Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Продолжение инвестиций в транспортную инфраструктуру

Việt NamViệt Nam13/11/2024

Определив, что транспорт всегда должен быть на первом месте и в авангарде, в последние годы, помимо содействия прорывному развитию в социально-экономической сфере, Куангнинь также сосредоточился на значительных инвестициях в инфраструктуру, особенно в транспортную инфраструктуру. Реализованные транспортные проекты и работы оказались эффективными и способствовали экономическому развитию населенных пунктов в зоне проекта.

Куангнинь фокусируется не только на инвестициях в транспортную инфраструктуру в городских и ключевых районах, но и на транспортной инфраструктуре в сельских, горных, приграничных и островных районах. Синхронная и всеобъемлющая связь транспортных потоков между регионами, деревнями и городскими центрами внесла значительный вклад в сокращение региональных разрывов и содействовала экономическому развитию в сложных районах.

Продолжая добиваться прорывов в развитии транспортной инфраструктуры, на 22-й сессии 14-й провинциальный народный совет только что принял две важные резолюции: Резолюцию № 230/NQ-HDND от 5 ноября 2024 года об утверждении инвестиционной политики проекта по модернизации провинциальной дороги 330 от города Ба Че до провинциальной дороги 342 и Резолюцию № 229/NQ-HDND от 5 ноября 2024 года об утверждении инвестиционной политики проекта по модернизации провинциальной дороги 327 (от главной дороги города Донг Чиеу до перекрестка Нам Мау, город Уонг Би).

В последние годы провинция Куангнинь инвестировала в транспортную инфраструктуру в районе Баче, создавая импульс для местного развития.
В последние годы транспортная инфраструктура района Баче привлекла внимание инвесторов из провинции Куангнинь, что дало импульс местному развитию.

В частности, проект по улучшению и модернизации провинциальной дороги 330 от города Ба Че до провинциальной дороги 342 предполагает общие предполагаемые инвестиции в размере не более 990 млрд донгов из провинциального бюджета с общей протяженностью маршрута около 23,5 км, начальной точкой является км 10+700 — нынешняя провинциальная дорога 330 (район пересечения с заправочной станцией, город Ба Че), конечной точкой является перекресток с нынешней провинциальной дорогой 342 (в коммуне Тхань Лам, район Ба Че). Инвестиционный проект по реконструкции и модернизации для обеспечения синхронизации, масштаб дороги III категории, горная местность (TCVN 4054:2005), 2 полосы, система водоотвода, безопасность движения на маршруте. Предполагаемый объем капиталовложений на период 2024–2025 годов составляет около 300 млрд донгов; Оставшийся капитал будет распределен в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов.

Цель проекта — постепенно завершить создание синхронной и современной транспортной системы в соответствии с планом, соединяющей центр района Баче с высокогорьем и соединяющей с провинциями Бакзянг, Лангшон и городом Халонг через провинциальную дорогу 342, в модернизацию которой в настоящее время вкладывают средства; создать импульс для развития высокогорья района Ба Че, способствуя сокращению регионального разрыва; Содействовать эффективному и устойчивому социально-экономическому развитию, обеспечивать национальную оборону и безопасность в этнических и горных районах.

Что касается проекта по улучшению и модернизации провинциальной дороги 327 (участок от главной дороги города Донг Чиеу до перекрестка Нам Мау, город Уонг Би), общая длина маршрута составляет около 25,2 км, начальная точка пересекается с главной дорогой города Донг Чиеу на 7+960 км (в деревне Тэй Сон, округ Бинь Кхе, город Донг Чиеу), конечная точка пересекается с дорогой на Йен Ту на 8+100 км (на перекрестке Нам Мау, коммуна Тхыонг Йен Конг, город Уонг Би). Проект предусматривает инвестиции в реконструкцию, расширение и модернизацию для обеспечения синхронизации, масштаб дороги III категории, горная местность (TCVN 4054:2005), 2 полосы; дренажная система, безопасность движения на маршруте. Ожидается, что общий объем инвестиций из провинциального бюджета не превысит 230 млрд донгов. Ожидается, что объем капиталовложений на период 2024–2025 гг. составит около 150 млрд донгов; Оставшийся капитал будет распределен в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов.

Инвестиционная цель проекта — постепенное инвестирование в синхронные маршруты в соответствии с планом, удовлетворяющие потребности людей в поездках; Объединять и продвигать развитие туризма в культурных и исторических туристических зонах Хо Тьен, Нгоа Ван, Йен Ту, тем самым привлекая туристов к историческим местам и живописным местам, создавая импульс для социально-экономического развития, связанного с охраной окружающей среды, обеспечением национальной обороны и безопасности.

В последние годы, реализуя девиз «Все жители Куангниня пользуются плодами развития, инклюзивного роста и никого не оставляют позади», провинция инвестирует в инфраструктуру от городских до сельских, горных, приграничных и островных районов. Провинция Куангнинь инвестирует в транспортные работы для удовлетворения требований взаимосвязанности и общей связности, формирования бесперебойной и удобной транспортной сети, тем самым открывая новые возможности для развития населенных пунктов, создавая общие ресурсы и рычаги для развития экономических секторов провинции, способствуя росту Куангниня.


Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тенденция «патриотический ребенок» распространяется в социальных сетях в преддверии праздника 30 апреля
Кофейня вызвала ажиотаж, предложив напиток с национальным флагом в честь праздника 30 апреля
Воспоминания бойца спецназа об исторической победе
Момент, когда женщина-астронавт вьетнамского происхождения сказала «Привет, Вьетнам» за пределами Земли

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт