Тоннель через гору на шоссе Дьенчау

Тоннель Нге Ан Тхань Ву протяженностью более одного километра, инвестиционный капитал которого составляет 1350 млрд донгов, является частью проекта скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот и был открыт во второй половине дня 14 октября.

По данным акционерной инвестиционной компании Phuc Thanh Hung, два участка выемки грунта с северной и южной линий правого туннеля, рассчитанные в направлении север-юг, соединились с абсолютной точностью. Открытие туннеля имеет большое значение. По истечении этого времени координация движения персонала, транспортных средств и материалов может осуществляться через туннель без необходимости проезда по подъездной дороге, что способствует ускорению хода строительства туннеля Тхан Ву, а также всего проекта скоростной автомагистрали.

Тоннель Тхан Ву имеет длину 1,13 км и проходит через гору Тхан Ву, северная часть принадлежит коммуне Дьен Фу, району Дьен Чау, южная часть принадлежит коммуне Нги Донг, району Нги Лок. Тоннель спроектирован как постоянный, с железобетонной оболочкой, состоящий из двух отдельных тоннелей, каждый шириной 13,78 м, расстояние между двумя центрами тоннелей составляет 45 м. Правый туннель будет обслуживать первую фазу проекта, левый туннель предназначен для расширения скоростной автомагистрали на второй фазе.

Это один из самых сложных и запутанных проектов в горных тоннелях на шоссе Север-Юг из-за слабой геологии, сильно выветренных и раздробленных пород. Проект был построен за 15 месяцев с использованием австрийских технологий.

Маршрут скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот. Графика: Фам Линь — Маршрут скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот. Графика: *Фам Линь*

Скоростная автомагистраль Дьенчау - Байво протяженностью около 50 км проходит через две провинции Нгеан (44,4 км) и Хатинь (4,9 км). Строительство началось в мае 2021 года и, как ожидается, будет завершено в мае 2024 года. Для удовлетворения транспортных потребностей первая фаза проекта имеет масштаб в 4 полосы, дорожное полотно шириной 17 м и расчетную скорость 80 км/ч.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 11 150 млрд донгов, из которых мобилизованный капитал инвестора составляет около 5 090 млрд донгов, а капитал государственного участия — более 6 060 млрд донгов. Подписан контракт BOT между Министерством транспорта и консорциумом инвесторов Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Construction Investment Company и Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (проектное предприятие).

Дык Хунг

Ссылка на источник