Планируется, что аэропорт Фукуока будет принимать 10 миллионов пассажиров в год

Соответственно, с настоящего момента и до 2030 года аэропорт Фукуока продолжит оставаться международным аэропортом, достигнув уровня аэропорта 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ИКАО), что соответствует пропускной способности около 10 миллионов пассажиров в год и 25 000 тонн грузов в год.

Порт может обслуживать самолеты B747, B787, A350 и соответствует стандарту захода на посадку CATI для конца 10 взлетно-посадочной полосы; Стандарт CAT II для конца 28 взлетно-посадочной полосы. К 2050 году пропускная способность этого порта составит 18 миллионов пассажиров в год и 50 000 тонн грузов в год.

Что касается пассажирского терминала, то с настоящего момента и до 2030 года будет сохранен существующий терминал Т1 с пропускной способностью около 4 миллионов пассажиров в год, обслуживающий внутренние и международные рейсы. Параллельно с этим планируется построить новый пассажирский терминал Т2 к востоку от существующего пассажирского терминала Т1 с пропускной способностью около 6 миллионов пассажиров в год и резервами земли для расширения этого пассажирского терминала при необходимости.

Планируется строительство гостевого дома для VIP-персон в сочетании с деятельностью авиации общего назначения в юго-западной части порта. Эта станция будет использоваться для обслуживания саммита АТЭС-2027, который пройдет на острове Фукуок.

Видение на период до 2050 года: аэропорт сохранит терминал Т1 и расширит пассажирский терминал Т2, чтобы обеспечить рост пропускной способности с 6 миллионов пассажиров в год до примерно 14 миллионов пассажиров в год.

С настоящего момента и до 2030 года в аэропорту Фукуока также планируется расширить существующую территорию грузового терминала площадью около 10 000 м2, что обеспечит пропускную способность 25 000 тонн грузов в год. К 2050 году грузовой терминал аэропорта Фукуок продолжит расширяться, чтобы обеспечить пропускную способность 50 000 тонн грузов в год.

Что касается взлетно-посадочной полосы, то с настоящего момента и до 2030 года аэропорт должен расширить существующую взлетно-посадочную полосу с 3000 м до 3300 м и сохранить ее ширину в 45 м. В то же время планируется, что вторая взлетно-посадочная полоса будет располагаться примерно в 360 м к северу от существующей взлетно-посадочной полосы длиной 3300 м и шириной 45 м при необходимости. В перспективе до 2050 года аэропорт Фукуока сохранит конфигурацию взлетно-посадочной полосы, запланированную на предыдущем этапе.

В этом аэропорту также предусмотрено строительство еще 30 мест стоянки воздушных судов на период до 2030 года, а к 2050 году количество мест стоянки воздушных судов увеличится до 45.

Что касается потребностей в землепользовании, ожидается, что аэропорт Фукуока будет иметь площадь более 1000 гектаров. Таким образом, населенному пункту необходимо обустроить дополнительно 198 гектаров.

Джиа Хонг - Ле Донг

Источник: https://baophapluat.vn/quy-hoach-de-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html