Can Gio จะบรรลุเป้าหมาย Net Zero ได้เร็วกว่ากำหนด 15 ปี

การบริโภคพลังงานสีเขียวในนครโฮจิมินห์มีเพียง 7.6% เท่านั้น

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อรับมือกับความท้าทายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การจราจรติดขัด สิ่งแวดล้อม... นครโฮจิมินห์กำลังปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ โดยระบุว่าเศรษฐกิจสีเขียวจะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาที่ยั่งยืนในช่วงเวลาข้างหน้า เพื่อบรรลุถึงความมุ่งมั่นดังกล่าวข้างต้น เมืองได้ทำการวิจัยและเสนอกรอบกลยุทธ์การพัฒนาสีเขียว โดยมุ่งมั่นที่จะจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการ โดยมุ่งเป้าไปที่การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai กล่าวเปิดโครงการ "CEO 100 Tea Connect"

นอกจากนี้ นาย Phan Van Mai ยังได้แบ่งปันสถานการณ์ปัจจุบันบางส่วนของเมืองและเป้าหมายการแปลงพลังงานสีเขียวอีกด้วย ปัจจุบันอัตราการใช้ไฟฟ้าของเมืองโฮจิมินห์อยู่ที่ประมาณ 90 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง โดยแหล่งจ่ายส่วนใหญ่มาจากนอกเมืองและมาจากพลังงานความร้อนเป็นหลัก ไฟฟ้าสีเขียวมีสัดส่วนเพียง 7.6% เท่านั้น เป้าหมายของเมืองคือเพิ่มเป็น 25% ในปี 2025 และ 35-40% ในปี 2030

ประการที่สอง การขนส่งทางถนนมีส่วนทำให้เกิดก๊าซเรือนกระจกร้อยละ 18.5 ในประเทศเวียดนาม ระบบขนส่งภายในตัวเมืองส่วนใหญ่ใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล โดยเฉพาะจักรยานยนต์ ในปี 2019 นครโฮจิมินห์มีรถยนต์ 777 คันต่อประชากร 1,000 คน และมีรถยนต์ประมาณ 81 คันต่อประชากร 1,000 คน ปัญหาของเมืองคือการเพิ่มการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล

งานนี้มีผู้นำระดับสูงจากหลายประเทศเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก

สามคือการรักษา การจัดการขยะ,น้ำเสีย ทุกวันนครโฮจิมินห์ปล่อยขยะมูลฝอยประมาณ 9,500 ตัน โดยมีอัตราการเพิ่มขึ้นประมาณ 6 - 10% ต่อปี โดยมีขยะครัวเรือนเฉลี่ยประมาณ 0.98 กิโลกรัมต่อวันต่อคน ส่วนที่สี่คือเครดิตคาร์บอน มติที่ 98 อนุญาตให้นครโฮจิมินห์นำร่องการซื้อขายเครดิตคาร์บอน อย่างไรก็ตาม เมืองนี้ต้องการคำแนะนำจากองค์กร ผู้เชี่ยวชาญ และธุรกิจต่างๆ อย่างยิ่งเกี่ยวกับประเด็นทางกฎหมาย โมเดลนำร่อง และวิธีการ

เกี่ยวกับการแปลงพลังงานหรือการบำบัดขยะในนครโฮจิมินห์ที่กล่าวข้างต้น นาย Phan Van Mai เน้นย้ำว่าสิ่งที่ยากที่สุดยังคงเป็นนโยบาย เงินทุน และเทคโนโลยี

“เมืองกานโจจะเป็นโครงการนำร่องก่อสร้างเมืองกานโจให้เป็นพื้นที่สีเขียว ซึ่งเป็นพื้นที่นำร่องในการบรรลุเป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2035 ซึ่งเร็วกว่าที่เวียดนามจะมุ่งมั่นต่อชุมชนนานาชาติถึง 15 ปี เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เราจะต้องมุ่งเน้นไปที่การสร้างระบบขนส่งสีเขียว โดยยานพาหนะจะต้องใช้เชื้อเพลิงสีเขียว พลังงานสีเขียว และแปรรูปขยะให้เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและการดำรงชีวิตในเมืองกานโจ การท่องเที่ยวไม่ปล่อยขยะพลาสติก พัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียว และนำร่องเครดิตคาร์บอนกับป่ากานโจ...” - นายไม กล่าว

บทเรียน

นายอิจิซากะ ฮิโรฟูมิ ผู้อำนวยการบริหารอาวุโสฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศจังหวัดโอซากะ ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2429 เป็นต้นมา ญี่ปุ่นมีแนวคิดที่จะบูรณาการการปกป้องสิ่งแวดล้อมเข้ากับระบบกฎหมาย รวมถึงพยายามควบคุมมลพิษ ในช่วงทศวรรษที่ 1950 ประเทศญี่ปุ่นมีการพัฒนาอย่างน่าอัศจรรย์ แต่ก็นำมาซึ่งปัญหามลพิษที่ร้ายแรงด้วยเช่นกัน ในปีพ.ศ. 2516 โอซาก้าได้นำแบบจำลองการกำกับดูแลกิจการแบบแรกมาใช้ในประเทศญี่ปุ่น โดยกำหนดปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมไว้อย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถรักษาการเติบโตที่มั่นคง และบุกเบิกในการเอาชนะปัญหามลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม จนบรรลุสิ่งที่เรามีในปัจจุบัน

คุณอิชิซากะ ฮิโรฟูมิ ผู้อำนวยการบริหารอาวุโสฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ จังหวัดโอซากะ ประเทศญี่ปุ่น

นายริคาร์โด วาเลนเต้ ที่ปรึกษาเมืองด้านเศรษฐกิจและการเงินของเมืองปอร์โต (ประเทศโปรตุเกส) กล่าวว่า ในเมืองปอร์โต นักเรียนจะได้รับการสอนให้ปรับตัวให้เข้ากับสิ่งแวดล้อมและการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่ปีการศึกษาแรก เวียดนามเป็นประเทศเกษตรกรรม แม้ว่านครโฮจิมินห์จะกำลังพัฒนาพื้นที่ในเมือง แต่ก็ต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาอาคารและพื้นที่สีเขียวในใจกลางเมืองด้วย

นายริคาร์โด วาเลนเต้ ที่ปรึกษาเมืองด้านเศรษฐกิจและการเงิน เมืองปอร์โต (ประเทศโปรตุเกส)

เพื่อจะทำเช่นนี้ เราจะต้องสร้างจิตวิญญาณผู้ประกอบการแบบหมุนเวียน กำหนดรางวัลสีเขียวหากธุรกิจปฏิบัติตามข้อกำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจสตาร์ทอัพด้านการบำบัดน้ำ พลังงาน... หรือมีนโยบายจูงใจและยกเว้นภาษีสำหรับบริษัทที่ปฏิบัติตามตัวบ่งชี้ด้านสิ่งแวดล้อม วิธีการนำสิ่งของอุปโภคบริโภคในชีวิตประจำวัน เช่น เสื้อผ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ กลับมาใช้ซ้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงขยะและอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม “รัฐบาลท้องถิ่นเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดในสังคมผ่านการริเริ่มใช้ผลิตภัณฑ์สีเขียว สร้างแรงจูงใจให้ธุรกิจผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้ หากรัฐบาลไม่เข้าร่วมในกระบวนการบริโภคสีเขียวนี้ ก็ไม่สามารถสร้างแรงจูงใจให้กับสังคมได้” นายริคาร์โด วาเลนเตเน้นย้ำ

นายกาบอร์ ฟลูอิต ประธานบริษัท ยูโร ชาร์ม กล่าวในงาน

นายกาบอร์ ฟลูอิต ประธานบริษัท EuroCharm ในฐานะตัวแทนของชุมชนธุรกิจในยุโรป ยืนยันว่าข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป หรือกลไกการปรับขอบเขตคาร์บอน (CBAM) ล้วนมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 บริษัท EuroCharm หวังที่จะสนับสนุนผ่านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การแบ่งปันโมเดล และการสร้างขีดความสามารถสำหรับโครงการต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้นครโฮจิมินห์กลายเป็นศูนย์กลางการส่งออกของสหภาพยุโรป เขาเปิดเผยว่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ EuroCharm จะมีกิจกรรมต่างๆ มากมายเพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ นำข้อตกลงสีเขียวของยุโรปไปปฏิบัติและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืน

นายเอริค คอนเตอเรส กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท BASF เวียดนาม กล่าวว่า ด้วยความมุ่งมั่นของเวียดนามในการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 เราจึงไม่เพียงแต่เน้นที่การจัดการการปล่อยมลพิษที่โรงงานผลิตของเรา การปล่อยมลพิษจากแหล่งพลังงานที่เราซื้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับวัตถุดิบที่เราซื้อจากซัพพลายเออร์ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการปล่อยมลพิษจำนวนมากในผลิตภัณฑ์ที่เราผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่ปี 2021 เราได้พูดคุยกับซัพพลายเออร์มากกว่า 1,300 รายที่รับผิดชอบต่อการปล่อยมลพิษ 60% ที่เกี่ยวข้องกับวัตถุดิบของ BASF ทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อระบุและดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาเพื่อลดการปล่อยมลพิษในแต่ละผลิตภัณฑ์ โดยให้การลดการปล่อยมลพิษเป็นเกณฑ์ในการจัดซื้อวัตถุดิบ

ในฐานะผู้จัดหาปัจจัยการผลิต เรามอบข้อมูลที่โปร่งใสเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของผลิตภัณฑ์ 45,000 รายการ โดยช่วยเหลือธุรกิจต่างๆ โดยเฉพาะธุรกิจที่ส่งออกไปยังยุโรป ด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความยั่งยืนและการเปิดเผยการปล่อยมลพิษของผลิตภัณฑ์ นอกเหนือจากเป้าหมายทางการเงินแล้ว เรายังได้กำหนดเป้าหมายที่ไม่ใช่ทางการเงิน ซึ่งแสดงถึงความมุ่งมั่นของเราในประเด็นนี้ ในประเทศเวียดนาม BASF กำลังสำรวจโครงการความร่วมมือด้านความยั่งยืนอย่างแข็งขันกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยเพื่อสนับสนุนความพยายามด้านความยั่งยืนอย่างมีประสิทธิผล

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/can-gio-se-thuc-hien-muc-tieu-net-zero-truoc-15-nam-so-voi-cam-ket-185230914175323516.htm