Заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй только что подписал документ, в котором просит Управление железных дорог Вьетнама и Корпорацию железных дорог Вьетнама (VNR) срочно провести проверку, обзор и оценку текущего состояния системы железнодорожной инфраструктуры, локомотивов и вагонов, чтобы определить причину недавних сходов поездов с рельсов на маршруте Север-Юг, особенно через район Фулок провинции Тхыатхиен-Хюэ.

5651 1 13746.jpg
Министерство транспорта требует тщательного расследования инцидента со сходом поезда с рельсов в Хюэ. Фото: Автор

После определения причины двум вышеупомянутым подразделениям было поручено реализовать решение для полного устранения проблемы в целях обеспечения безопасности, а также сообщить о любых недостатках в Министерство транспорта для принятия мер в соответствии с их полномочиями.

Кроме того, Министерство транспорта также поручило VNR усилить инспекционную работу, разработать решения по обеспечению безопасности движения поездов и провести работы по техническому обслуживанию для поддержания технического состояния железнодорожных сооружений в целях обеспечения нормальной работы и безопасности движения поездов.

VNR несет ответственность перед министром транспорта в случае дальнейшего схода поездов с рельсов на железнодорожной территории, проходящей через уезд Фулок провинции Тхыатхиен-Хюэ.

Как сообщалось, за последние 2 месяца на участке железной дороги Север-Юг, проходящем через уезд Фулок (провинция Тхыатхиен-Хюэ), произошло 6 сходов поездов подряд, в том числе 4 схода вагонов, а только 28 сентября произошло 2 схода локомотива. Хотя инциденты не привели к человеческим жертвам, они повлияли на движение на железнодорожной линии Север-Юг.

По данным Комитета по безопасности дорожного движения провинции Тхыатхиен-Хюэ, протяженность железнодорожной линии Север-Юг, проходящей через провинцию, составляет 111,1 км. Она управляется двумя подразделениями: Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (управляет маршрутом протяженностью 101,1 км) и Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (управляет маршрутом протяженностью 10 км).

Участок железной дороги, проходящий через район Фулок, и особенно участок Туа Луу - Ланг Ко, представляет собой горную местность с множеством поворотов малого радиуса в противоположных направлениях.

По данным провинциального комитета по безопасности дорожного движения, сходы поездов с рельсов происходят регулярно и происходят на участке Туа Луу - Ланг Ко.

Столкнувшись с этой реальностью, 30 сентября VNR создала рабочую группу для осмотра и обследования места происшествия с целью определения причины.

Руководители VNR заявили, что недавний сход поезда с рельсов в провинции Тхыатхиен-Хюэ произошел во многих местах, а не был сосредоточен в одной точке железной дороги. Характер каждого инцидента различен, поэтому необходимо тщательно проверять и оценивать все факторы, связанные с дорогой, вагонами и оборудованием на пути, чтобы предотвратить сход с рельсов.

Что касается двух инцидентов, когда 28 сентября в районе Фулок (провинция Тхыатхиен-Хюэ) сошли с рельсов локомотивы грузового поезда на железной дороге Север-Юг, VNR заявила, что причиной стало то, что строительное подразделение (акционерное общество железных дорог Бинь Три Тьен) не построило путь в соответствии с предписанными техническими стандартами; Сверхвысокий дизайн превосходит базовые стандарты.