Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ต้นทุนของแคมเปญค้นหาไททัน

VnExpressVnExpress24/06/2023


การประมาณการเบื้องต้นระบุว่าการค้นหายานดำน้ำไททันต้องใช้งบประมาณมากกว่า 1.2 ล้านดอลลาร์ แต่ยังไม่ชัดเจนว่าใครจะเป็นผู้จ่ายเงินสำหรับการค้นหานี้

เมื่อทราบว่าเรือดำน้ำ OceanGate ชื่อ Titan หายไปเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน ขณะกำลังสำรวจซากเรือไททานิคที่ความลึกเกือบ 4,000 เมตรใต้ท้องมหาสมุทรแอตแลนติก เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จึงได้เริ่มปฏิบัติการค้นหาครั้งใหญ่ กองกำลังสหรัฐฯ และแคนาดาจำนวนมากได้ส่งยานพาหนะและบุคลากรออกค้นหาในทะเลห่างจากนิวฟันด์แลนด์ แคนาดา ไปประมาณ 600 กม.

ในช่วงเวลาที่ค้นพบซากเรือไททันบนพื้นทะเลเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ใช้เงินไปแล้วอย่างน้อย 1.2 ล้านดอลลาร์ ตามการประมาณการเบื้องต้นของ Mark Cancian ที่ปรึกษาอาวุโสของศูนย์การศึกษากลยุทธ์และการระหว่างประเทศ (CSIS) รวมทั้งงานวิจัยของ Washington Post

แคนเซียนกล่าวว่าเขาคำนวณตัวเลขโดยอ้างอิงจากค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษายานพาหนะ และกำลังคนที่ระดมมาเพื่อค้นหา ตัวเลขสุดท้ายอาจจะสูงกว่านี้ได้ เนื่องจากแม้ว่าปฏิบัติการค้นหาจะสิ้นสุดในช่วงเที่ยงวันของวันที่ 23 มิถุนายน แต่ผู้เชี่ยวชาญและยานดำน้ำไร้คนขับบางส่วนยังคงอยู่ที่จุดเกิดเหตุเพื่อสำรวจเศษซาก

เครื่องบิน HC-130 Hercules ของสหรัฐฯ บินเหนือ Deep Energy ในระหว่างการค้นหายานดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน ภาพ: AFP

เครื่องบิน HC-130 Hercules ของสหรัฐฯ บินเหนือ Deep Energy ในระหว่างการค้นหายานดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน ภาพ: AFP

คำถามเรื่องต้นทุนรวมและใครจะจ่ายยังไม่สามารถตอบได้ เนื่องจากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ แคมเปญการค้นหาเกี่ยวข้องกับบริษัทเอกชนและเรือวิจัยที่บรรทุกยานยนต์ควบคุมระยะไกล (ROV) รัฐบาลสหรัฐจะจ่ายเงินให้กับองค์กรเหล่านี้ก็ต่อเมื่อลงนามในสัญญากับกระทรวงกลาโหมเท่านั้น

หน่วยยามฝั่งเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ แต่ได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเรือและกองทัพอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงกลาโหม เพื่อจ่ายเงินสำหรับภารกิจต่างๆ เช่น การส่งเครื่องบินไปค้นหาในทะเล กองทัพจะต้องใช้ “เงินทุนที่จัดสรรไว้” แพทริก ไรเดอร์ โฆษกกระทรวงกลาโหมกล่าว “จึงมีชั่วโมงบินที่ต้องชำระเงินแล้ว”

อย่างไรก็ตาม กองทัพสหรัฐฯ จะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดเช่นกัน ตามที่ Cancian กล่าว เนื่องจากกำลังคนและอุปกรณ์อาจถูกใช้สำหรับปฏิบัติการอื่นนอกเหนือจากที่วางแผนไว้เดิม

นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาแล้ว ยังมีการระดมทรัพยากรระหว่างประเทศจำนวนมาก รวมถึงเรือรบ HMCS Glace Bay เรือตัดน้ำแข็งของหน่วยยามฝั่งจอห์น คาบ็อต แอนน์ ฮาร์วีย์ เทอร์รี ฟ็อกซ์ เครื่องบิน CP-140 Aurora เรือ Horizon Arctic ของแคนาดา เรือวิจัย L'Atalante ของฝรั่งเศส และ ROV จาก Magellan ซึ่งเป็นบริษัทสำรวจระดับนานาชาติ

ขนาดของแคมเปญค้นหาไททัน คลิกที่ภาพเพื่อดูรายละเอียด.

ขนาดของแคมเปญค้นหาไททัน คลิกที่ภาพเพื่อดูรายละเอียด

มิกกี้ เฮสติ้งส์ ประธานสมาคมค้นหาและกู้ภัยแห่งชาติ กล่าวว่าข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนทั้งหมดในการปฏิบัติการค้นหานั้นไม่ชัดเจน “ทุกอย่างยังคงอยู่ในระหว่างการพัฒนา ดังนั้นเราจะยังไม่สามารถทราบตัวเลขสุดท้ายได้ในตอนนี้” เฮสติ้งส์กล่าว

บริษัท OceanGate Expedition ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการ Titan จะไม่ต้องคืนเงินค่าใช้จ่ายในการค้นหาให้กับรัฐบาลสหรัฐฯ Paul Zukunft ผู้บัญชาการหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2018 กล่าวว่า "การค้นหาเรือขององค์กรกับการช่วยเหลือบุคคลไม่มีความแตกต่างกัน เรายังค้นหาและช่วยเหลืออยู่ เราไม่ได้รวมพวกเขาไว้ในรายการค่าใช้จ่าย" Zukunft กล่าว

มีรายงานว่ารัฐบาลแคนาดาได้จัดสรรทรัพยากรไปยังพื้นที่ค้นหามากกว่าสหรัฐฯ เนื่องมาจากเรือไททานิคอยู่ใกล้กับอาณาเขตของเรือมากกว่า และปฏิบัติการนี้มีความเร่งด่วน จนถึงขณะนี้ เจ้าหน้าที่ชาวแคนาดาปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการค้นหา

เรือสามลำ Horizon Arctic (ด้านบน) Deep Energy (ตรงกลาง) และ Skandi Vinland กำลังค้นหาเรือดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ภาพ: AFP

เรือสามลำ Horizon Arctic (ด้านบน) Deep Energy (ตรงกลาง) และ Skandi Vinland กำลังค้นหาเรือดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ภาพ: AFP

จอยซ์ เมอร์เรย์ รัฐมนตรีกระทรวงประมง มหาสมุทร และหน่วยยามชายฝั่งของแคนาดา กล่าวกับนักข่าวเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนว่า "ผมไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับต้นทุน แต่ผมเชื่อว่ามันไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือเราต้องมีโอกาสค้นหาและช่วยเหลือไททัน"

ตามที่นางสาวเมอร์เรย์กล่าวไว้ว่า "ไม่มีอะไรที่มากเกินไป" “เราต้องทำอย่างดีที่สุดเพราะยังมีชีวิตอีกมากมายบนเรือที่สูญหายและเราต้องช่วยชีวิตพวกเขา” เธอกล่าวเสริม

การช่วยชีวิตถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการปฏิบัติการดังกล่าว และบริษัทค้นหาและกู้ภัยก็มีงบประมาณสำหรับเรื่องนี้ นางเฮสติ้งส์กล่าว หน่วยบริการฉุกเฉินไม่อยากให้ผู้ที่กำลังเดือดร้อนต้องคิดถึงค่าใช้จ่ายในการส่งเฮลิคอปเตอร์หรือทรัพยากรอื่นๆ เพื่อช่วยเหลือพวกเขา

“ใครก็ตามที่สูญหายควรได้รับการตามหา นั่นคือภารกิจ ไม่ว่าพวกเขาจะเป็นใครก็ตาม” นางเฮสติ้งส์กล่าว

นู๋ ทัม (ตามรายงานของ วอชิงตันโพสต์, เอพี )



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง
จุดเช็คอินฟาร์มกังหันลมอีฮลีโอ ดั๊กลัก ก่อเหตุพายุถล่มอินเทอร์เน็ต
ภาพ "บลิง บลิง" ของเวียดนาม หลังการรวมชาติ 50 ปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์