Премьер-министр: ускорить ход строительства ключевых транспортных проектов

Премьер-министр призвал инвесторов и подрядчиков в случае возникновения трудностей и препятствий объединиться, работать сообща, «только обсуждать и делать, не отступать», не бояться думать и не бояться делать, довести проект до финишной черты в намеченные сроки.

Премьер-министр Фам Минь Чинь проинспектировал ход строительства пассажирского терминала Т3 в международном аэропорту Таншоннят. (Фото: Дуонг Джанг/VNA)

Правительственная канцелярия только что выпустила Уведомление 70/TB-VPCP от 28 февраля 2024 года, завершающее инспекционную и рабочую поездку премьер-министра Фам Минь Чиня по реализации ключевых проектов и работ в транспортном секторе. Премьер-министр поручил и впредь поддерживать дух патриотизма и ответственности, прилагать больше усилий и решимости, работать в духе «преодоления солнца и дождя», «быстро есть и быстро спать», работать в «3 и 4 смены», «в праздники и Тет», работать и по субботам, и по воскресеньям, чтобы ускорить ход строительства, стремиться завершить досрочно каждый строительный объект и весь проект. Тщательно усвойте дух «ясного мышления, высокой решимости, больших усилий, решительных и эффективных действий». Во всех случаях возникновения трудностей, проблем и препятствий инвесторам, подрядчикам и участникам проекта необходимо объединиться, работать сообща, «только обсуждать, а не отступать», иметь максимальную решимость, быть инициативными и креативными, не бояться думать и не бояться действовать, чтобы преодолеть все трудности и довести проект до финишной черты в намеченные сроки. Изучайте и извлекайте уроки из опыта, чтобы не делить пакеты заявок, создавая благоприятные условия для управления и реализации строительства. Усилить управление, инспекцию, надзор, улучшить качество строительства, категорически не допускать негатива, коррупции, расточительства. Обеспечить санитарию окружающей среды. Сосредоточиться на создании экологических ландшафтов и общественных пространств для завершенных проектов, демонстрирующих отпечатки и культурные ценности нации, а также уникальную самобытность каждого региона и местности.

До 30 апреля 2025 года завершить проект пассажирского терминала Т3 международного аэропорта Таншоннят.

Что касается проекта пассажирского терминала T3 в международном аэропорту Таншоннят, ACV приложила много усилий для реализации проекта, чтобы уложиться в требуемый график. Однако необходимость скорейшего ввода проекта в эксплуатацию крайне важна для снижения нагрузки на терминал T1. Поэтому необходимо стремиться сократить сроки, завершить и ввести проект в эксплуатацию до 30 апреля 2025 года, чтобы отпраздновать 50-ю годовщину полного освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года). Чтобы обеспечить прогресс, качество, техническую эстетику проекта и его эффективную эксплуатацию, премьер-министр поручил ACV срочно пересмотреть и изучить план соединения трех терминалов аэропорта Таншоннят, чтобы обеспечить удобство, быстрый транспортный поток и отсутствие местных заторов. Поручить подрядчикам и соответствующим подразделениям сосредоточиться на восстановлении детального хода работ и построении общего хода работ с «критическим» путем в соответствии с новым целевым сроком завершения проекта. Запустить движение подражания до 30 апреля 2025 года, годовщины полного освобождения Юга и национального воссоединения, включая соответствующие формы поощрения, вознаграждения и обучения для агентств, подразделений, кадров, инженеров, рабочих и рабочих.

Премьер-министр Фам Минь Чинь проинспектировал ход строительства пассажирского терминала Т3 в международном аэропорту Таншоннят. (Фото: Дуонг Джанг/VNA)

Дальнейшие исследования в области архитектурного дизайна, создание эстетических акцентов станции; Увеличить освещенность, количество деревьев, создать ландшафт, экологическую санитарию, обеспечить архитектурную гармонию проекта. Всегда и во все времена уделяйте внимание обеспечению охраны труда на всей строительной площадке, ни в коем случае не допуская возникновения несчастных случаев, связанных с охраной труда. Планирование и строительство цивилизованных, современных, уникальных, зеленых, чистых и красивых зон обслуживания; Осуществлять отбор подразделений для эксплуатации услуг на станции в соответствии с нормативными актами, обеспечивая справедливость, гласность и прозрачность. Министерство национальной обороны изучает план по перемещению командного центра 370-й воздушной дивизии для передачи пространства гражданской авиации с целью облегчения движения и улучшения ландшафта в районе терминала Т3, а также эффективного использования международного аэропорта Таншоннят; Одновременно разработать оперативные решения по выполнению задач обеспечения безопасности и обороны страны и доложить Премьер-министру в апреле 2024 года...

Проект международного аэропорта Лонг Тхань, этап 1: 2024 год — год ускорения, 2025 год — год прорыва, чтобы сосредоточиться на завершении и передаче в течение первых 6 месяцев 2026 года.

Что касается первой фазы проекта международного аэропорта Лонгтхань, то это важный национальный проект, Национальное собрание одобрило инвестиционную политику в 2017 году, премьер-министр одобрил инвестиционный проект в 2020 году, но процесс реализации на первой фазе был очень медленным из-за многих причин, в том числе и субъективных причин инвестора. Благодаря сильному руководству правительства и премьер-министра, активному участию, поддержке и вниманию всех уровней и секторов от центрального до местного уровня, особенно Министерства транспорта, Государственного комитета по управлению капиталом, а также чувству ответственности и инициативности в преодолении ограничений ACV, произошло много очень позитивных изменений. Спустя 2 года был реализован большой объем работы, в частности, был выбран международный подрядчик для самого большого и важного пакета проекта (пакет пассажирского терминала 5.10); Многие работы были реализованы и дали положительные результаты. В ближайшее время премьер-министр поручил министерствам, отраслям, местным органам власти, Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях и АКВ сосредоточиться на реализации поставленных задач. Что касается прогресса, то необходимо подробно информировать соответствующие подразделения (подрядчиков, консультантов, руководителей и т. д.), каждого должностного лица, инженера, рабочего и служащего, чтобы четко обозначить 2024 год как год ускорения, 2025 год как год прорыва, чтобы в первые 6 месяцев 2026 года мы сосредоточились на завершении, передаче и вводе в эксплуатацию. Министерства и отрасли в срочном порядке разворачивают отдельные объекты, обеспечивая синхронность их завершения с основными объектами Проекта при вводе в эксплуатацию. Стремиться сократить сроки завершения работ, проводить срочное строительство и экономить время строительства. Инвесторы в срочном порядке перестраивают общий ход выполнения, подробный ход выполнения, новые этапы завершения объектов и компонентов проектов в качестве основы для внедрения, проверки и мониторинга.

Премьер-министр Фам Минь Чинь работает с подрядчиками и строительными подразделениями инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань. (Фото: Дуонг Джанг/VNA)

Запустить движение подражания с конкретными задачами и целями с настоящего момента и до 30 апреля 2025 года по случаю 50-й годовщины полного освобождения Юга и национального воссоединения. Что касается качества, соответствующие органы должны регулярно проводить проверки, усиливать контроль, надзор и обеспечивать качество строительства в соответствии с нормативными актами. В отношении эстетики и экологической санитарии: необходимо обеспечить требования по эстетике и экологической санитарии; Проект должен иметь архитектурные особенности, а расположение зеленых насаждений и ландшафтов должно соответствовать природным условиям местности, способствуя повышению красоты проекта; Усиление управления охраной труда на строительных площадках, особенно при одновременном выполнении большого количества строительных работ; продолжить движение за 1 миллион безопасных рабочих часов на строительных площадках. Народный комитет провинции Донгнай срочно изучает план развития города Лонгтхань как города-аэропорта; Рассмотреть вопросы, которым необходимо сменить работу, организовать рабочую силу, расставить приоритеты в профессиональной подготовке, подборе персонала, создании рабочих мест и обеспечении средств к существованию, чтобы определить политику в отношении переселяемых людей в соответствии с правилами. Поручить соответствующим подразделениям безотлагательно провести оценку досье центральных органов государственного управления в рамках Компонента проекта 1 в качестве основы для реализации в целях обеспечения общего хода реализации проекта. Скоро завершится расчистка участка и передача его инвесторам. Министерство транспорта будет председательствовать и координировать работу с Народным комитетом провинции Донгнай, предлагая переселение домохозяйств, затронутых другими проектами, в жилые районы, переселение Лок Ан-Бинь Сон, а также отчитываясь перед компетентными органами для рассмотрения в соответствии с правилами. Руководить и координировать работу с соответствующими агентствами для изучения плана реализации этапа 2 проекта и второй взлетно-посадочной полосы, чтобы отчитаться перед компетентными органами для инвестирования сразу после завершения этапа 1 проекта. Срочно реализовать компонент проекта 4 (другие работы); иметь планы проектирования, строительства и управления строительством с применением технологии BIM. Министерство планирования и инвестиций оперативно оценивает проект для корректировки политики переселения; Завершите разработку проекта и представьте его премьер-министру для рассмотрения и принятия решения. Соответствующие министерства, ведомства и местные органы власти строго выполняют указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха - руководителя рабочей группы по инвестиционному проекту строительства международного аэропорта Лонгтхань, фаза 1, данные на заседании рабочей группы 29 декабря 2023 года. Что касается инвестиционных проектов по строительству скоростных автомагистралей, включая проект кольцевой дороги Хошимина 3, Народный комитет Хошимина рассматривает и предлагает план поставок песка для засыпки в целях завершения проекта до 28 февраля 2024 года. Назначить заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха руководить и председательствовать на заседании министерств природных ресурсов и окружающей среды, транспорта, строительства и населенных пунктов (Анзянг, Лонган, Виньлонг, Донгтхап, Тэйнинь, Тьензянг, Бенче, Травинь...) для разработки плана по координации и решению вопроса о песке для засыпки дорожного полотна с целью обеспечения достаточных и своевременных поставок для проекта (который должен быть завершен не позднее марта 2024 года). Народный комитет провинции Донгнай в срочном порядке завершает расчистку территории и передает 100% территории под строительство проекта до 30 июня 2024 года (из которых участок Тан Ван-Ньон Трач должен быть завершен не позднее 31 марта 2024 года). Министерство транспорта и местные органы власти (провинций Биньзыонг и Донгнай) тесно координируют свою деятельность с Народным комитетом города Хошимин в процессе реализации инвестиций в кольцевую дорогу №3 города Хошимин, чтобы обеспечить ход завершения отдельных проектов и ввести их в синхронную эксплуатацию, а также повысить эффективность маршрута в ближайшее время. Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом My Thuan ускорить ход строительства моста Нён Трач на участке Тан Ван-Нён Трач, стремясь завершить его к 30 апреля 2025 года, чтобы отпраздновать 50-ю годовщину полного освобождения Юга и национального воссоединения; В то же время необходимо проанализировать всю ситуацию, чтобы найти решения по ускорению строительства соединительных участков моста, чтобы открыть маршрут и скорее ввести проект в эксплуатацию. Создать рабочую группу для поездки в Донг Най для поддержки и руководства Народным комитетом провинции Донг Най по расчистке участка под проект скоростной автомагистрали Бьен Хоа-Вунг Тау. Проект скоростной автомагистрали Бьен Хоа-Вунг Тау начал строительство в июне 2023 года. Хотя подрядчики подготовили оборудование и человеческие ресурсы, на отдельных проектах в провинции Донг Най нет участка и ощущается нехватка материалов для засыпки грунта. Работы по расчистке площадок под проекты в провинции Донгнай идут очень медленно; В настоящее время реализуется проект по созданию 6 зон переселения, из которых для 2 зон переселения в городе Бьенхоа провинции Донгнай только что был одобрен подробный план строительства в масштабе 1/500, но строительство еще не началось. Чтобы ускорить ход реализации проекта, премьер-министр поручил Министерству промышленности и торговли и Vietnam Electricity Group направить в Донгнай рабочую делегацию для расчистки территории и переселения, чтобы она могла работать, напрямую поддерживать и направлять Народный комитет провинции Донгнай и инвесторов в целях ускорения хода переноса высоковольтных линий электропередачи. Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды сформировало рабочую делегацию во главе с заместителем министра для поездки в Донгнай с целью оказания непосредственной поддержки и руководства Народным комитетом провинции Донгнай в ходе работ по расчистке территории проекта. Народный комитет провинции Донгнай несет ответственность за ускорение процесса выплаты компенсаций, поддержки и переселения (поощрение людей к добровольному переселению), а также за завершение передачи всего объекта не позднее 30 июня 2024 года. Что касается месторождений общераспространенных материалов, обслуживающих проект, Народный комитет провинции Донгнай несет ответственность за срочное выявление достаточных источников закладочных материалов для проектов и оперативное завершение процедур по назначению подрядчиков для разработки в соответствии с конкретным механизмом, изложенным в Постановлении № 106/2023/QH14 Национальной ассамблеи и Постановлениях правительства. Что касается предложения об использовании земли в части планируемой зоны Терминала Т3 международного аэропорта Лонг Тхань (фаза 2), создания источника земли для засыпки в целях обслуживания строительства проекта Бьен Хоа-Вунг Тау, Народный комитет провинции Донгнай несет ответственность за реализацию в соответствии со своими полномочиями для оперативного обеспечения проекта. Министерство природных ресурсов и окружающей среды несет ответственность за руководство и поддержку Народного комитета провинции Донгнай для оперативного решения любых проблем, возникающих в процессе реализации; Взаимодействовать с Министерством транспорта и соответствующими ведомствами для предоставления отчетов Премьер-министру и компетентным органам для рассмотрения и принятия решений по вопросам, выходящим за рамки их полномочий. Что касается плана капиталовложений на 2024 год, премьер-министр поручил Министерству планирования и инвестиций отвечать за балансировку и распределение ресурсов на 2024 год Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау с целью удовлетворения капиталовложений в плане, которые, как ожидается, возрастут в 2024 году, чтобы обеспечить строительство проекта и ни в коем случае не повлиять на ход строительства из-за нехватки капитала. Относительно обустройства дополнительных перекрестков: Министерство транспорта будет координировать работу с Народными комитетами провинций Донгнай и Бариа-Вунгтау с целью рассмотрения и добавления перекрестков для эффективного использования скоростной автомагистрали и расширения пространства для застройки (изучить и организовать в среднем около 10 км на перекресток).

Срочная оценка проекта скоростной автомагистрали Хошимин-Мокбай

Что касается транспортных проектов, соединяющих Хошимин и Донгнай, Министерство планирования и инвестиций в срочном порядке провело оценку проекта скоростной автомагистрали Хошимин-Мокбай, который должен быть завершен в феврале 2024 года. Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручил Вьетнамской корпорации скоростных автомагистралей (VEC) завершить план инвестиционных исследований для расширения скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань-Даужай; Руководить работой соответствующих министерств и ведомств и координировать ее с ними, чтобы рассматривать и отчитываться перед заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха, а также предлагать максимум 2 наиболее осуществимых варианта для рассмотрения и принятия решения. Поручить заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха встретиться с соответствующими министерствами, ведомствами и агентствами для представления решения компетентным органам в марте 2024 года. Министерство транспорта будет председательствовать на общем исследовании транспортного сообщения между международным аэропортом Таншоннят и международным аэропортом Лонгтхань, включая инвестиции в соединительные железные дороги (надземные или подземные), обеспечивая своевременную эксплуатацию и синхронную работу двух аэропортов после ввода в эксплуатацию.

Рассмотреть возможность использования избыточного государственного инвестиционного капитала в период 2021–2025 годов для сокращения кривых и расширения водного пути Каймеп-Тхивай с целью повышения пропускной способности судов.

Что касается развития морских портов и морского судоходства, включая международный транзитный порт Кан Зио, Народный комитет города Хошимин реализует указание премьер-министра, изложенное в уведомлении № 52/TB-VPCP от 13 февраля 2024 года канцелярии правительства о заключении премьер-министра на 2-й конференции Руководящего комитета по реализации резолюции № 98/2023/QH15 Национального собрания о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик для развития города Хошимин. Министерство транспорта в срочном порядке рассматривает и принимает решение в соответствии со своими полномочиями или отчетами компетентным органам о рассмотрении и принятии решения по рекомендациям Вьетнамской морской администрации и Saigon Newport Corporation: разрешить использование избыточного государственного инвестиционного капитала в период 2021–2025 годов для сокращения кривых и расширения канала Каймеп-Тхивай с целью повышения пропускной способности для приема судов; Увеличить капитал на содержание водных путей, особенно водного пути Каймеп-Тхи Вай, для обеспечения стандартов для крупных судов, заходящих в порт/выходящих из него; Выделить капитал на строительство новых поисково-спасательных судов для усиления поддержки морских операций.

Суперконтейнеровоз M/V OOCL SPAIN в порту Gemalink (портовый кластер Каймеп - Тхивай, город Фуми, провинция Бариа-Вунгтау). (Фото: Хюинь Сон/VNA)

Отдать приоритет инвестициям в систему внутреннего водного транспорта (особенно внутренним водным путям, соединяющим портовую зону Каймеп-Тхивай с дельтой Меконга и юго-восточным регионом), развивать внутренние водные порты, сухие порты и железнодорожные маршруты для облегчения транспортировки грузов в/из крупных морских портов, тем самым снижая транспортные расходы, логистические издержки и повышая конкурентоспособность вьетнамских товаров по сравнению с регионом и миром. Премьер-министр поручил заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха напрямую поручить министерствам, отраслям и местным органам власти безотлагательно решить вопрос в пределах их полномочий, ускорить реализацию строительных проектов, уделив внимание руководству урегулированием работ по переселению, защите законных и законных прав и интересов, а также жизни людей; подключение к системе скоростных автомагистралей, взимание безостановочной платы в аэропорту; Сообщайте премьер-министру о любых проблемах или вопросах, выходящих за рамки его полномочий. Правительственная канцелярия координирует свою деятельность с Министерством транспорта с целью контроля и побуждения министерств и местных отделений к выполнению поставленных задач; оперативно докладывать Премьер-министру и Вице-премьеру о результатах выполнения задач в соответствии с Регламентом работы Правительства.

(Вьетнам+)

Источник