Ситуация, когда многие люди игнорируют закон и ездят на велосипедах по запрещенным дорогам, считается поведением, создающим риск серьезных дорожно-транспортных происшествий. Строгий закон снова брошен вызов!
 |
| Ситуация, когда велосипедисты едут по запрещенным дорогам, потенциально опасна. Иллюстрация фото. (Источник: vtcnews.vn) |
Видеорегистратор автомобиля, снятый 22 октября, запечатлел десятки велосипедистов, заполонивших улицу Во Нгуен Зиап в Ханое, соревнующихся с автомобилями на полосе, где транспортным средствам разрешено двигаться со скоростью до 90 км/ч. Слишком опасно!!!
Помните, в конце сентября прошлого года произошло столкновение нескольких велосипедистов, выехавших на полосу для автомобилей на улице Во Нгуен Зиап, и когда водитель напомнил им об этом, велосипедисты тут же собрались вокруг машины, угрожали и оскорбляли водителя, в результате чего вся дорога оказалась перегружена.
Такое поведение действительно страшно и заслуживает осуждения.
За последние годы, благодаря решимости и решительности всей политической системы страны, инфраструктура скоростных автомагистралей стала относительно полной и взаимосвязанной, с улучшенным качеством (ровность дорожного полотна, количество полос, поперечное сечение, дорожные знаки и т. д.), а техническая безопасность транспортных средств активно проверялась и тщательно контролировалась, что потребовало от государственных органов управления в ближайшее время изучить вопрос о повышении максимального ограничения скорости на некоторых маршрутах. И, конечно, когда дорога свободна, широка и транспортные средства строго соблюдают правила безопасности дорожного движения, нет никаких причин, по которым транспортные средства, которым не разрешено участвовать, могут свободно двигаться по полосе, отведенной для автомобилей.
Статистика транспортного сектора показывает, что на автомагистралях произошло много трагических происшествий, в результате которых пострадали сами участники дорожного движения, их семьи, органы власти и общество в целом. Знаки, запрещающие движение, игнорируются, пока дорога свободна и пустынна, нарушения все равно происходят.
Хотя власти регулярно направляют людей для проверки и урегулирования ситуации, все еще есть много людей, которые находятся без сознания и пользуются ночными и ранними утренними часами, чтобы намеренно нарушать закон, подвергая опасности как себя, так и общество.
Пункт 4 статьи 26 главы II Закона о дорожном движении 2008 года гласит: Пешеходы, несложные транспортные средства, мотоциклы, скутеры и тракторы; Специализированные мотоциклы с расчетной скоростью менее 70 км/ч не допускаются на автомагистрали, за исключением людей, транспортных средств и оборудования, используемых для управления и обслуживания автомагистралей.
Водители велосипедов, мотоциклов (включая электровелосипеды) и других немоторизованных транспортных средств, выезжающие на шоссе, могут быть подвергнуты административному штрафу в размере от 400 000 до 600 000 донгов в соответствии с пунктом а) пункта 4 статьи 8 раздела 1 главы II Указа 100/2019/ND-CP, дополненным пунктом 6 статьи 2 Указа 123/2021/ND-CP. Не слишком ли это дёшево для личного хобби?
Борьба с этим нарушением представляет собой сложную проблему для властей, поскольку велосипедисты готовы развернуться и уехать. И также очень сложно однозначно установить личность нарушителя, поскольку нет номерных знаков.
Видно, что пропаганда и штрафы, похоже, не оказывают никакого воздействия на этих людей, но необходимы более строгие наказания, такие как конфискация транспортных средств, уведомление властей и даже уголовное преследование...
Акт преднамеренной езды на велосипеде по запрещенному участку дороги, «невинный смех» при получении штрафа, когда транспортное средство временно конфисковано властями, свидетельствует о серьезном отсутствии культуры участия в дорожном движении, пренебрежении жизнью других людей и своей собственной. Если это повторное правонарушение, то его можно назвать особенно тяжким.
В третьем проекте Указа, регламентирующем административную ответственность за нарушение порядка и безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения; Вычитая баллы и восстанавливая баллы за водительские права, Министерство общественной безопасности недавно предложило, чтобы у водителей мотоциклов, которые отпускают обе руки, управляют рулем ногами, садятся на одну сторону при управлении автомобилем... конфисковывались транспортные средства.
А как насчет велосипедов?
Когда эта «проблема» будет решена?
Когда вы едете на велосипеде, не думайте, что вы относитесь к «слабой» группе, и не склоняйте своих друзей нарушать закон и становиться «демонами» и уличными преступниками.
Источник
Комментарий (0)