Тяжёлый гидросамолет может перевозить 100 тонн груза

Американский гидросамолет Liberty Lifter использует экранный эффект для полета над морем и может взлетать с грузом массой до 100 тонн, что когда-то считалось непрактичным.

Симулятор гидросамолета Liberty Lifter. Фото: Aurora Flight Sciences — Симулятор гидросамолета Liberty Lifter. Фото *: Aurora Flight Sciences*

Американская компания Aurora Flight Sciences добилась значительного прогресса в программе Liberty Lifter, инициативе Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA), направленной на разработку доступного тяжелого транспортного самолета с беспрецедентными возможностями, сообщило издание Interesting Engineering 4 февраля. Aurora Flight Sciences только что обновила проект этого самолета.

Проект Liberty Lifter находится на предварительной стадии разработки 1B. Его цель — создать экспериментальный летательный аппарат, способный плавать и эффективно летать в море, что поможет в будущем изменить логистические задачи Министерства обороны и Министерства торговли США. Целью Liberty Lifter является преодоление ограничений современных гидросамолетов, что позволит воздушным судам взлетать с грузами, которые ранее считались непрактичными для гидросамолетов.

Ожидается, что Liberty Lifter будет иметь грузоподъемность, эквивалентную грузоподъемности военно -транспортного самолета C-17 Globemaster III, но сможет перевозить до 100 тонн груза. Кроме того, новая модель самолета, разработка которой начнется в 2022 году, будет иметь дальность полета около 12 000 км.

Основной проблемой для Liberty Lifter является управление в бурном море, поскольку летательный аппарат летит с использованием экранного эффекта, при котором самолет летит низко и получает дополнительную подъемную силу за счет воздуха, находящегося между крыльями самолета и поверхностью моря. Эта технология очень эффективна, когда море спокойное, но когда море неспокойное, самолету необходимо маневрировать, чтобы обеспечить безопасность.

Одним из последних обновлений Liberty Lifter является замена Т-образного хвоста на П-образный. По данным Aurora Flight Sciences, это позволяет разместить грузовой люк в задней части самолета, а также делает планер более конструктивно эффективным. Еще одним усовершенствованием стало перемещение поплавков с боков фюзеляжа на законцовки крыльев для повышения летных характеристик и снижения затрат. Фаза 1B близится к завершению, и первый полет Liberty Lifter запланирован на 2028 год.

Ту Тао (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник