สะพานรัชเชียงมีการจราจรคับคั่งเป็นเวลานาน เนื่องมาจากปัญหาการก่อสร้างสะพานรถไฟฟ้าสายที่ 1

เวลา 07.00 น. ตรงกับช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนนจากสถานี BOT ทางหลวงฮานอยไปยังสะพาน Rach Chiec แน่นขนัดไปด้วยรถที่จอดเรียงรายกันยาวเกือบ 1 กม. ยานพาหนะต่างๆ ทั้งรถยนต์ และจักรยานยนต์แทบจะติดอยู่กับที่ สะพานรถยนต์ถูกปิดกั้นทั้ง 2 ฝั่ง ส่งผลให้รถทุกคันต้องเคลื่อนเข้าช่องทางจักรยานยนต์แทน ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวได้ช้าจนเกิดการจราจรติดขัด

Cầu Rạch Chiếc ùn tắc kéo dài do thi công cầu metro số 1 gặp sự cố- Ảnh 1. — สะพานรัชเชียรมีการจราจรหนาแน่นมากในช่วงเช้าวันที่ 22 มกราคม

แม้จะมีตำรวจจราจรมาคอยจัดการจราจร แต่สถานการณ์เช่นนี้ยังคงกินเวลานานหลายชั่วโมง เวลาประมาณ 8.00 น. สภาพจราจรเริ่มกลับสู่ภาวะปกติแล้ว

จากการสอบสวน พบว่า รถเครนที่ใช้ก่อสร้างคานสะพานรถไฟฟ้าสาย 1 (สายเบิ่นถัน-เสวี่ยเตียน) มีปัญหา ทำให้หน่วยงานก่อสร้างล่าช้าในการคืนผิวถนน ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด บริเวณนี้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่นอยู่แล้ว และมีการรื้อสิ่งกีดขวางออกเมื่อเวลาเกือบ 7.30 น. เท่านั้น ทำให้มีการจราจรติดขัดอย่างหนัก

ในการพูดคุยกับ Thanh Nien ตัวแทนคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (MAUR - ผู้ลงทุน) เปิดเผยว่า ตามใบอนุญาต การก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนสายฮานอย - หวอเหงียนซาป จะดำเนินการเฉพาะในเวลากลางคืนเท่านั้น ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึงเวลาตี 5 ของเช้าวันถัดไป ผู้ลงทุนขอใช้ช่องทางจราจร 1 ช่องทางสำหรับรถยนต์และไม้กั้นในการก่อสร้าง และจะคืนสภาพเดิมในเช้าวันรุ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อคืนนี้ (21 ม.ค.) กระบวนการก่อสร้างประสบปัญหาทำให้ผู้รับจ้างต้องล่าช้าการซ่อมแซมผิวถนน

“ถนนสายนี้ถูกยึดครองเป็นเวลานานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้มีรถเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด เราจึงประสานงานกับตำรวจจราจรเพื่อมาถึงและจัดการจราจรเพื่อคลี่คลายเหตุการณ์นี้โดยเร็วที่สุด” ตัวแทน MAUR กล่าวเสริม

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ สาย 1 กำลังดำเนินการก่อสร้างระบบสะพานคนเดินเชื่อมสถานีลอยฟ้า 9 แห่งกับสถานีรถประจำทางและเขตที่อยู่อาศัย สะพานส่วนใหญ่สร้างขึ้นตามทางหลวงสายฮานอย-หวอเหงียนซาป ปัจจุบันสะพานบางแห่งได้ติดตั้งคานสะพานและสร้างโครงสร้างส่วนบนเสร็จแล้ว คาดว่าภายในกลางปีสะพานเชื่อมสถานีลอยฟ้าทั้งหมดจะแล้วเสร็จเพื่อรองรับการใช้รถไฟฟ้าสายแรกของเมืองในไตรมาสที่ 2

ลิงค์ที่มา