เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางได้จัดงานแถลงข่าวเกี่ยวกับผลงานการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมใน 9 เดือนแรกของปี งานสำคัญและแนวทางแก้ไขสำหรับไตรมาสที่ 4 ของปี 2567

งานแถลงข่าว W Bac Giang 15_7.JPG.jpg
นายไมซอน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางถาวร และตัวแทนจากสำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมสารสนเทศและการสื่อสารเป็นประธาน ภาพ: บ๋าวคานห์

ในการประชุมครั้งนี้ ตัวแทนจากหลายแผนก สาขา และท้องถิ่นได้ตอบคำถามและให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเด็นที่ผู้สื่อข่าวจากสำนักข่าวต่างๆ นำเสนอ

นายเหงียน วัน มั่ง รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัดบั๊กซาง กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาเน้นการก่อสร้างเป็นหลัก โดยคาดว่าผิวสะพานจะปูเสร็จภายในวันที่ 18 ตุลาคมนี้ และจะแล้วเสร็จเกือบหมดภายในวันที่ 31 ธันวาคมของปีนี้

ก่อนหน้านี้ จังหวัดบั๊กซางได้เร่งดำเนินการ โดยมุ่งมั่นจะเปิดการจราจรทางเทคนิคในช่วงต้นเดือนกันยายน เร็วกว่ากำหนดเกือบ 4 เดือน (24 ธันวาคม 2567)

สะพานด่งเวียดเป็นสะพานแขวนแห่งแรกและใหญ่ที่สุดในจังหวัดบั๊กซาง ข้ามแม่น้ำเทือง เชื่อมต่อกับเมืองชีลินห์ เมืองไหเซือง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,500 พันล้านดอง Thuan An Group เป็นหนึ่งในบริษัทร่วมทุนสองแห่งที่เข้าร่วมโครงการโดยมีมูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 800 พันล้านดอง

งานแถลงข่าวเมือง Bac Giang 15_14.JPG.jpg
โครงการสะพานด่งเวียดเป็นโครงการสำคัญของจังหวัดบั๊กซาง โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดเกือบ 1,500 พันล้านดอง ภาพ: บ๋าวคานห์

นายไม ซอน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซาง กล่าวเพิ่มเติมว่า ผู้นำจังหวัดมีความสนใจเป็นอย่างยิ่ง และได้กำชับฝ่ายที่เกี่ยวข้องให้ส่งเสริมและสนับสนุนหน่วยงานก่อสร้างให้พยายามปิดสะพานด่งเวียด เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและมาตรฐานทางเทคนิค

สัปดาห์นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางจะทำงานร่วมกับฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อขจัดความยากลำบากและส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการสะพานด่งเวียด

นายไม ซอน กล่าวว่า การก่อสร้างสะพานได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว อย่างไรก็ตาม งานปรับพื้นที่บริเวณถนนที่จะขึ้นสะพานยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากครัวเรือนบางครัวเรือนมีการสร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม

สะพานด่งเวียดมีความยาวมากกว่า 730 เมตร พื้นสะพานกว้าง 22.5 เมตร สะพานหลักประกอบด้วยช่วงยึดด้วยสายเคเบิล 2 ช่วง ระนาบเดียว สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วง Super T จำนวน 14 ช่วง สร้างขึ้นในขนาดสะพานถาวรโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็กและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

ถนนเข้าสะพานทั้งสองฝั่งมีความยาวประมาณ 7.86 กม. มีมาตราส่วนถนนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระดับ 2 ฐาน 22 ม. ผิวถนน 21.5 ม.

การก่อสร้างสะพาน Cam Ly จะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี 2024

นายมานห์กล่าวเสริมด้วยว่า โครงการสะพาน Cam Ly ได้รับการกำกับดูแลอย่างแข็งขันจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด จากนั้นจึงนำไปดำเนินการโดยแผนก สาขา และคณะกรรมการประชาชนของเขต Luc Nam คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาส 4 ปี 2567

ว่าด้วยเรื่องการจัดการจราจรและการจัดการด้านความปลอดภัย การบริหารจัดการเส้นทางรถเมล์ ความก้าวหน้าการวางแผนจุดรับ-ส่งพนักงาน การรับมือกับความเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนที่อาจเกิดขึ้น... ผู้แทนกรมการขนส่งและตำรวจภูธร กล่าวว่า ทั้งสองกรมและสาขาได้ให้ความสำคัญในการประสานการดำเนินงาน ประสบผลสำเร็จหลายประการ พร้อมแนวทางแก้ไขที่เป็นรูปธรรมเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ร่วมสร้างเสถียรภาพจราจรลดอุบัติเหตุ.