Куангчи предлагает выдать лицензию на разработку 21,52 млн м3 песка в районе порта Ми Туй
Народный комитет провинции Куангчи заявил, что только что выпустил документ, в котором просит Министерство природных ресурсов и окружающей среды руководить подготовкой досье для получения лицензии на разработку полезных ископаемых в рамках инвестиционного проекта строительства порта Ми Туи.
Инвестиционный проект по строительству портовой зоны Ми Туи был одобрен Министерством транспорта для добавления этапа 1 с масштабом 4 причалов к детальному планированию Центральной группы морских портов (Группа 3) на период до 2020 года с видением до 2030 года в документе № 12250/BGTVT-KHDT от 31 октября 2017 года.
Проект был одобрен премьер-министром в решении № 16/QD-TTg от 4 января 2019 года, его общая площадь составляет 685 гектаров, включая 10 причалов, общий объем инвестиций составляет 14 234 млрд донгов, он способен принимать суда водоизмещением до 100 000 тонн. Инвестором проекта выступает совместное предприятие My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP).
Проект будет реализован в три этапа: на первом этапе с 2018 по 2025 гг. будут инвестированы средства в строительство 4 причалов; Этап 2 с 2026 по 2031 год, инвестирование в строительство еще 3 причалов; На третьем этапе (2032–2036 гг.) будут инвестированы средства в строительство еще трех причалов.
 |
| Район проекта: порт Май Туй. Фото: Нгок Тан |
12 июня 2023 года Министерство природных ресурсов и экологии постановлением № 1550/QD-BTNMT утвердило отчет об оценке воздействия на окружающую среду, при этом общая площадь Проекта (фаза 1) составила 496,9 га; При этом площадь земельного участка, необходимого для реализации проекта, составляет 133,67 га, а площадь морской поверхности — 363,23 га. В то же время решением Министерства природных ресурсов и экологии № 706/QD-BTNMT от 21 марта 2024 года проекту была отведена морская территория.
По данным Народного комитета провинции Куангчи, реализация проекта портовой зоны Ми Туй направлена на инвестирование в строительство и деятельность специализированной портовой зоны, обслуживающей в основном промышленные предприятия в юго-восточной экономической зоне Куангчи и промышленные парки в провинции Куангчи, а также на привлечение транзитных грузов из Лаоса и северо-восточного Таиланда по маршруту экономического коридора Восток-Запад...
В то же время, 5 января 2024 года Правительством было принято Постановление № 04/NQ-CP, которым была одобрена конвейерная часть Проекта по строительству конвейерной системы для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам с пересечением границы Вьетнама и Лаоса в районе международных пограничных ворот Лалай (Куангчи) - Лалай (Салаван - Лаос) и прохождением через 2 точки в пределах 100 м от границы в направлении территорий двух стран. Поэтому скорейшее строительство пристани Ми Туи крайне необходимо для облегчения импорта и экспорта массовых грузов из Лаоса, особенно угля.
Также по данным Народного комитета провинции Куангчи, на основании заключения Министерства транспорта, 22 декабря 2022 года Управляющий совет экономической зоны Куангчи вынес решение об утверждении Проекта детального планирования строительства в масштабе 1/500 территории порта Ми Туи; 19 июня 2023 года Департамент управления инвестициями в строительство Министерства транспорта выпустил документ № 1489/CQLXD-DAĐT2, объявляющий результаты оценки; и 19 июля 2023 года акционерное общество «Совместное предприятие международного порта Ми Туи» утвердило отчет по технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по строительству порта Ми Туи, уезд Хай Ланг, провинция Куангчи — Фаза 1 в Решении № 04/QDMTIP.
Согласно отчету по технико-экономическому обоснованию и базовой проектной документации, рассмотренным Министерством транспорта в документе № 1489/CQLXD-DAĐT2 от 19 июня 2023 года, общий объем дноуглубительных работ на судоходном канале, разворотном бассейне и акватории перед причалом на первом этапе составляет около 16,9 млн м3. Из них объем дноуглубления акватории перед причалом составляет около 4,3 млн. м3, высота дна Н = -17,5 м (морская карта), уклон m = 1:3; а объем дноуглубления судоходного канала и разворотного бассейна составляет 12,6 млн. м3, высота дноуглубления Н = -17,5 м (морская карта), уклон м = 7.
Местоположение, подробные технические параметры причала, водного пути, акватории, волнолома, песчаного заграждения и морской сигнальной системы, обслуживающей порт Ми Туи - Фаза 1, были согласованы Морской администрацией Вьетнама в документе № 1192/CHHVN-KHĐT от 31 марта 2023 года.
Совместная компания My Thuy International Port провела изыскания, собрала образцы для анализа минералов в рамках запланированного объема реализации проекта и сообщила о результатах в документе № 59/CV-MTIP от 9 июля 2024 года. Соответственно, на обследованной площади 123,14 га общий ресурс горизонта 333 (в пересчете на cos -18м) составляет 21,52 млн м3 песка (что эквивалентно около 32,07 млн тонн песка).
По результатам химического анализа по 6 показателям и физико-гранулометрических проб, в общем объеме 21,52 млн. м3 полезного ископаемого, содержится около 988,2 тыс. м3 (что эквивалентно 1,47 млн. тонн) белого кварцевого песка, соответствующего стандартам для производства стекла и используемого в сфере производства форм; Оставшиеся 20,53 млн м3 (30,59 млн тонн) используются только в качестве свалочного материала.
По словам постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции Куангчи Ха Си Донга, в соответствии с положениями статьи 65 Закона о полезных ископаемых, районы с важными национальными проектами и работами находятся под полномочиями принятия решений об инвестиционной политике Национальной ассамблеи, а важные проекты и работы находятся под полномочиями принятия решений об инвестиционной политике правительства и премьер-министра. А в случае обнаружения полезных ископаемых Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды должно председательствовать и координировать действия с соответствующими министерствами, ведомствами и Народным комитетом провинции, где расположен проект, для принятия решения о разведке и добыче полезных ископаемых в районе проекта.
«На этом основании Народный комитет провинции Куангчи выпустил документ, в котором просит Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды дать указания населенным пунктам по подготовке досье для запроса лицензии на разработку полезных ископаемых в рамках инвестиционного проекта строительства порта Ми Туи, чтобы представить их компетентным органам для рассмотрения и утверждения в соответствии с правилами», - сообщил г-н Донг.
Комментарий (0)