เวลา 07.00 น. ตรงกับช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนนจากสถานี BOT ทางหลวงฮานอยไปยังสะพาน Rach Chiec แน่นขนัดไปด้วยรถที่จอดเรียงรายกันยาวเกือบ 1 กม. ยานพาหนะต่างๆ ทั้งรถยนต์ และจักรยานยนต์แทบจะติดอยู่กับที่ ช่องทางรถยนต์บนสะพานถูกปิดกั้นทั้ง 2 ข้าง ส่งผลให้ทุกช่องทางการจราจรต้องเคลื่อนเข้าสู่ช่องทางจักรยานยนต์แทน ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวได้ช้าจนเกิดการจราจรติดขัด
สะพานรัชเชียรมีการจราจรหนาแน่นมากในช่วงเช้าวันที่ 22 มกราคม
แม้จะมีตำรวจจราจรมาคอยจัดการจราจร แต่สถานการณ์เช่นนี้ยังคงกินเวลานานหลายชั่วโมง เวลาประมาณ 8.00 น. สภาพจราจรเริ่มกลับสู่ภาวะปกติแล้ว
จากการสอบสวน พบว่ารถเครนที่ใช้ในการก่อสร้างคานสะพานรถไฟฟ้าสาย 1 (สายเบิ่นถัน-เสวี่ยเตียน) มีปัญหา ทำให้หน่วยงานก่อสร้างล่าช้าในการคืนผิวถนน ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด บริเวณนี้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่นอยู่แล้ว และมีการรื้อสิ่งกีดขวางออกเมื่อเวลาเกือบ 7.30 น. เท่านั้น ทำให้มีการจราจรติดขัดอย่างหนัก
ในการพูดคุยกับ Thanh Nien ตัวแทนคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (MAUR - ผู้ลงทุน) เปิดเผยว่า ตามใบอนุญาต การก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนสายฮานอย - หวอเหงียนซาป จะดำเนินการเฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้น คือ 22.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป ผู้ลงทุนขอใช้ช่องทางจราจร 1 ช่องทางสำหรับรถยนต์และไม้กั้นในการก่อสร้าง และจะคืนสู่สภาพเดิมในเช้าวันรุ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อคืนนี้ (21 มกราคม) กระบวนการก่อสร้างประสบปัญหาทำให้ผู้รับเหมาต้องล่าช้าการซ่อมแซมผิวถนน
“ถนนสายนี้ถูกยึดครองเป็นเวลานานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้มีรถเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด เราจึงประสานงานกับตำรวจจราจรเพื่อมาถึงและจัดการจราจรเพื่อคลี่คลายเหตุการณ์นี้โดยเร็วที่สุด” ตัวแทน MAUR กล่าวเสริม
รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ สาย 1 กำลังดำเนินการก่อสร้างระบบสะพานคนเดินเชื่อมสถานีลอยฟ้า 9 แห่งกับสถานีรถประจำทางและเขตที่อยู่อาศัย สะพานส่วนใหญ่สร้างขึ้นตามทางหลวงสายฮานอย-หวอเหงียนซาป ปัจจุบันสะพานบางแห่งได้ติดตั้งคานสะพานและสร้างโครงสร้างส่วนบนเสร็จแล้ว คาดว่าภายในกลางปีนี้สะพานเชื่อมสถานีลอยฟ้าทั้งหมดจะแล้วเสร็จเพื่อรองรับการใช้รถไฟฟ้าสายแรกของเมืองในไตรมาสที่ 2
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)