Посмотрите первую 3D-цифровую модель канала во Вьетнаме

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — 3D цифровая модель текущего состояния моста Конг Ли и канала Нхиеу Лок - Тхи Нге

В ходе рабочей сессии в конце сентября 2023 года с Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) с участием руководителей департаментов и филиалов города Хошимин г-н Буй Суан Кыонг, заместитель председателя городского народного комитета, обратился к Portcoast с просьбой координировать и оказывать поддержку департаментам и филиалам города в применении цифровых технологий . Первоначальным результатом этой координации является проект по обследованию маршрутов внутренних водных путей в целях управления и публикации маршрутов. Это проект, реализующий комплексную цифровую трансформацию на 100% на цифровой платформе.

Продуктом исследования является цифровая модель текущего состояния всех 82 водных путей города общей протяженностью более 523 км и общей площадью подводной части более 5500 га. Кроме того, консультационное подразделение также провело обследование берегов каналов и канав общей площадью откосов и берегов более 10 000 га, а также 217 мостов и водопропускных труб; 200 линий электропередач высокого, среднего и низкого напряжения и 146 внутренних портов и причалов. Подразделение также проектирует каналы и системы буев в соответствии с планом и текущим состоянием; Типичный ландшафтный дизайн по обеим сторонам реки с 82 каналами и канавами.

Г-н Фам Ань Туан, генеральный директор Portcoast, сказал, что технологии и оборудование, используемые для обследования, являются самыми современными в мире на данный момент (например, оборудование Survey/Scan to BIM-GIS). В частности, подразделение проводит измерения глубины с использованием многолучевых и однолучевых эхолотов с применением технологии кинематики в реальном времени (RTK) с использованием исследовательских судов в сочетании с беспилотными судами USV, интегрированными с многолучевыми эхолотами (подводные измерения и лидар - на прибрежной водной поверхности).

Далее следует наземная съемка с использованием системы БПЛА со встроенными лидарными устройствами и 5-камерными интегрированными камерами (технология фотограмметрии); Съемка поперечных сооружений (мосты, водопропускные трубы), детальных объектов с использованием оборудования 3D лазерного сканирования (диапазон сканирования от 130 м до 1 км, точность до мм, скорость сканирования 2 млн точек/с); линии электропередач высокого/среднего/низкого напряжения с использованием БПЛА, интегрированного с лидарным оборудованием и оборудованием 3D-лазерного сканирования; Обследование берегов реки с использованием технологии мобильного картирования.

«Впервые во Вьетнаме цифровые технологии были полностью применены к проекту внутренних водных путей такого масштаба. Применение технологий с современным оборудованием сокращает время обследования всего на 30-40% по сравнению с текущим традиционным методом обследования (100% 2D-продукт), в то время как технология, примененная к этому проекту, имеет гораздо более высокий масштаб и точность (100% 3D-продукт)», - поделился г-н Фам Ань Туан.

Известно, что цифровая модель всей системы внутренних водных путей города построена на платформе интеграции информационного моделирования зданий (BIM) и географической информационной системы (ГИС). Эта цифровая модель дает нам визуальное представление в 3D с полной интеграцией слоев данных информации об управлении внутренними водными путями города: глубина канала, текущее состояние обоих берегов, работы по перекрёстку путей, внутренние порты и причалы, системы сигнализации на внутренних водных путях... Можно сказать, что это похоже на реальный мир, который можно использовать для планирования связанных проектов, таких как планирование, городская реконструкция вдоль рек, набережные для защиты берегов, новые проекты по перекрёстку путей...

Эта цифровая модель децентрализована в управлении и доступе на каждом уровне, что позволяет легко обновлять все изменения информации в режиме реального времени и обеспечивает доступ к информации в любое время, в любом месте, на любом цифровом носителе (компьютеры, планшеты, смартфоны), обслуживая не только управленческую работу управляющих агентств, но и предоставляя информацию для легкого доступа сообщества и жителей.

Данный проект по применению цифровых технологий полностью соответствует требованиям правительства и Народного комитета Хошимина по применению информационного моделирования зданий (BIM) и интеграции информационного моделирования зданий в географические информационные системы (ГИС).

Ниже приведены некоторые типичные изображения комплексной цифровой трансформации проектов обследования внутренних водных путей для управления и публикации данных о водных путях: