Согласно Решению, план и местоположение маршрута дамбы Та Хонг в районе Донг Ань (от К48+165 до К64+126) в масштабе 1/500 были подготовлены Ханойским институтом строительного планирования и оценены Ханойским департаментом планирования и архитектуры. Начальная точка пересекает дамбу реки Дуонг в коммуне Суан Кань, конечная точка находится на границе между коммуной Дай Мач, район Донг Ань и коммуной Транг Вьет, район Мэ Линь. Длина маршрута около 16 км.
Маршрут определяется на основе существующего маршрута дамбы в соответствии с Генеральным планом застройки столицы, Транспортным планом столицы, утвержденными планами городского деления N4, N8, GN, GN(A) и Red River. Маршрут включает в себя участки различной сложности: от региональных магистралей, межрегиональных дорог до городских магистралей.
Дорога на дамбе имеет ширину от В = 11,0 м до В = 18,5 м, типовое поперечное сечение: В = 11 м, в том числе элементы: проезжая часть 7,5 м (2 полосы), тротуар (2,5 + 1) м; B = 18,5м включает в себя компоненты: проезжая часть 15м (4 полосы), тротуар (2,5+1)м.
Дорога, проходящая по дамбе внутри городской территории, имеет ширину от В = 11 м до В = 13,5 м, типовое поперечное сечение включает следующие элементы: проезжая часть 7 - 7,5 м (2 полосы движения), тротуар со стороны дамбы шириной 1 м, тротуар со стороны городской жилой зоны шириной 3 - 5 м. На участках трассы, проходящих через территорию «Умного города Северного Ханоя» и участке, совпадающем с основным городским маршрутом TC13, основание дамбы построено в масштабе городской дороги с B = 28 м (4 основные полосы, 2 служебные полосы) и B = 42,5 м (6 основных полос, 2 служебные полосы).
Дорога, проходящая по дамбе снаружи реки, имеет ширину B = 11 м, типовое поперечное сечение включает следующие элементы: дорожное полотно шириной 7 м (2 полосы движения), тротуар шириной 1 м со стороны дамбы, тротуар шириной 3 м с внешней стороны.
Типовые поперечные сечения трассы показаны на утвержденном плане трассы и чертежах расположения, прилагаемых к настоящему Решению. Элементы поперечного сечения дороги будут точно определены в соответствии с инвестиционным проектом строительства дороги, утвержденным компетентным органом.
Городской народный комитет поручил Департаменту планирования и архитектуры проверить и утвердить чертежи плана и места прокладки трасс в соответствии с решением об утверждении Городского народного комитета.
Народный комитет района Донгань будет председательствовать и координировать работу с соответствующими учреждениями для организации публичного объявления утвержденного плана маршрута и местоположения маршрута, чтобы соответствующие организации и лица могли знать и выполнять его; Развернуть работы по установке межевых знаков автодорог одновременно с проведением землеотвода и расчисткой территории в ходе реализации инвестиционного проекта; Строго контролировать порядок землепользования и строительства по обеим сторонам дороги в соответствии с утвержденным планом, планом и местоположением дороги.
Источник: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html
Комментарий (0)