แผนสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินผ่านสนามบินดานัง

(NLDO) - โครงการอุโมงค์ผ่านสนามบิน ดานัง มีแผนที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินควบคู่ไปกับถนน มูลค่าประมาณ 10,000 พันล้านดอง

กรมก่อสร้างนครดานังเพิ่งรายงานแผนการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานดานังและอุโมงค์แม่น้ำหาน

ด้วยเหตุนี้ โครงการเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานดานังจึงเสนอให้สร้างอุโมงค์ที่มีความยาวมากกว่า 2.9 กม. ประกอบด้วยอุโมงค์เปิด 2 ส่วน มีความยาวรวม 570 ม. อุโมงค์กล่อง 3 ส่วน มีความยาวรวม 1,450 ม. และอุโมงค์ผ่านรันเวย์ที่มีอยู่ 900 ม.

กรมโยธาธิการเสนอทางเลือก 2 ทางเลือก คือ ทางเลือกที่ 1 คือ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) วิ่งเลียบไปตามถนน ทางเลือกที่ 2 เป็นเส้นทาง MRT ที่ไม่ใช้ถนนร่วมกัน

กรมโยธาธิการเมืองดานังเสนอ 2 ทางเลือกในการสร้างอุโมงค์ผ่านสนามบิน

สำหรับทางเลือกที่ 1 มีความยากทางเทคนิคสูง โดยมีค่าใช้จ่ายที่ประมาณไว้ประมาณ 10,000 พันล้านดอง โดยมีระดับความปลอดภัย/การดำเนินงานโดยเฉลี่ย มีความยากลำบากในการขยายรถไฟฟ้า MRT และมีความเหมาะสมในระดับสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินดานัง

ตัวเลือกที่ 2 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 7,500 พันล้านดอง มีระดับความปลอดภัย/การดำเนินการสูง ขยายรถไฟฟ้า MRT ได้ง่าย และเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปของสนามบินดานัง

กรมโยธาธิการแนะนำไม่ควรจัดเส้นทางรถไฟฟ้า MRT และถนนร่วม เนื่องจากมีมาตรฐานทางเทคนิคต่างกัน

สำหรับโครงการอุโมงค์แม่น้ำฮัน ตามข้อเสนอ ความยาวอุโมงค์หลักทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 1.67 กม. รวมถึงอุโมงค์ปิดข้ามแม่น้ำยาว 600 ม. อุโมงค์ปิดริมฝั่งยาว 380 ม. และอุโมงค์เปิดยาว 415 ม. จุดเริ่มต้นของอุโมงค์เชื่อมต่อกับถนน Dong Da (เขต Hai Chau) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Van Don (เขต Son Tra)

คาดว่าโครงการนี้จะมีการลงทุนรวม 6,880 พันล้านดอง โดย 3,900 ล้านบาทเป็นค่าก่อสร้าง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐาน...

ที่มา: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm