Chau (Nghe An) และทำให้ทางด่วนยาวทั้งหมดเป็น 1,048 กม.
นอกจากนี้ ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการจราจรระหว่างจังหวัดในภาคเหนือและภาคกลางเหนือ ส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองในภูมิภาค อุตสาหกรรม ศูนย์กลางการบริการและการท่องเที่ยวของจังหวัดเหงะอานและทัญฮว้าโดยเฉพาะ และภาคกลางเหนือโดยทั่วไป
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในนามของรัฐบาลกล่าวชื่นชมผู้นำ บุคลากร คนงาน และผู้ใช้แรงงาน ชื่นชมความคิดริเริ่มของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นเป็นอย่างยิ่ง และขอขอบคุณครัวเรือนจำนวน 6,300 หลังคาเรือนที่สละที่ดิน และครัวเรือนจำนวน 652 หลังคาเรือนที่สละที่ดินและย้ายบ้านของตน เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างเหมาะสมและแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ในอนาคตอันใกล้นี้ รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนคำนวณการวางแผนภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางใต้สำหรับระบบนิเวศที่เชื่อมต่อกับเส้นทางการจราจร คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเหงะอานและทานห์ฮวาได้ตรวจสอบและวางแผนการก่อสร้างเขตเมือง เขตอุตสาหกรรม บริการด้านโลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากทางด่วน
กระทรวงคมนาคมประสานงานกับกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น เพื่อจัดระเบียบการใช้ประโยชน์ การดำเนินงาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมงาน ตลอดจนดูแลสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมให้ปลอดภัยและราบรื่น สั่งให้ผู้รับเหมาและหน่วยงานก่อสร้างดำเนินการงานเสริมบนเส้นทางโดยเร่งด่วน เร่งเตรียมดำเนินการโครงการระยะที่ 2 เร่งด่วน; จัดให้มีจุดพักรถและจุดเชื่อมต่อบนเส้นทางที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายการขนส่งในท้องถิ่นและภูมิภาค
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ยังได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นต่างๆ ดูแลชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของผู้คนต่อไป โดยเฉพาะครอบครัวที่สละที่ดินเพื่อโครงการดังกล่าว เพื่อให้ผู้คนมีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น โดยเฉพาะคุณภาพชีวิตที่ยั่งยืน
ในพิธีดังกล่าว รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ประกาศเปิดตัวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 – Nghi Son และ Nghi Son – Dien Chau อย่างเป็นทางการในโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ – ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560 – 2563
แหล่งที่มา
![[ภาพ] กองพันทหารราบที่ 271 มณฑลทหารตรีเทียน : 50 ปีแห่งการกลับมา](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/26/efdc2945a526480e94e4210e2c6263a5)
![[ภาพ] ฤดูดอกเกรปฟรุตหอมริมน้ำ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/26/8142e4cf776542758c0cbc6b144215b3)
การแสดงความคิดเห็น (0)