По данным JICA, это четвертый кредит ОПР для проекта стоимостью 41 млрд иен (6 780 млрд донгов). Строительство первой линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен поможет сократить заторы на дорогах и загрязнение воздуха, одновременно способствуя экономическому росту региона.
Линия метро 1 Бен Тхань - Суой Тьен
Проект также будет способствовать достижению Целей устойчивого развития 9 (промышленность, инновации и инфраструктура), 11 (устойчивые города и сообщества) и 13 (борьба с изменением климата).
Кредит ОПР для этого проекта будет применяться на особых условиях экономического партнерства (STEP). Это особое условие кредитования, направленное на содействие поддержке Японии посредством передачи известных японских технологий и опыта развивающимся странам.
Японские технологии, применяемые в проекте, включают в себя методы подземного строительства, локомотивы, системы электросвязи, сигнализации и техническое обслуживание.
Ранее в Токио (Япония) в рамках программы саммита по празднованию 50-летия отношений АСЕАН – Япония, свидетелями которого стали премьер-министр Фам Минь Чинь и премьер-министр Японии Кисида Фумио, состоялся обмен векселями между министерствами финансов Японии по кредиту 4-го ШАГА правительства Японии для финансирования проекта строительства линии метрополитена № 1.
Это четвертый последующий кредит после трех кредитов на проект в 2007, 2012 и 2016 годах, предоставленных правительством Японии для финансирования проекта с целью дальнейшего пополнения капитала, способствуя завершению этого важного проекта и достижению цели устойчивого социально-экономического развития Вьетнама.
Ссылка на источник
Комментарий (0)