Два автобуса с соседним временем отправления по одному маршруту одной транспортной компании могут отправляться одновременно при наличии достаточного количества пассажиров. Однако предприятиям по-прежнему необходимо соблюдать нормативы по общему количеству поездок в день.
Зная, что клиент торопится, все равно пришлось подождать.
В 2:45 утра 13 декабря в автобусном офисе Van Anh на северной автобусной станции города Тханьхоа многие пассажиры, купившие билеты, ожидали посадки в автобус. Продавец билетов сказал, что первые два рейса дня в 3 и 4 утра всегда были полны пассажиров. Большинство пассажиров были людьми, которые ехали к врачу или в школу в Ханое, поэтому они решили выйти пораньше, чтобы успеть вовремя.
С 1 января 2025 года два последовательных автобуса по одному и тому же маршруту одной и той же компании, если все билеты распроданы, будут отправляться в одно и то же время.
Г-н Ву Вьет Дук (проживающий в городе Тханьхоа) сказал, что он отвез своего отца на прием к врачу в больницу 108 (Ханой). Он записался на прием к врачу на 7:30 утра, но был занят накануне, поэтому не успел забронировать билет на рейс в 3 часа дня. Сегодня утром он отправился на станцию пораньше, чтобы посмотреть, нет ли пассажиров, забронировавших билет на рейс в 3 часа дня, но не спешащих и желающих обменять билеты заранее, но никого не оказалось.
«Я слышал, что автобус в 4 часа уже заполнен. Если бы автобус мог отправиться немедленно, это было бы здорово. Пассажирам не пришлось бы долго ждать», — сказал г-н Дюк.
Согласно действующим правилам, если это не пиковый день праздника, Тет или выходных, когда наблюдается большой спрос на пассажиров и их необходимо оформить заранее, все ежедневные рейсы каждой маршрутной транспортной компании должны отправляться в указанное время, независимо от того, заполнен ли рейс или нет.
Г-н Нгуен Тиен Зунг, заместитель директора Van Anh Tourism and Transport Company Limited, сказал, что большинство ранних утренних рейсов компании по будням всегда заполнены клиентами, которые хотят отправиться в Ханой пораньше. Многие пассажиры забронировали билеты поздно, рейс в 3 часа ночи был заполнен, поэтому им пришлось ждать еще час, чтобы попасть на следующий рейс.
«Мы знаем, что пассажиры торопятся, но автовокзал не отдал распоряжение о раннем отправлении, и транспортное подразделение не могло нарушить правила», — сказал г-н Зунг.
Выгоду получают как автобусная компания, так и пассажиры.
Аналогичным образом, на туристических маршрутах, таких как Ханой - Сапа, каждую пятницу вечером, несмотря на то, что многие пассажиры забронировали билеты, а многие рейсы даже заполнены, автобусные компании, такие как Sao Viet, все равно должны соблюдать правила относительно времени отправления.
Пассажиры садятся на межпровинциальные автобусы на автовокзале Нуок Нгам в Ханое. Иллюстрация: Та Хай.
Однако с вступлением в силу циркуляра Министерства транспорта № 36/2024 с 1 января 2025 года указанная выше ситуация будет прекращена. Новые правила разрешают двум автобусам с соседним временем отправления по одному и тому же маршруту одной и той же транспортной компании отправляться в одно и то же время при наличии достаточного количества пассажиров.
По словам г-на Нгуена Тиена Зунга (автобусная компания Van Anh), новые правила не только создают удобства для пассажиров, избавляя их от необходимости долго ждать, но и помогают предприятиям раньше высаживать пассажиров и повышать качество обслуживания.
Председатель Ассоциации транспорта Ханоя г-н До Ван Банг также заявил, что вышеуказанное положение соответствует действительности. Потому что в случае распроданных рейсов пассажирам, желающим выехать пораньше, не обязательно ждать запланированного времени отправления.
«Новое регулирование создало большую открытость для фиксированных маршрутов, тем самым усилив конкуренцию с контрактными транспортными средствами, особенно контрактными транспортными средствами, замаскированными под фиксированные маршруты, которые действуют упреждающе в отношении времени поездок, расписания и маршрута», - признал г-н Банг.
Общее количество поездок в день не изменилось.
Руководитель Департамента транспорта Министерства транспорта заявил, что согласно новым правилам, два последовательных рейса по одному и тому же маршруту одной и той же компании могут отправляться в то же время, что и предыдущий рейс, если все билеты распроданы; Если транспортные средства принадлежат двум разным компаниям, это не допускается.
Это делается для того, чтобы избежать ситуации, когда два транспортных средства из двух разных транспортных единиц отправляются одновременно, что может привести к конкуренции за время прибытия на дорогу, что потенциально представляет риск для безопасности дорожного движения.
С другой стороны, если два последовательных рейса компании имеют достаточное количество пассажиров и отправляются во время предыдущей поездки, компании не разрешается разрешить отправку транспортного средства во время следующей поездки.
Например, у компании время отправления в 3, 4, 5 утра; Если два последовательных рейса в 3:00 и 4:00 набирают достаточное количество пассажиров и отправляются в 3:00, то в 4:00 этому предприятию не разрешается выпускать ни одно транспортное средство со станции, и оно должно ждать до 5:00 отправления следующего рейса. Таким образом, транспортное подразделение по-прежнему должно соблюдать нормативы по общему количеству поездок в день, на которые выдана лицензия.
Это также облегчает работу другим транспортным компаниям на том же маршруте, отправляющимся в период с 3 до 5 утра, чтобы забирать пассажиров в это время.
Уметь избегать юридических лазеек
Эксперт по дорожному движению заявил, что вышеуказанное правило соответствует современной транспортной тенденции, в которой пассажиры являются центром обслуживания. Однако при реализации на практике автовокзалу и властям необходимо внимательно следить за тем, чтобы предприятия не обходили закон, не покидали станцию, когда в автобусе не было достаточного количества пассажиров, и нечестно конкурировали с другими предприятиями на том же маршруте.
В частности, прежде чем выдать распоряжение об отправлении транспортного средства со станции в то же время, что и в предыдущем рейсе, сотрудники автовокзала должны скоординировать свои действия с сотрудниками автобусной компании для подсчета пассажиров и подтверждения того, что на обоих рейсах достаточно пассажиров, прежде чем разрешить отправление.
В случае транспортных средств на дороге, если сотрудники дорожной полиции обнаруживают, что транспортному средству разрешено покинуть станцию раньше времени, поскольку в нем достаточно пассажиров, но недостаточно пассажиров на борту, они также должны применить строгие штрафные санкции для обеспечения сдерживания.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm
Комментарий (0)