На социально-экономической пресс-конференции сегодня днем ​​(19 сентября) г-н Буй Хоа Ан, заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин, сказал, что после получения отзывов от людей относительно взимания платы и транспортной инфраструктуры в районе станции BOT Фу Хыу, подразделение провело проверку и обнаружило некоторые недостатки.

В частности, на улице Нгуен Тхи Ту (от Нгуен Зуй Тринь до Данг Тхань Хьеу) много мест со стоячей водой. Дорожное покрытие местами повреждено, мотоциклетный участок завален грязью. Система дорожной разметки размыта и недостаточна... не обеспечивает возможности эксплуатации, влияет на красоту города и безопасность движения на этом маршруте.

муж и жена.jpg
Станция BOT Фу Хыу, город Тху Дук. Фото: MQ

Часто наблюдается ситуация, когда грузовики и тракторные прицепы останавливаются и паркуются на улицах Нгуен Тхи Ту и Данг Тхань Хьеу в обоих направлениях (несмотря на знаки, запрещающие остановку и стоянку). Однако власти не отнеслись к этому вопросу должным образом.

В связи с этим Департамент направил официальное сообщение с просьбой к акционерной компании Vicem Ha Tien Cement (инвестору проекта) срочно исправить ситуацию, а также потребовал от полиции города Тхудык строго разобраться с ситуацией с незаконной парковкой.

Что касается жалоб жителей и предприятий на взимание платы за проезд для домохозяйств, въезжающих и выезжающих из жилых районов, освобождения и скидки и т. д., представитель Департамента транспорта города Хошимин заявил, что могут иметь место случаи необоснованного взимания платы.

Департамент будет отслеживать и регистрировать отзывы людей в течение первых 10 дней внедрения, а затем отчитываться перед Городским народным комитетом для принятия соответствующих мер по корректировке.

Станция BOT Фу Хыу — это дорожный проект, соединяющий Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу, переданный в 2012 году, недавно завершенный и начавший взимать плату с 17 сентября.

В первый же день работы многие жители и водители протестовали против взимания платы за въезд и выезд транспортных средств по BOT, что привело к серьезным заторам на дорогах в этом районе.

Ранее инвестор устанавливал тарифы на проезд по трем видам билетов: в один конец, на месяц и на квартал. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет 14 000 донгов, максимальная — 110 000 донгов, и постепенно увеличивается для каждого типа транспортного средства.

Как только появилась информация о подготовке к взиманию сборов BOT в Фу Хыу, многие транспортные и импортно-экспортные компании направили петицию руководству города, в которой выразили обеспокоенность ситуацией с дублированием сборов.

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по шоссе Фу Хыу BOT?

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по шоссе Фу Хыу BOT?

Пробка на дорогах возникла в первый день сбора платы за проезд на станции BOT Фу Хыу в городе Тху Дук, город Хошимин, для возмещения средств на проект строительства дороги, соединяющей Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу.
Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Для обеспечения безопасности и порядка на дорогах предлагается ограничить максимальную скорость автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, до 30 км/ч.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT на проект стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT на проект стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.