ชนะประมูลหลายรายการด้วยอัตราดอกเบี้ยที่ต่ำมาก ใครคือผู้รับเหมา “ที่คุ้นเคย” ของคณะกรรมการบริหารโครงการบางแห่งในนครโฮจิมินห์?
จากการสืบสวนของหนังสือพิมพ์นักข่าวและความคิดเห็นของประชาชน ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา บริษัท เทรดดิ้ง บริการก่อสร้างสะพานและถนนหงอัน จำกัด (Hong An Bridge and Road) ได้รับการเสนอราคาอย่างต่อเนื่องด้วยอัตราดอกเบี้ยที่ประหยัด และมีหลายการเสนอราคาซึ่งมีเพียง Hong An Bridge and Road เท่านั้นที่เข้าร่วมประมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทนี้ค่อนข้าง "คุ้นเคย" กับคณะกรรมการจัดการโครงการบางแห่งในนครโฮจิมินห์ด้วย
สะพานและถนนหงอันชนะประมูลโครงการก่อสร้างถนนหัวสะพาน (รวมต้นไม้) - ก่อสร้างสะพานหลงเกียง อำเภอนาเบ ด้วยอัตราดอกเบี้ยประหยัดเพียง 0.06%
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปลายปี 2565 เป็นต้นมา สะพานและถนนหงอันได้รับแพ็คเกจประมูล 2 รายการที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนเขตบิ่ญจันห์ ที่น่าสังเกตคือ แพ็คเกจการก่อสร้าง (รวมต้นทุนเพื่อความปลอดภัยของทางน้ำและการจราจรบนถนน) ก็คุ้มค่าที่จะสังเกตเช่นกัน เป็นแพ็คเกจประมูลภายใต้โครงการซ่อมแซมสะพานThanh Nien (เชื่อมถนน Truong Van Da และถนน Thich Thien Hoa) ตำบล Binh Loi - ตำบล Le Minh Xuan อำเภอ Binh Chanh โดยมีราคาแพ็คเกจประมูลโดยประมาณ 6,342 พันล้านดอง ซึ่งเป็นเงินทุนจากงบประมาณของอำเภอ
เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2022 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตบิ่ญจันห์ได้ลงนามในมติ 445/QD-BQLDA เพื่ออนุมัติแพ็คเกจประมูลสำหรับสะพานและถนนฮ่องอันด้วยราคาประมูลที่ชนะคือ 6,322 พันล้านดอง อัตราการประหยัดสำหรับงบประมาณของรัฐอยู่ที่ประมาณ 0.31%
เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2023 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตบิ่ญจันห์ได้ลงนามในมติหมายเลข 56/QD-BQLDA เพื่ออนุมัติแพ็คเกจสะพานและถนนฮ่องอันสำหรับโครงการก่อสร้างระบบไฟส่องสว่างภายใต้โครงการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนเกวฟู (Huong Lo 4) ในเขตบิ่ญจันห์
แพ็คเกจประมูลใช้งบประมาณของเมือง โดยมีราคาประมูลโดยประมาณอยู่ที่ 13,194 พันล้านดอง โดยราคาประมูลที่ชนะคือ 13,184 พันล้านดอง เทียบเท่าอัตราการประหยัดงบประมาณเพียงประมาณ 0.07% เท่านั้น Hong An Bridge and Road เป็นผู้รับเหมารายเดียวที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจทั้งสองรายการข้างต้นของผู้ลงทุน ซึ่งก็คือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Binh Chanh
นอกจากนี้ Hong An Bridge and Road ยังได้รับการประมูลติดต่อกันสองครั้งจากนักลงทุนอย่างคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ในช่วงสุดท้ายของปี 2022 ทั้งนี้ ควรสังเกตว่า Hong An Bridge and Road เป็นหน่วยงานเดียวที่เข้าร่วมประมูลสำหรับการประมูลเหล่านี้
โดยเฉพาะในแพ็คเกจประกวดราคา "การก่อสร้างถนนหัวสะพาน (รวมต้นไม้) - การก่อสร้างสะพานลองเกียง อำเภอนาเบะ" คณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างงานจราจรได้ลงนามในมติ 6437/QD-BQLDAGT-KHDT เพื่ออนุมัติแพ็คเกจประกวดราคาสำหรับสะพานและถนนหงอัน เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2565 ราคาที่คาดการณ์ของแพ็คเกจประมูลคือ 83,468 พันล้านดอง ราคาประมูลที่ชนะคือ 83,418 พันล้านดอง อัตราการประหยัดอยู่ที่ประมาณ 0.06% เท่านั้น
จากนั้นในวันที่ 15 ธันวาคม 2022 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรได้ลงนามในมติหมายเลข 6488/QD-BQLDAGT-KHDT ซึ่งอนุมัติโครงการ "การก่อสร้างหมายเลข 4: การก่อสร้างถนนคู่ขนานของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 จากกิโลเมตรที่ 2+800 ถึงกิโลเมตรที่ 4+200 - การก่อสร้างและการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 อำเภอบิ่ญจันห์" สำหรับสะพานและถนนฮ่องอัน ราคาที่คาดการณ์ของแพ็คเกจเสนอซื้ออยู่ที่ 240,456 พันล้านดอง ในขณะที่ราคาเสนอซื้อที่ชนะคือ 240,306 พันล้านดอง อัตราการประหยัดอยู่ที่ประมาณ 0.06% เท่านั้น
ในปีเดียวกัน พ.ศ. 2565 สะพานและถนนหงอันยังชนะการประมูลจากศูนย์บริหารจัดการทางน้ำอีก 3 ครั้งติดต่อกัน ที่น่ากล่าวถึงคือในการประมูล 2 ใน 3 แพ็คเกจ มีเพียงบริษัทนี้เท่านั้นที่เข้าร่วมประมูล
แพ็คเกจแรกคือแพ็คเกจ "การซ่อมแซมคันกั้นน้ำคลองเตย กม.1+085 - กม.1+145 และ กม.1+265 - กม.1+300 (ช่วงตั้งแต่บ้านเลขที่ 273 ถึงบ้านเลขที่ 289 และช่วงตั้งแต่บ้านเลขที่ 331 ถึงบ้านเลขที่ 337 ถนนทรานซวนซวน เขต 7)" ได้รับการอนุมัติจากศูนย์บริหารจัดการทางน้ำภายใต้มติเลขที่ 148/QD-TTQLDT เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2565 ราคาเสนอซื้ออยู่ที่ 9,785 พันล้านดอง ราคาเสนอซื้อที่ชนะคือ 9,765 พันล้านดอง อัตราการออมอยู่ที่ประมาณ 0.2% แหล่งเงินทุนสำหรับแพ็คเกจทั้งสองนี้มาจากกองทุนบำรุงรักษาการจราจร (บำรุงรักษาทางน้ำ) ประจำปี 2022
โครงการซ่อมแซมคันดิน Kenh Te ช่วง กม.1+085 - กม.1+145 และ กม.1+265 - กม.1+300 สะพานและถนน Hong An ได้รับการสนับสนุนด้วยอัตราดอกเบี้ยประหยัด 0.2%
จากนั้นในวันที่ 2 สิงหาคม 2022 ศูนย์บริหารจัดการทางน้ำได้ลงนามในมติหมายเลข 225/QD-TTQLDT เพื่ออนุมัติแพ็คเกจซ่อมแซมยานพาหนะทางน้ำปี 2022 สำหรับสะพานและถนนหงอัน แพ็คเกจประมูลมีราคาประเมินอยู่ที่ 2,057 พันล้านดอง ราคาประมูลที่ชนะคือ 2,056 พันล้านดอง อัตราการออมเพียง 0.1% เท่านั้น
ที่น่าสังเกตคือ ในแพ็คเกจประมูลนี้ หน่วยงานทั้งสองที่เข้าร่วมในแพ็คเกจประมูลการซ่อมเรือปี 2022 คือ Hong An Bridge and Road และ Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited บริษัทผู้รับเหมา Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited เสนอราคาต่ำกว่าราคาประมูลโครงการสะพานและถนนฮ่องอัน 6.5 เปอร์เซ็นต์ ที่ราคาเพียง 1,922 พันล้านดองเท่านั้น อย่างไรก็ตาม Hong An Bridge and Road ยังคงชนะสัญญานี้โดยมีอัตราดอกเบี้ยออมทรัพย์ที่เข้มงวดสำหรับรัฐเพียง 0.1% เท่านั้น
ในที่สุดแพ็คเกจประมูล "การถมหลุมที่ถูกกัดเซาะบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำไซง่อน ในเขตเทาเดียน เมืองทูดึ๊ก" ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2565 ตามคำสั่งหมายเลข 374/QD-TTQLDT ของศูนย์บริหารจัดการทางน้ำ ราคาเสนอซื้ออยู่ที่ 12,400 ล้านบาท ราคาที่ผู้ชนะการเสนอราคาอยู่ที่ 12,387 ล้านบาท อัตราการออมของแพ็คเกจอยู่ที่ 0.1%
อัตราการชนะสูงถึง 91% แต่ธุรกิจกลับ...ไร้ประสิทธิภาพ
บริษัท Hong An Bridge and Road Construction Service Trading จำกัด มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ 349/141 Le Dai Hanh, Ward 13, District 11, Ho Chi Minh City ตัวแทนทางกฎหมายของบริษัทคือ Nguyen Nhat Hong An บริษัทก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2551 โดยมีธุรกิจหลักคือการก่อสร้างถนน
สำหรับประวัติการประมูลของหน่วยงานนี้นับตั้งแต่ก่อตั้ง Hong An Bridge and Road ได้เข้าร่วมประมูลชุดหนึ่งทั้งหมด 88 ชุด โดยเป็นผู้ชนะการประมูล 80 ชุด ล้มเหลวเพียง 4 ชุด ไม่มีผลการประมูล 3 ชุด และยกเลิกการประมูล 1 ชุด ดังนั้นอัตราการชนะของสะพานและถนนหงอันจึงสูงถึงเกือบ 91%
มูลค่ารวมของแพ็คเกจประมูลที่ชนะการประมูลที่เกี่ยวข้องกับสะพานและถนนหงอันอยู่ที่ 3,691 พันล้านดอง โดยรวมทั้งแพ็คเกจประมูลที่เข้าร่วมในฐานะผู้รับจ้างร่วมทุนและผู้รับจ้างอิสระ ซึ่งมูลค่าประมูลรวมกับบทบาทอิสระของสะพานและถนนหงอันอยู่ที่ 1,007 พันล้านดอง มูลค่ารวมของแพ็คเกจประมูลที่ชนะในฐานะบริษัทร่วมทุนอยู่ที่ 2,684 พันล้านดอง
Hong An Bridge and Road แข่งขันกับผู้รับเหมา 27 รายใน 19 แพ็คเกจในฐานะผู้รับเหมาอิสระ และคว้าชัยชนะมาได้ 11 แพ็คเกจ หน่วยงานนี้ได้เข้าร่วมทุนกับผู้รับเหมา 12 รายในแพ็คเกจการเสนอราคา 10 รายการ และชนะการประมูล 9 รายการ ดังนั้นจำนวนการเสนอราคาทั้งหมดที่หน่วยนี้ชนะเมื่อแข่งขันกับผู้รับเหมารายอื่นคือ 20 รายการ ฮ่องอันเข้าร่วมแพ็คเกจประมูล 60 รายการโดยไม่ต้องแข่งขันกับหน่วยอื่นใด ตามสถิติอัตราการเสนอราคาต่ำสุดเมื่อเข้าร่วมแพ็คเกจประมูลของบริษัทนี้คือ 95.45%
ด้วยอัตราการชนะที่สูง รายได้ของ Hong An Bridge and Road ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทุกปีในช่วงปี 2561-2564 เช่นกัน ในปี 2021 บริษัทนี้บันทึกรายได้ 545 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เมื่อเทียบกับปี 2018 โมเมนตัมการเติบโตชะลอตัวในปี 2022 โดยรายได้ลดลงเล็กน้อยแต่ยังคงอยู่ในระดับสูงที่ 544.6 พันล้านดอง
อย่างไรก็ตาม กำไรจากสะพานและถนนฮ่องอันค่อนข้างน้อย อยู่ที่เพียงไม่ถึง 10,000 ล้านดองต่อปีเท่านั้น ในปี 2022 กำไรหลังหักภาษีขององค์กรนี้ลดลงมากกว่า 19% เมื่อเทียบกับปี 2021 เหลือ 7.5 พันล้านดอง อัตรากำไรสุทธิต่ำกว่า 1.4% หมายความว่าจากรายได้ 100 ดองที่ถูกสร้างขึ้น จะได้รับกำไรเพียง 1.3 ดองเท่านั้น
กำไรของสะพานและถนนหงอันลดลงท่ามกลางสัญญาณหนี้ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ภายในสิ้นปี 2565 หนี้สินรวมของบริษัทจะสูงกว่า 181,000 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับต้นปี ถือเป็นระดับหนี้สินสูงสุดของ Hong An Bridge and Road ตั้งแต่ปี 2019 โดย ณ สิ้นปี 2018 หนี้สินสูงกว่ามูลค่าทุนเกือบ 9 เท่า
ตัวเลขนี้ลดลงต่ำกว่า 1 เนื่องมาจากการเพิ่มทุนครั้งใหญ่ของสะพานและถนนหงอันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จาก 20,500 ล้านดอง ณ สิ้นปี 2018 มูลค่าสุทธิขององค์กรแห่งนี้เพิ่มขึ้นเกือบ 11 เท่าหลังจาก 4 ปีเป็นมากกว่า 220,000 ล้านดอง ณ สิ้นปี 2022 ทุนเพิ่มขึ้น หนี้สินเพิ่มขึ้น ขนาดขยาย แต่ผลลัพธ์ทางธุรกิจลดลง แสดงให้เห็นถึงการใช้ทุนและสินทรัพย์ขององค์กรแห่งนี้อย่างไม่มีประสิทธิภาพ
เจีย ซอน - เดอะ อันห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)