Монтаж первой пешеходной мостовой балки, соединяющей линию метро 1, Хошимин, бессонная ночь

Чтобы ограничить движение транспорта на Ханойском шоссе и улице Во Нгуен Зиап, подрядчик будет выполнять установку балок с 0:00 до 16:00 каждую пятницу и субботу вечером. В то же время подрядчик разработает план по обеспечению безопасности дорожного движения и скоординирует действия с дорожной полицией по организации движения транспорта ниже, чтобы избежать заторов на въезде.

Движение по Ханойскому шоссе было перекрыто на 4 часа, чтобы подрядчик мог установить пешеходный мост длиной 80 м, соединяющий станцию ​​High-Tech Park метрополитена Ben Thanh - Suoi Tien.

Ночной монтаж пешеходного моста на надземной станции 1-й линии метрополитена

Правая ветвь пешеходного моста, соединяющая станцию ​​«Парк высоких технологий», имеет длину около 80 м, пересекает Ханойское шоссе и разделена на три пролета (32 м, 26 м и 22 м). Каждый пролет состоит из двух балок, грузоподъемность 46 - 75 тонн. Подрядчик установит балки моста после завершения строительства основных конструкций, таких как буронабивные сваи, опоры и т. д. Ожидается, что монтаж балок пешеходного моста будет завершен 6 ноября, после чего последует монтаж кровли, строительство мостового настила, установка знаков и т. д.

Перспектива пешеходного моста, соединяющего линию метро 1 в парке высоких технологий, город Тху Дык

По информации подрядчика, мосты строятся для соединения пассажирских пересадочных площадок надземных станций с жилыми районами и автобусными станциями, расположенными вдоль них. Одна сторона моста пересекает параллельную дорогу слева от Ханойского шоссе (от моста Сайгон до Суой Тьен). С другой стороны, путепровод пересекает шоссе и правую параллельную дорогу, что позволяет пассажирам безопасно входить и выходить со станции, не переходя дорогу. Помимо того, что проект обеспечивает пассажирам удобство передвижения, он также служит аварийным выходом в случае аварии на станции.

После строительства пешеходного моста, соединяющего станцию ​​«Парк высоких технологий», в декабре подрядчик продолжит строительство балочной части пешеходного моста станции Бинь Тхай. Ожидается, что в январе и феврале 2024 года будет установлено еще несколько мостов, соединяющих станции Фуоклонг, Ратьчик и Танкан.

Проект метро № 1 (линия метро Бен Тхань - Суой Тьен) имеет общую протяженность 19,7 км, в том числе 2,6 км подземных и 17,1 км надземных станций с 14 станциями, 3 подземными и 11 надземными станциями. Общий объем инвестиций после корректировки составляет 43 700 млрд донгов. Проект предусматривает маршрут, проходящий через районы 1, 2, 9, Биньтхань, город Тхудук (Хошимин) и Диан (Биньзыонг), и ожидается, что он будет введен в коммерческую эксплуатацию во втором квартале 2024 года.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/trang-dem-lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-ket-noi-tuyen-metro-so-1-tphcm-185231105153945168.htm