Проект по корректировке планирования строительства столичного региона Ханоя до 2030 года и Видение до 2050 года, утвержденный Решением 768/QD-TTg от 6 мая 2016 года, является региональным проектом планирования строительства, следующим за Проектом планирования строительства столичного региона Ханоя до 2020 года, Видение до 2050 года (Решение 490/QD-TTg от 5 мая 2008 года) с тем же видением до 2050 года, но с изменениями во времени и объеме исследований, включая всю границу столицы Ханоя (с расширенными административными границами) и девять близлежащих провинций: Виньфук, Бакнинь, Хайзыонг, Хынгйен, Ханам, Хоабинь, Футо, Тхайнгуен и Бакзянг. Общая площадь области составляет около 24 314,7 км2.
Нгуой Дуа Тин (NDT) взял интервью у депутата Национальной ассамблеи Хоанг Ань Конга - заместителя главы Комитета народных устремлений, делегата делегации Тхай Нгуена об ожиданиях относительно планирования строительства столичного региона Ханоя.
Инвестор: План строительства столичного региона Ханоя до 2030 года и видение до 2050 года были одобрены Решением 768. Что думают делегаты об этом плане?
Депутат Национального собрания Хоанг Ань Конг: Согласно Плану, к 2050 году столичный регион Ханоя будет выполнять комплексную экономическую функцию страны и Азиатско-Тихоокеанского региона, станет динамично развивающимся районом, будет иметь высокое качество городской среды, благоприятную и устойчивую инвестиционную среду; безопасность и оборона Столица Ханой — это особый городской район, политический, экономический, культурный, социальный, научно-технический, экономический и международный торговый центр всей страны. Я, как и многие избиратели, ожидаю, что Планирование столичного региона достигнет поставленных целей, обеспечив комплексность и устойчивость.
Делегат Национальной ассамблеи Хоанг Ань Конг.
Инвестор: Каков будет эффект от одновременного строительства системы «Окружной дороги» (4 и 5)? Особенно на экономических осях и коридорах (Лаокай - Ханой - Куангнинь; Ханой - Хайфон - Куангнинь, Лангшон - Бакзянг - Ханой; Ханой - Тхайнгуен )?
Делегат Национальной ассамблеи Хоанг Ань Конг: Ханой, как центральный городской район, нуждается в удобной транспортной системе для социально-экономического развития, одновременно способствуя развитию других городских районов региона.
Инвестиции в формирование конкретных маршрутов дорожного движения, а именно кольцевых маршрутов и автомагистралей, способствовали транспортной связности, а также содействовали социально-экономическому развитию четырех важных экономических коридоров в Северном регионе, центральным ядром которых является Ханой.
Это коридоры: Лаокай - Ханой - Куангнинь; Ханой - Хайфон - Куангнинь; Лангшон - Бакзянг - Ханой; Ханой - Тай Нгуен.
В июне 2022 года Национальная ассамблея приняла резолюцию об инвестиционной политике для проекта строительства кольцевой дороги №4 в столичном регионе. Ожидается, что кольцевая дорога № 4 снизит нагрузку на внутригородское движение и существующие маршруты.
В 2022 году Ханойский партийный комитет также опубликовал Программу действий по реализации Постановления Политбюро о направлениях и задачах развития столицы до 2030 года с перспективой до 2045 года.
Для развития системы дорожного движения Ханой намерен завершить строительство национальных автомагистралей, скоростных автомагистралей и кольцевых дорог (закрыты инвестиции в 7 столичных кольцевых дорог: 1; 2; 2.5; 3, 3.5; 4; 5).
Одновременное строительство системы опоясывающего пути (4 и 5) способствует развитию торговли между населенными пунктами, снижению заторов и развитию экономики в регионе.
Согласно детальному плану, утвержденному в 2014 году, протяженность кольцевой дороги № 5 составляет около 331 км (не включая 41 км, перекрывающих скоростные автомагистрали Нойбай - Халонг, Ханой - Тхай Нгуен, Нойбай - Лаокай и Национальное шоссе № 3); проходящий через 36 районов, поселков и городов: Ханой, Хоабинь, Ханам, Тхайбинь, Хайзыонг, Бакзянг, Тхайнгуен, Виньфук.
По моему мнению, при синхронном строительстве и развитии транспортной системы мы достигнем цели, поставленной в Постановлении Политбюро № 15 «О направлениях и задачах развития столицы Ханоя к 2030 году» с перспективой до 2045 года: «К 2030 году столица будет «цивилизованным – культурным – современным» городом; стать центром и движущей силой развития дельты Красной реки, ключевого экономического региона Севера и всей страны; Глубокая международная интеграция, высокая конкурентоспособность с регионом и миром, стремление развиваться наравне со столицами развитых стран региона...».
Инвестор: По мнению делегата, каким образом региональные связи создадут поворотный момент и преимущество в развитии Ханоя в частности и соседних провинций в целом, включая Тхай Нгуен?
Депутат Национального собрания Хоанг Ань Конг: Очевидно, что когда транспортная система будет развиваться синхронно, торговые и туристические связи станут более удобными, что создаст движущую силу для содействия экономическому развитию провинции в частности и между соседними провинциями в целом. В то же время это создаст благоприятные условия для привлечения отечественных и иностранных инвесторов...
Инвестор: Как делегат Национальной ассамблеи провинции Тхай Нгуен, чего вы ожидаете от совершенствования политики, которая поможет Тхай Нгуену развиваться более устойчиво и целесообразно?
Делегат Национальной ассамблеи Хоанг Ань Конг: В Решении № 222/QD-TTg от 14 марта 2023 года, утвержденном заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха о планировании провинции Тхай Нгуен на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, указано, что к 2025 году провинция Тхай Нгуен станет одним из современных и интеллектуальных промышленных экономических центров региона Северного Средиземноморья и гор, а также столичного региона Ханоя.
Я также возлагаю большие надежды на то, что в процессе реализации планирования провинции Тхай Нгуен провинция сосредоточится на развитии инфраструктуры, содействии цифровой трансформации и создании цифрового правительства; Развитие цифровой экономики, цифрового общества и стимулирование производственной и предпринимательской деятельности в направлении применения цифровых технологий; Формирование конкурентоспособного на рынке бизнеса в сфере цифровых технологий.
Повысить потенциал и эффективность административного аппарата на всех уровнях; Содействовать проведению административной реформы в целях удовлетворения потребностей людей и предприятий; Уделяйте внимание развитию местных человеческих ресурсов, привлечению высококвалифицированных кадров... чтобы Тхай Нгуен мог развиваться более устойчиво и целесообразно.
Инвестор: Спасибо, делегаты!
Содействовать развитию связей и распространению социально-экономического развития
9 января 2023 года на второй внеочередной сессии Национальная ассамблея проголосовала за принятие резолюции о Национальном генеральном плане на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Резолюция направлена на содействие развитию преимуществ каждого социально-экономического региона; Сосредоточение внимания на развитии двух динамичных регионов на Севере и Юге, связанных с двумя полюсами роста: столицей Ханоем и Хошимином, экономическим коридором Север-Юг, экономическими коридорами Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнинь, Мокбай - Хошимин - Бьенхоа - Вунгтау с синхронной и современной инфраструктурой, высокими темпами роста, вносящими большой вклад в общее развитие страны...
Сосредоточение внимания на развитии синхронной и современной городской инфраструктуры и соединительной инфраструктуры, включая оси из Ханоя, соединяющие с крупными городами региона, кольцевые дороги 4 и 5 столицы Ханоя и городские железные дороги, Восточную окружную железную дорогу столицы Ханоя, способствуя развитию связей и распространению социально-экономического развития на весь Северный регион. Формирование промышленных, городских и сервисных поясов вдоль кольцевых дорог № 4 и № 5 столицы Ханоя .
Источник
Комментарий (0)