Устранение «узкого места» на проекте строительства центрального железнодорожного путепровода Донгхой

Это важный инфраструктурный проект, который поможет снизить транспортную нагрузку в городе. Донгхой (провинция Куангбинь), а также проект центральной железнодорожной дороги и путепровода города. Строительство в Донгхое было приостановлено более 2 лет из-за «узкого места» в процессе передачи объекта.

Это важный инфраструктурный проект, который поможет снизить транспортную нагрузку в городе. Донгхой (провинция Куангбинь), а также проект центральной железнодорожной дороги и путепровода города. Строительство в Донгхое было приостановлено более 2 лет из-за «узкого места» в процессе передачи объекта.

Строительство остановлено

Проект железнодорожной дороги и путепровода в центре города. Народный комитет провинции Куангбинь одобрил инвестиции в проект Dong Hoi в решении 4292/QD-UBND от 24 декабря 2021 года. Общий объем инвестиций в проект составляет 160 млрд донгов. Инвестором выступает Департамент транспорта провинции Куангбинь (теперь после слияния — Департамент строительства), а представителем инвестора — Совет по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных сооружений провинции Куангбинь.

Проект состоит из 2 строительных пакетов, стоимость мостовой части пакета 13 составляет 85,5 млрд донгов, при этом совместное предприятие Tien Thanh Construction Company Limited (основное совместное предприятие), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company и 568 Construction Investment Company Limited выиграло тендер с победной ценой 85,4 млрд донгов; а дорожную часть пакета № 14 стоимостью 13,7 млрд донгов выиграла компания Viet Tien Construction Company Limited с ценой предложения 13,4 млрд донгов.

Общая протяженность всего маршрута и моста проекта составляет 1,15 км; соединяющий дорогу Ха Ван Куан - Тон Тхат Тунг (район Нам Ли) с маршрутом Нгуен Конг Хоан - Фан Динь Фунг (район Бак Ли).

Этот проект важен для регулирования дорожного движения в городе. Донгхой, уменьшить заторы на дорогах, особенно на перекрестках автомобильных и железных дорог; создавать благоприятные условия для людей и способствовать социально-экономическому развитию региона.

Согласно контракту, строительство моста начнется в октябре 2022 года, а ожидаемый срок завершения составит 36 месяцев. Однако спустя более чем 2,5 года в рамках проекта было завершено строительство только опор М2 и опоры Т1, основания опоры Т2, отливка плит перекрытия 38/45, общая стоимость реализации составила около 29,8 млрд донгов.

На текущей строительной площадке рабочие больше не работают, бурно разрастаются сорняки, а железные прутья строительных конструкций заржавели.

Обременение земли

По данным городского народного комитета. В Донгхое, в рамках расчистки территории для реализации проекта, зарегистрировано 96 случаев заражения (в основном в отделении Бакли). Соответственно, многие домохозяйства не смогли расчистить свои земли, поскольку область отвода земель в рамках проекта пересекается с другим проектом — проектом ARCD — маршрутом Нам Ли — Трунг Труонг.

Кроме того, Закон о земле (с изменениями) вступает в силу с 1 августа 2024 года, а сопутствующие руководящие документы не были выпущены немедленно, поэтому многие предыдущие проблемы не могут быть решены. Кроме того, переселение домохозяйств в рамках проекта также столкнулось с трудностями из-за различий в потребностях людей и отсутствия консенсуса среди заинтересованных сторон. Из-за этого многие домохозяйства не согласны с планом переселения, что приводит к замедлению строительства.

Перед журналистами выступил г-н Нгуен Тханг Лонг, заместитель председателя городского народного комитета. Донг Хой сообщил: «Ранее этим домохозяйствам была выплачена компенсация, но не было указана конкретная площадь и размер, поэтому на тот момент мы не знали масштабов восстановления». В настоящее время доступны новые положения, регулирующие Закон о земле (с поправками), городской народный комитет поручил району Бак Ли заняться этим вопросом. Эксперты работают над этим и рассчитывают завершить измерения в течение ближайших двух недель.

Представитель Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Куангбинь сказал: «Предыдущие «слишком сложные» проблемы повлияли на расчистку участка и замедлили ход реализации проекта. В настоящее время имеются руководящие документы, которые будут способствовать постепенному устранению и решению трудностей и проблем Проекта, чтобы строительство могло продолжаться в ближайшее время».

Источник: https://baodautu.vn/thao-diem-nghen-tai-du-an-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d250100.html