จังหวัดก่าเมาสนับสนุนสายการบินในการดำเนินการบินมายังจังหวัดนี้

เมื่อวันที่ 30 กันยายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ก่าเมา ได้ประกาศว่าเพิ่งยื่นเอกสารต่อสภาประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการออกมติเกี่ยวกับนโยบายสนับสนุนสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินมายังท้องถิ่นดังกล่าว

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาแจ้ง ท่าอากาศยานก่าเมามีระดับมาตราส่วน 3C ซึ่งผ่านการใช้งานเครื่องบินประเภท Code C เช่น ATR72, Embraer E190 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า แต่เป็นเวลาหลายปีที่ท่าอากาศยานก่าเมาให้บริการเส้นทางการบินเพียงเส้นทางเดียวคือก่าเมา - นครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน (ปัจจุบันมีเที่ยวบิน 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน เส้นทางบินตรงจากก่าเมาไป ฮานอย และกลับจะเปิดให้บริการด้วยความถี่ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เที่ยวบินดังกล่าวมักจะมีอัตราที่นั่งสูง (มากกว่า 80% ของที่นั่งดำเนินการหลังจากลดภาระ) ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินดังกล่าวได้ตอบสนองความคาดหวังของผู้คนและธุรกิจในช่วงแรกแล้ว

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1. — ท่าอากาศยานก่าเมายังไม่สามารถเชื่อมต่อพื้นที่นี้กับส่วนอื่นๆ ของประเทศได้อย่างมีประสิทธิผล

อย่างไรก็ตาม ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาระบุ โครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานก่าเมาไม่ได้รับการปรับปรุง รันเวย์มีขนาดและความจุที่จำกัด ส่งผลให้สายการบินต่างๆ ประสบปัญหาหลายประการในการเปิดและรักษาเที่ยวบินมายังพื้นที่ดังกล่าว ปัจจุบันเครื่องบินที่ให้บริการเส้นทางระยะกลางที่ท่าอากาศยานก่าเมาจะต้องทำการบินด้วยปัจจัยการบรรทุกร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับดัชนีความสามารถในการบรรทุกของรันเวย์ และความถี่ในการทำการบินจะต้องไม่เกินร้อยละ 5 ของจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดในปี...

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ระบุว่า พื้นที่ดังกล่าวจำเป็นต้องรวมเป็นหนึ่งและเร็วๆ นี้จะต้องมีโซลูชันที่เฉพาะเจาะจงและเป็นรูปธรรมเพื่อสนับสนุนสายการบินในการดูแลรักษาและเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินที่มีอยู่ รวมถึงการดึงดูดสายการบินให้เปิดเส้นทางใหม่ไปยังก่าเมา ลดช่องว่างระหว่างท้องถิ่นกับภูมิภาคอื่น ๆ ในประเทศ ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น

ร่างมติจังหวัดก่าเมายังได้ระบุถึงนโยบายสนับสนุนเฉพาะเจาะจงหลายประการสำหรับสายการบินที่ใช้เครื่องบินที่ต้องลดภาระเมื่อทำการบินไปยังจังหวัดก่าเมา แหล่งเงินทุนในการดำเนินงานมีการสมดุลและจัดสรรโดยงบประมาณของจังหวัดเป็นประจำทุกปี ผู้ที่มีสิทธิ์ได้รับการสนับสนุนคือสายการบินที่ให้บริการเส้นทางบินไปและกลับเกาะก่าเมาอย่างน้อย 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยมีระยะเวลาให้บริการขั้นต่ำ 1 ปี

ทั้งนี้ จะสนับสนุนค่าบำรุงรักษาเที่ยวบินด้วยราคาตั๋วโดยสารร้อยละ 10 ของจำนวนที่นั่งผู้โดยสารทั้งหมดในแต่ละเครื่องบินแต่ละประเภทในแต่ละเที่ยวบิน ราคาตั๋วโดยสารเพื่อคำนวณสนับสนุนอยู่ที่ 3 ล้านดอง/ที่นั่ง สำหรับเที่ยวบินระยะทางเกิน 1,000 กม. 2 ล้านดองต่อที่นั่ง สำหรับเที่ยวบินระยะทาง 500 กม. ถึง 1,000 กม. และ 1.5 ล้านดองต่อที่นั่ง สำหรับเที่ยวบินระยะทางต่ำกว่า 500 กม.

ลิงค์ที่มา