Согласовать политику строительства развязки кольцевой дороги 3.5 с автомагистралью Фап Ван

Инвестиции в перекрёсток помогут снизить заторы на кольцевой дороге 3, укрепить связь с мостом Нгокхой и облегчить межрегиональные транспортные связи с восточными провинциями Ханоя .

Министерство транспорта только что направило в Народный комитет Ханоя документ в ответ на соглашение о проектном решении для перекрестка, соединяющего компонентный проект 2: инвестиции в строительство кольцевой дороги 3.5 от Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Гие со скоростной автомагистралью Пхап Ван - Кау Гие.

Соответственно, Министерство транспорта согласовало политику исследования и строительства развязки на 185+520 км скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Же с инвестиционным проектом по строительству кольцевой дороги 3.5 от Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Же, предложенным Народным комитетом Ханоя.

Министерство транспорта подтвердило: проект поможет сократить заторы на кольцевой дороге № 3, укрепить связи с мостом Нгокхой и облегчить межрегиональные транспортные связи с восточными провинциями Ханоя.

Участок шоссе Пхап Ван - Кау Ги.

Министерство транспорта обратилось к Народному комитету Ханоя с просьбой поручить Департаменту транспорта Ханоя и соответствующим подразделениям обновить и дополнить перекрестки в Генеральном скорректированном плане столицы Ханоя до 2045 года с перспективой на период до 2065 года.

Координировать действия с Вьетнамской дорожной администрацией в процессе обновления и разработки Плана дорожной инфраструктуры на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., чтобы гарантировать, что инвестиции в вышеуказанные перекрестки соответствуют планам, утвержденным компетентными органами.

Сообщив, что на скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Гие в настоящее время имеется пункт взимания платы на 188+300 км и на перекрестке Ту Хиеп, пересекающем скоростную автомагистраль Фап Ван - Кау Гие на 184+120 км, Министерство транспорта обратилось к инвестору с просьбой провести переговоры с предприятием проекта BOT, управляющим скоростной автомагистралью Фап Ван - Кау Гие, для выработки соответствующих технических решений и решений по взиманию платы, которые не повлияют на финансовый план проекта BOT.

Инвестор также несет ответственность за рассмотрение и реализацию правильного порядка и процедур инвестирования и строительства, за составление и представление в компетентный орган для утверждения отчета по технико-экономическому обоснованию проекта кольцевой дороги 3.5, финансируемого из бюджета города Ханоя, а также за обеспечение соблюдения положений закона о строительстве.

В то же время необходимо исследовать и выбрать масштаб поперечного сечения, расчетную скорость, радиус, продольный уклон и вираж на перекрестках, а также представить на утверждение в Управление автомобильных дорог Вьетнама подходящий план организации дорожного движения для обеспечения проходимости и безопасности во время эксплуатации. Исследовать и предложить решения, которые позволят транспортным средствам (велосипедам, мотоциклам, автомобилям) и пешеходам удобно и безопасно передвигаться по двум подъездным дорогам Пхап Ван - Кау Ги.

Министерство транспорта поручило Вьетнамской дорожной администрации выполнять функции агентства по управлению дорогами и компетентного органа при подписании и реализации контракта BOT для координации с инвестором организации реализации в целях обеспечения соблюдения правил управления, эксплуатации и защиты скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги.

Общий объем инвестиций в строительство участка кольцевой дороги 3.5 от Фук Ла - Ван Фу (Ха Донг) до скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Гие составляет более 8 555 млрд донгов, средства из городского бюджета Ханоя.

Общая протяженность проекта составляет около 10,34 км. Начальная точка маршрута находится на 0+000 км шоссе Фук Ла - Ван Фу (район Ха Донг), а конечная точка - на 10+340 км шоссе Фап Ван - Кау Ги (район Тхань Три).

Трасса спроектирована и проложена в масштабе городской магистрали, скорость 80 км/ч, поперечное сечение 60-80 м.

На маршруте будет 6 мостов, в том числе: мост через реку Нхуэ, мост Хоабинь , мост То Лич, железнодорожный путепровод, путепровод на национальном шоссе 1А и путепровод на пересечении скоростных автомагистралей Пхап Ван - Кау Ги.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm