นโยบายสนับสนุนค่าจดทะเบียน 50% คาดว่าจะช่วยฟื้นฟูตลาดรถยนต์เวียดนามที่มีแนวโน้มดูมืดมนเมื่อเทียบกับปี 2565 ภาพโดย : Minh Hoang
เมื่อวันที่ ๗ มิถุนายน ๒๕๖๒ สำนักงานราชการ ได้ออกหนังสือแจ้งรองนายกรัฐมนตรี เล มินห์ ไค ถึงคำสั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม เรื่อง ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
ด้วยเหตุนี้ รองนายกรัฐมนตรีจึงได้มอบหมายให้ กระทรวงการคลัง เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำร่างพ.ร.ก.กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ โดยเร่งด่วน เพื่อลดอัตราดังกล่าวลงร้อยละ 50 และให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. เป็นต้นไป จนสิ้นสุดปี พ.ศ. 2562 ส่งถึงรัฐบาลก่อนวันที่ 15 มิถุนายน.
“ กระทรวงยุติธรรม จะพิจารณาร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับดังกล่าวโดยเร็วทันทีหลังจากได้รับเอกสารครบถ้วนจากกระทรวงการคลัง โดยให้มีกำหนดส่งให้รัฐบาลก่อนวันที่ 15 มิถุนายน ” เอกสารดังกล่าวระบุ
กระทรวงดังกล่าวข้างต้นมีความรับผิดชอบต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีในด้านคุณภาพและความคืบหน้าของภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จสิ้นตรงเวลาและไม่ล่าช้า
ก่อนหน้านี้ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) สมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลเวียดนาม (VAMI) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม และจังหวัดนิญบิ่ญ ได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งพวกเขาได้เสนอคำแนะนำและเสนอนโยบายเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2566
ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานเหล่านี้จึงเสนอให้รัฐบาลขยายกำหนดเวลาการชำระภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับบริษัทผลิตและประกอบยานยนต์ในปีนี้ และพร้อมกันนั้นก็เสนอให้ดำเนินนโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนร้อยละ 50 สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศต่อไป
ไม่นานหลังจากนั้น สมาคมผู้นำเข้ายานยนต์เวียดนาม (VIVA) ยังได้ส่งคำร้องไปยังรัฐสภาเวียดนาม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงการคลัง และสำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับข้อเสนอในการเสนอค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่ได้รับสิทธิพิเศษสำหรับรถยนต์นำเข้า
รายงานของ VAMA ระบุว่า ตลาดเวียดนามทั้งหมดบริโภครถยนต์ทุกประเภทรวม 92,801 คันในช่วง 4 เดือนแรกของปี ลดลง 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 ส่วนยอดขายรถยนต์ประกอบในประเทศอยู่ที่ 50,017 คัน ลดลง 39% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ยอดขายรถยนต์นำเข้าในตลาดเวียดนามลดลง 16% เมื่อเทียบกับ 4 เดือนแรกของปี 2565 และอยู่ที่ 42,784 คันเท่านั้น เมื่อสิ้นสุดไตรมาสที่ 2 ของเดือนแรก
เชื่อกันว่าอำนาจซื้อของตลาดที่อ่อนแอเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การผลิตยานยนต์ในประเทศและรถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศได้รับผลกระทบอย่างมากในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
(ที่มา: Zing News)
มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)