พิจารณาจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินและเครื่องปรับอากาศ

Kinhtedothi - เมื่อเช้าวันที่ 26 มีนาคม ในการประชุมสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำสมัยที่ XV ครั้งที่ 7 สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

พิจารณา จำกัดการใช้เครื่องปรับอากาศที่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ

คณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงินของสภานิติบัญญัติแห่งชาติรายงานเนื้อหาพื้นฐานบางส่วนในการอธิบาย การรับ และการแก้ไขร่างกฎหมาย โดยระบุว่ามีความเห็นแนะนำให้เพิ่มสินค้าที่ไม่ต้องเสียภาษี เช่น น้ำมันเบนซินและเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากเป็นสินค้าจำเป็น ในประเทศเวียดนาม ผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษตั้งแต่ปี 1995

ฉากการประชุม

เพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ กฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษได้กำหนดอัตราภาษีพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน E5 ไว้ที่ร้อยละ 8 และน้ำมันเบนซิน E10 ไว้ที่ร้อยละ 7 (ต่ำกว่าอัตราภาษีร้อยละ 10 ที่บังคับใช้กับน้ำมันเบนซินธรรมชาติ) บทบัญญัติดังกล่าวสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของภาษีบริโภคพิเศษซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมการบริโภคสินค้าที่จำเป็นต้องใช้อย่างประหยัด และสอดคล้องกับแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ

ควบคู่ไปกับนั้น ในบริบทของมลพิษทางสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เป็นปัญหาในระดับโลก ความมุ่งมั่นของรัฐบาลเวียดนามในการประชุม COP26 ที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็น "0" ภายในปี 2593 ควบคู่ไปกับวิธีแก้ปัญหาอื่นๆ การจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน (รวมถึงน้ำมันเบนซิน E5 และ E10) ในปัจจุบันถือว่าเหมาะสม ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับทิศทางการบริโภคให้ประหยัด หน่วยงานรับและชี้แจงจึงขอเก็บไว้เป็นร่างกฎหมายต่อไป

ในส่วนของเครื่องปรับอากาศ คณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงิน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ แถลงว่า การเก็บภาษีบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศขนาด 90,000 บีทียูหรือต่ำกว่า จะถูกจัดเก็บอย่างมั่นคง เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในการจำกัดการใช้ไฟฟ้า ตลอดจนปรับทิศทางการใช้ไฟฟ้าเพื่อประหยัดไฟฟ้าและรักษาสิ่งแวดล้อม

นาย Hoang Van Cuong ผู้แทนรัฐสภาเวียดนาม (คณะผู้แทนรัฐสภาฮานอย) แสดงความคิดเห็นในที่ประชุม

อย่างไรก็ตาม ตามความเห็นของผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ความต้องการอุปกรณ์ทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศในประเทศของเรากำลังเพิ่มขึ้นและเป็นที่นิยมเพื่อตอบสนองความต้องการปกติของประชาชนในสภาวะที่มีอุณหภูมิที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น หน่วยงานร่างจึงพิจารณาแผนจำกัดขอบเขตเครื่องปรับอากาศที่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ โดยรับฟังความเห็นของผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ

ไม่มี ภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินและเครื่องปรับอากาศ

Hoang Van Cuong ผู้แทนรัฐสภาเวียดนาม (คณะผู้แทนรัฐสภาฮานอย) แสดงความไม่เห็นด้วยกับแผนดังกล่าวโดยกล่าวว่า การ "จำกัดขอบเขต" ย่อมหมายถึงการยังคงเก็บภาษีเครื่องปรับอากาศต่อไป ในขณะเดียวกันเครื่องปรับอากาศยังคงเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคยอดนิยมและไม่มีอะไรมาทดแทนได้ ถึงแม้ภาษีจะสูงแต่ก็ยังคงต้องใช้ แม้จะมีข้อจำกัดในบางเรื่อง แต่พฤติกรรมก็ไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้น ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ Hoang Van Cuong จึงได้เสนอให้ยกเลิกภาษีนี้ออกจากรายการที่ต้องเสียภาษี

ตามที่ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติเหงียน จวง ซาง (คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดดัก นง) กล่าวว่า การจัดเก็บภาษีจะต้องเป็นไปตามลักษณะของภาษีบริโภคพิเศษ

ตามที่ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติเหงียน จวง ซาง (คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดดัก นง) กล่าวว่า การจัดเก็บภาษีจะต้องเป็นไปตามลักษณะของภาษีบริโภคพิเศษ น้ำมันเบนซินเป็นสินค้าที่จำเป็นและไม่สามารถจำกัดการใช้งานได้ นอกจากนี้ น้ำมันเบนซินยังต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษและภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอีกด้วย หากมีการตรวจสอบพบว่าการใช้น้ำมันเบนซินส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ให้เพิ่มภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแทนภาษีบริโภคพิเศษ

ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เหงียน จวง ซาง มีความเห็นเดียวกันกับผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ฮวง วัน เกวง เกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศ โดยกล่าวว่าไม่ควรเรียกเก็บภาษีบริโภคพิเศษ เพราะเป็นสินค้าที่จำเป็น

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง Cao Anh Tuan รายงานในการประชุม

ในการรายงานการประชุม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง Cao Anh Tuan แจ้งว่าการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษมีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมพฤติกรรมของผู้บริโภค ส่วนเครื่องปรับอากาศซึ่งเมื่อก่อนถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยแต่ปัจจุบันกลายเป็นเรื่องปกติทั่วไปที่ทุกครัวเรือนใช้กัน คณะกรรมการจัดทำจะทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนและกำหนดมาตรการกำกับดูแลที่เหมาะสม

“ในส่วนของน้ำมันเบนซิน ภาษีนี้ใช้กันมานานแล้ว และหลายประเทศยังเรียกเก็บทั้งภาษีการบริโภคพิเศษ (เก็บในอัตราเปอร์เซ็นต์) และภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (เก็บเป็นภาษีที่แน่นอน) นอกจากนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง Cao Anh Tuan กล่าวว่า อัตราภาษีเชื้อเพลิงชีวภาพจะถูกเรียกเก็บในอัตราที่ต่ำกว่า เพื่อส่งเสริมการใช้น้ำมันเบนซินประเภทนี้

ตามวาระการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติจะลงมติเห็นชอบกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษในการประชุมสมัยที่ 9 ในเดือนพฤษภาคมปีหน้า

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/can-nhac-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-mat-hang-xang-dieu-hoa-nhet-do.html