Ожидается, что строительство моста Нинькуонг через реку Нинько (Намдинь) начнется в третьем квартале 2025 года, а не во втором, как планировалось ранее.
Что касается хода реализации проекта моста Нинькуонг через реку Нинько на национальном шоссе 37 (Намдинь), представитель Совета по управлению проектом Тханглонг сообщил, что недавно было подписано приложение к кредитному соглашению об использовании избыточного капитала от проекта моста Тханглонг.
Мост Нинь Куонг в Нам Дине.
«В настоящее время Правление реализует процедуру отбора консультантов по проектированию. Примерно через 4–5 месяцев техническая проектная документация и смета будут завершены и представлены в компетентный орган для утверждения, что послужит основой для выбора подрядчика по строительству.
«С учетом фактической реализации ожидается, что строительство проекта начнется в третьем квартале 2025 года», — сообщил представитель Совета по управлению проектом Thang Long.
Согласно утвержденному плану, проект моста Нинькуонг через реку Нинько на национальном шоссе 37B имеет общую протяженность маршрута около 1,65 км.
Начальная точка на км 0+00 (примерно км 73+200 по национальной трассе 37B), в городе Нинькуонг, округ Чукнинь, провинция Намдинь.
Конечная точка находится на 1+650 км (примерно 74+500 км по национальной трассе 37B), в городе Лиеу Де, округ Нгиа Хунг, провинция Намдинь.
Основной проект моста предусматривает наличие 2 полос для движения автотранспорта, 2 полос для смешанного транспорта, ширина моста составит 12 м.
Подъездные пути с обоих концов моста соответствуют уровню дороги III категории, с 2 полосами движения, шириной дорожного полотна 12 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч.
Согласно вышеуказанному плану, общий объем инвестиций в проект составит более 581 млрд донгов, что эквивалентно более 24 млн долларов США.
Из них кредитный капитал ОПР от корейского правительства (через Фонд экономического развития и сотрудничества - EDCF) составляет более 465,7 млрд донгов, что эквивалентно более 19,3 млн долларов США, и используется для оплаты расходов на строительство, оборудования, расходов на консультирование по техническому проектированию и надзор за строительством (без НДС), а также резерва для капитала ОПР.
Встречный капитал (центральный бюджет и местный бюджет) составляет более 115 млрд донгов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm
Comment (0)