สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ใหม่-ดากมิล จะเริ่มเชื่อมต่อกับทางเข้า-ออกเมื่อใด?

ห้ามเชื่อมต่อไปยังถนน โฮจิมินห์

สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดดั๊กนอย-ดักมิล ซึ่งเป็นของสหกรณ์บริการขนส่งดักมิล (หน่วยงานในศูนย์ อาชีวศึกษา ดั๊กนอย) ได้รับการอนุมัติจากกรมขนส่งจังหวัดดั๊กนงให้เริ่มดำเนินการในวันที่ 28 มกราคม 2564 ตามคำสั่งเลขที่ 43/QD-SGTVT สถานีขนส่งตั้งอยู่ในตำบลดักเลา อำเภอดักมิล มีพื้นที่รวม 10,000 ^ตร.ม. โดยพื้นที่จอดรถรอรับผู้โดยสารมีพื้นที่ 625 ^ตร.ม. พื้นที่จอดรถสำหรับรถคันอื่นๆ พื้นที่ 400 ^ตร.ม. พื้นที่ห้องรอรับผู้โดยสารมีพื้นที่ 165 ^ตร.ม.

ก่อนหน้านี้ในเดือนธันวาคม 2562 ศูนย์การศึกษาวิชาชีพไดโลย (Dai Loi Center) ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนอำเภอดักมิล เพื่อขอเชื่อมต่อทางแยกจราจรกับศูนย์ทดสอบขับรถประเภทที่ 1 สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภทที่ 2 และสาขาของสถานฝึกขับรถ

จุดเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดไดลอย-ดักมิล ปัจจุบันยังคงใช้รั้วทึบกั้นระหว่างจุดเดิมและไม่เปิดให้ใช้งานได้

เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2563 คณะกรรมการประชาชนเขตดั๊กมิลได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 10/UBND-KT&HT อนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อทางแยกจราจรที่ศูนย์ทดสอบขับรถประเภท I สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภท II และสาขาของศูนย์ฝึกขับรถบนถนน Mieu Co ตำบลดั๊กเลา ที่กิโลเมตรที่ 0+210 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง (คำนวณจากกิโลเมตรที่ 1838+750 ของถนนโฮจิมินห์ไปทางด้านขวาของเส้นทาง)

คณะกรรมการประชาชนอำเภอดักมิลได้ขอให้ศูนย์ไดลอยดูแลเรื่องทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการจราจรเมื่อเชื่อมต่อกับทางแยกจราจร ให้มีการเชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนเส้นทางและในเวลาเดียวกันต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบปัจจุบันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องอีกด้วย...

ต่อมาในเดือนพฤษภาคม 2020 ศูนย์ Dai Loi ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Nong เพื่อขอเชื่อมต่อถนนเข้าและออกจากสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด Dai Loi-Dak Mil กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 หลังจากได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Nong แล้ว กรมขนส่งจึงได้ส่งเอกสารเพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด

ตามข้อมูลของกรมขนส่ง จุดที่ศูนย์ไดลอยเสนอให้เชื่อมต่อ คือ กม.1839+918 ถนนโฮจิมินห์ (กม.780+918 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14) สถานที่ตั้งโครงการก่อสร้าง (สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภทที่ 2 ศูนย์ทดสอบขับรถประเภทที่ 1 สาขาสถานที่ฝึกอบรมขับรถ) สอดคล้องกับการวางผังเมืองของจังหวัดดักมิล (ตามมติที่ 661/QD-UBND ลงวันที่ 31 พฤษภาคม 2555 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดักนง)

อย่างไรก็ตาม ตามแผนที่วางผังที่ได้รับการอนุมัติแล้ว ทางแยกที่เชื่อมถนนไปยังโครงการข้างต้นกับทางหลวงหมายเลข 14 ไม่ได้แสดงไว้ ดังนั้นตำแหน่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่ศูนย์ไดลอยเสนอไว้จึงไม่รวมอยู่ในแผนที่ได้รับอนุมัติ และกระทรวงคมนาคมยังไม่อนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามกฎระเบียบ

ระหว่างรอการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกระทรวงคมนาคมเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้ประโยชน์และการดำเนินงาน ในช่วงต้นปี 2565 ศูนย์ไดลอยได้เปิดการเชื่อมต่อการจราจรไปยังศูนย์ทดสอบรถ สาขาฝึกอบรมรถ และสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด

อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ดังกล่าวได้รับการบันทึกว่าเป็นการละเมิดทางปกครองในด้านการจราจรทางถนนโดยกรมการจัดการทาง III - การบริหารถนนเวียดนาม เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2022 กรมบริหารทางหลวงหมายเลข III ได้ออกคำสั่งหมายเลข 124/QD-XPHC เพื่อลงโทษทางปกครองสหกรณ์บริการขนส่ง Dai Loi ในข้อหาละเมิดกฎหมายเปิดถนนสายรองที่เชื่อมต่อกับถนนสายหลักโดยผิดกฎหมาย ในขณะเดียวกัน สหกรณ์บริการขนส่งไดลอย ถูกปรับทางปกครองเป็นเงิน 35 ล้านดอง ถูกบังคับให้รื้อถอนสิ่งก่อสร้างที่ผิดกฎหมายและฟื้นฟูให้กลับคืนสู่สภาพเดิม

นาย Pham Manh Tuan ผู้อำนวยการศูนย์ Dai Loi กล่าวว่า ในขณะนั้น สหกรณ์บริการขนส่ง Dai Loi ไม่ได้ตั้งใจละเมิดกฎจราจรทางบก โดยเฉพาะการเปิดเส้นทางเชื่อมต่อไปยังสถานีขนส่งอย่างผิดกฎหมาย เนื่องจากขณะนี้ทางฝ่ายบริหารศูนย์และสหกรณ์(ที่ได้โอนงาน-พว.) ก็ได้ส่งเอกสารขอความร่วมมือไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงและกรมทางหลวงที่ 3 อนุมัติให้หน่วยดังกล่าวเชื่อมต่อได้ต่อไป เมื่อพิจารณาว่าขั้นตอนทั้งหมดเสร็จเรียบร้อยแล้วและการเชื่อมต่อก็มีความแน่นอน และเนื่องจากนี่เป็นถนนสายหลักที่จะไปยังพื้นที่ปฏิบัติงานของศูนย์ทดสอบขับรถชั้น 1 และสาขาของสถานฝึกอบรมการขับรถ สหกรณ์บริการขนส่งได่ลอยจึงดำเนินการเชื่อมต่อเป็นแห่งแรก

“นับตั้งแต่ได้รับอนุมัติทางการบริหาร ศูนย์ไดลอยได้ให้คำมั่นว่าจะปฏิบัติตามกฎระเบียบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดในการเชื่อมต่อถนนกับสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด นอกจากนี้ หน่วยงานยังดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อขออนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงและกระทรวงคมนาคมเพื่อเปิดถนนเชื่อมต่อนี้ต่อไป” นายตวนกล่าว

ความปรารถนาที่จะเชื่อมต่อเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ปัจจุบันสถานีขนส่งระหว่างจังหวัดไดลอย-ดักมิลมีรถเมล์วิ่งหลายเส้นทางกว่า 10 คัน การขาดการอนุมัติการเชื่อมต่อถนนทางออกและทางเข้าทำให้เกิดความยากลำบากและความไม่สะดวกมากมายในการใช้งานและการดำเนินงานสถานีขนส่งและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ของศูนย์

ถนนไปยังสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบใบขับขี่ และสาขาศูนย์ฝึกอบรมใบขับขี่จังหวัดได๋หลอยที่ใช้งานในปัจจุบัน มีสภาพทรุดโทรมและไม่ตรงตามความต้องการ

นาย Pham Manh Tuan แจ้งว่า ขณะนี้เส้นทางไปสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบใบขับขี่ และสาขาศูนย์ฝึกขับรถ Dai Loi คือ ถนน Mieu Co ตำบล Dak Lao (ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Dak Mil)

อย่างไรก็ตาม ที่นี่ยังเป็นเส้นทางการยังชีพและเส้นทางการผลิตของครัวเรือนนับร้อยครัวเรือนที่นี่อีกด้วย เนื่องจากถนนมีความกว้างที่แคบและเสื่อมโทรม ทำให้กิจกรรมของศูนย์ไดลอยรวมไปถึงครัวเรือนจำนวนมากต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แม้ว่าศูนย์แห่งนี้จะได้รับการปรับปรุงซ่อมแซมอยู่บ่อยครั้งก็ตาม แต่ก็ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ที่ศูนย์จะต้องชำรุดและได้รับความเสียหายจากปริมาณรถยนต์ที่มากและผลกระทบจากสภาพอากาศ

“พร้อมทั้งดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารเพื่อขออนุญาตเชื่อมต่อให้เสร็จสิ้นแล้ว เราหวังว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงและกระทรวงคมนาคมจะสนับสนุน พิจารณา และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ศูนย์เปิดจุดเชื่อมต่อจากถนนโฮจิมินห์ไปยังสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบการขับขี่ชั้นหนึ่ง และสาขาของศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่ ศูนย์มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการปกป้องเส้นทางเดินรถและความปลอดภัยในการจราจรหลังการเชื่อมต่ออย่างเคร่งครัด” ผู้อำนวยการศูนย์ไดลอยยืนยัน

-

ศูนย์ไดลอยต้องมีการส่งเอกสารและบันทึกไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบาย จากนั้นจังหวัดจะนำเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาอนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามกฏระเบียบปัจจุบัน

นายเหงียน วัน ลานห์ หัวหน้าแผนกบริหารจัดการถนน III.5 (แผนกบริหารจัดการถนน III – การบริหารถนนเวียดนาม)

ตามที่กรมขนส่งจังหวัดดั๊กนง ได้กำหนดว่า เพื่อดำเนินการขอเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์ (ทางหลวงหมายเลข 14) ให้เป็นไปตามกฎหมาย ผู้ลงทุนจะต้องจัดเตรียมเอกสารตามข้อกำหนดในมาตรา 24 ของหนังสือเวียนที่ 50/2015/TT-BGTVT ลงวันที่ 23 กันยายน 2558 ของกระทรวงคมนาคม ส่งให้กรมการขนส่งทางบกจัดทำและหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อนำเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาอนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามข้อกำหนดในวรรค 1 ข้อ 21 ของหนังสือเวียนที่ 50/2015/TT-BGTVT ลงวันที่ 23 กันยายน 2559 ของกระทรวงคมนาคม และเอกสารเลขที่ 12488/BGTVT-KCHT ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2559

ที่มา: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html