เรื่องเล่าครูนักบิน

(NLDO)- การสอนเป็นอาชีพพิเศษ และงานของครูฝึกการบินที่โรงเรียนนักบิน Bay Viet ก็ยิ่งพิเศษกว่า

นายเหงียน ฟุก ลาน เริ่มทำงานในอุตสาหกรรมการบินในปี 1989 ในฐานะผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต เลียนเคือง กามรานห์ กานโธ และราชเจีย ในปี พ.ศ. 2540 เขาถูกย้ายไปที่โรงเรียนการบินเวียดนาม ซึ่งปัจจุบันคือสถาบันการบินเวียดนาม ในฐานะอาจารย์พิเศษด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศ

นายเหงียน ฟุก ลาน คลุกคลีอยู่ในอุตสาหกรรมการบินมานานเกือบ 30 ปี โดยเป็นอาจารย์ที่สอนทฤษฎีนักบินพาณิชย์มาเป็นเวลากว่า 10 ปี

ระหว่างที่สอนหนังสือที่โรงเรียน เขาได้พบปะกับครูสอนการบินหลายคนและได้เรียนรู้ความรู้ที่น่าสนใจเกี่ยวกับการบิน เขาไม่รู้ว่าตัวเองหลงรักเครื่องบินและท้องฟ้าเมื่อใด หลังจากนั้นเขาได้พยายามเรียนรู้และศึกษาด้านนี้และได้รับการแต่งตั้งเป็นครูสอนทฤษฎีอย่างเป็นทางการที่โรงเรียน Bay Viet Pilot School ในปี 2011

การสอนเป็นอาชีพที่พิเศษ แต่การเป็นครูฝึกการบินนั้นพิเศษยิ่งกว่า เพราะเขาหรือเธอต้องสอนลูกศิษย์ของตนเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของชีวิตหลายร้อยชีวิตในแต่ละเที่ยวบิน คุณครูลานกล่าวว่าเขายึดถือหลักการสำคัญในกระบวนการสอนอยู่เสมอ

ประการแรกเขาสอนลูกศิษย์ของเขาเสมอให้มีวินัยในการปฏิบัติตามกฎระเบียบและปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงาน เนื่องจากการเป็นนักบินเป็นอาชีพที่พิเศษ แม้แต่ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ก็สามารถส่งผลต่อชีวิตของคนนับร้อยได้

ประการที่สอง เขาฝึกให้เพื่อนๆ ของเขามีความพากเพียรและเอาชนะความยากลำบากได้ “คุณอาจมองว่าอาชีพนักบินเป็นอาชีพที่มีเสน่ห์ดึงดูดใจพร้อมสิทธิพิเศษต่างๆ เช่น การเดินทางไปทั่วโลกพร้อมเงินเดือนที่น่าดึงดูด แต่น้อยคนนักที่จะรู้ว่านักบินต้องผ่านกระบวนการฝึกฝนอันเข้มงวดและยาวนานเพื่อที่จะได้รับสิ่งเหล่านี้ ดังนั้น นอกจากการถ่ายทอดความรู้แล้ว ฉันยังถ่ายทอดความมุ่งมั่นเพื่อให้คุณมุ่งมั่นในเป้าหมายและฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ ไปได้” คุณลานกล่าว

คุณเหงียน ฟุก ลาน เผยว่าความยากลำบากที่สุดสำหรับครูฝึกการบินคือความรู้ เพราะในอุตสาหกรรมการบิน เทคโนโลยีเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา บังคับให้เราต้องอัพเดตตัวเองอยู่เสมอเพื่อไม่ให้ตกยุค อย่างไรก็ตามที่ Bay Viet ครูผู้สอนจะเข้าร่วมหลักสูตรฝึกอบรมมากมายและได้รับการอัปเดตเทคโนโลยีทุกวัน ดังนั้นทุกอย่างจึงไม่ใช่เรื่องยากเกินไป

“นอกจากนี้ ฉันรักงานนี้จริงๆ ฉันทำมันด้วยความกระตือรือร้นและความมุ่งมั่น 100% เพื่อที่ฉันจะได้เอาชนะอุปสรรคทั้งหมดได้ หากฉันไม่ได้ยืนบนโพเดียมและพบปะกับนักเรียนของฉันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ฉันจะรู้สึกกระสับกระส่ายและคิดถึงงานของฉัน งานนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในชีวิตของฉัน” - ครูฝึกการบิน เหงียน ฟุก ลาน สารภาพ

นายเหงียน ฟุก ลาน กล่าวว่า ในระหว่างเที่ยวบินในฐานะผู้โดยสาร เมื่อได้ยินชื่อกัปตันประกาศทางวิทยุ เขาก็รู้ว่าผู้นั้นเป็นอดีตนักเรียนของเขาเอง เขาพบว่ามันน่าสนใจมาก โดยยิ้มกับตัวเองเกือบตลอดเที่ยวบินที่กินเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง

เมื่อเครื่องบินลงจอด ผู้โดยสารที่นั่งข้างฉันร้องออกมาว่า “นักบินชาวเวียดนามลงจอดได้ราบรื่นมาก!” ในขณะนั้นไม่มีคำพูดใดที่จะสามารถอธิบายความรู้สึกของเขาได้ มีเพียงความภาคภูมิใจปนกับเกียรติยศและความสุข ณ ตอนนั้นเขาเพียงอยากอวดผู้โดยสารคนนั้นว่า: "เขาเป็นลูกศิษย์ของฉัน!"

หลังจากยืนอยู่บนแท่นเป็นครูมานานกว่า 10 ปี คุณครูหลานจำไม่ได้ว่าเคยสอนไปกี่ชั้นเรียนแล้ว สำหรับเขาความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความสำเร็จและความก้าวหน้าของลูกศิษย์ของเขาซึ่งก็คือนักบินในอนาคต นั่นคือแรงบันดาลใจที่ทำให้เขายืนบนโพเดียมได้ทุกวัน

หากต้องการเป็นนักบิน คุณต้องศึกษาข้อกำหนดด้านการศึกษาและสุขภาพอย่างละเอียดเสียก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของงาน นอกจากนี้คุณยังต้องยอมรับลักษณะของงานด้วย เช่น ต้องทำงานวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนบ่อยๆ จังหวะชีวภาพของร่างกายจะเปลี่ยนแปลง... แต่แน่นอนว่าการเป็นนักบินจะให้ประสบการณ์ที่น่าสนใจอย่างยิ่งแก่คุณ

ครูเหงียน ฟุก ลาน

ที่มา: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm