Почему предлагается отменить правило разворота легковых автомобилей на улице Ким Дон?

Департамент транспорта Ханоя (TPO) только что провел встречу с инвестором, полицией и акционерным обществом «Автовокзал Ханоя» по вопросам организации дорожного движения в рамках проекта строительства тоннеля Ким Донг - Зай Фонг. Чтобы уменьшить заторы на дорогах, инвестор и участники встречи предложили запретить пассажирским автобусам разворачиваться на улице Ким Дон.

Проект строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток Джайфонг - Кимдонг предусматривает возведение ограждения для расширения строительства.

Поскольку для обслуживания проекта проезжая часть была сужена, автобусам от станции Giap Bat пришлось развернуться на улице Kim Dong, прежде чем вернуться на улицу Giai Phong до Phap Van.

Из-за этой ситуации улица Зяй Фонг, проходящая через автовокзал Зяп Бат и улицу Ким Дон всегда перегружены.

Помимо переполненных транспортных средств, вышеуказанная ситуация также в основном вызвана большим количеством легковых автомобилей, которые, выехав со станции Зяп Бат, все равно открывают двери, останавливаются и подбирают пассажиров на дороге....

Каждый раз, когда автобус разворачивается на дороге, улица Ким Дон надолго забивается.

Столкнувшись с вышеописанной ситуацией, чтобы обеспечить быстрый выезд пассажирского транспорта с автовокзала Зяп Бат и снизить плотность движения на улице Зяй Фонг и перекрестке с Ким Донг, инвестор проекта подземного перехода Зяй Фонг - Ким Донг и представители подразделений, присутствовавшие на встрече, предложили отменить положение, разрешающее разворот пассажирского транспорта на улице Ким Донг.

Вместо этого Министерству транспорта Ханоя поручено дать указание о срезании разделительной полосы и открытии ограждения на разделительной полосе посередине улицы Зяй Фонг перед воротами автобусной станции Зяп Бат. Затем организуйте движение для легковых автомобилей, выехав с автовокзала, чтобы они ехали прямо на противоположную полосу улицы Giai Phong, поверните налево, чтобы ехать на Phap Van.

Это предложение уже одобрено Департаментом транспорта Ханоя; Затем строительные бригады срезали около 20 метров бетонного бордюра (красная стрелка) и железного ограждения на разделительной полосе улицы Джай Фонг, подготовив ее для проезда пассажирских автобусов.

Однако Департамент транспорта Ханоя заявил, что разрешение транспортным средствам от ворот станции выезжать прямо на противоположную полосу Giai Phong для разворота на Phap Van будет реализовано только на втором этапе проекта строительства туннеля кольцевой дороги 2 (когда будет возведено крупномасштабное ограждение); в настоящее время это место (красная стрелка) все еще временно огорожено.

Г-н Тронг

Источник: https://tienphong.vn/vi-sao-de-xuat-bo-quy-dinh-xe-khach-vao-pho-kim-dong-de-quay-dau-post1627827.tpo