В последнее время провинция сосредоточилась на развитии инфраструктуры, особенно транспортной, «на шаг впереди» в синхронном и современном направлении, создавая важную движущую силу социально-экономического развития.
Согласно Плану развития провинции Куангнинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, провинция четко определяет свои цели и задачи развития, в которых она максимально использует конкурентные преимущества, обеспечиваемые все более полной, синхронной, современной, глубоко интегрированной и всеобъемлющей системой социально-экономической инфраструктуры, развивая всеобъемлющую, современную и высокооткрытую экономику.
Раннее признание роли региональной взаимосвязанности, особенно в развитии транспортной инфраструктуры, позволило в последние годы провинции активно выделять ресурсы для инвестирования в транспортную инфраструктуру, соединяющую провинции и города по всей стране. Благодаря этому Куангнинь приобрел новый облик, пройдя ряд новых транспортных работ, синхронно соединив все населенные пункты провинции и региона.
Скоростная автомагистраль Хайфон — Халонг — Вандон — Монгкай протяженностью 176 км считается основной транспортной осью провинции. Это шоссе, которое напрямую и синхронно соединяет все три экономические зоны: побережье Куангйен, Вандон и пограничные ворота Монгкай. Строительство современных транспортных коридоров, связанных с экономическими и городскими коридорами, расширяло, расширяет и будет расширять новые пространства для развития, новые ресурсы и новые возможности не только для Куангниня, но и для всей дельты Красной реки.
Только в 2023 году в провинции будет завершено и введено в эксплуатацию 26 проектов и объектов технической инфраструктуры; включая множество динамичных и ключевых транспортных проектов, типичную провинциальную дорогу 341, мост Биньминь...
Проект провинциальной дороги 342, соединяющей город Халонг с районом Баче и провинцией Лангшон, имеет протяженность более 60 км, а общий объем инвестиций составляет более 800 млрд донгов. Точка соединения коммуны Ки Тхуонг (город Халонг); Конечная точка соединяется с коммуной Бак Ланг (район Динь Лап, Лангшон). После более чем года строительства проект был завершен в июле 2024 года. Завершенный маршрут сокращает расстояние от Лангшона до города Халонг, удовлетворяя потребности в поездках и облегчая торговлю товарами; способствуя привлечению инвестиций, открывая новые возможности для социально-экономического развития как для Куангниня, так и для Лангшона.
Также в июле 2024 года после более чем двух лет строительства были открыты и введены в эксплуатацию мост Бен Рунг и дорога, соединяющая район Туй Нгуен (Хайфон) с городом Куанг Йен (Куангнинь). Это третий проект дорожного транспортного коридора, соединяющего два населенных пункта, реализующий программу сотрудничества, соединяющую регионы для содействия развитию.
Провинция Куангнинь координирует свою деятельность с городом Хайфон и провинцией Хайзыонг с целью инвестирования и создания ряда проектов межрегионального транспортного сообщения в период 2022–2025 гг., таких как: Маршрут, соединяющий Национальное шоссе 18 и прибрежную дорогу Донгтьеу — Куангйен (Куангнинь) со скоростной автомагистралью Ханой — Хайзыонг в районе Тханьха (провинция Хайзыонг); транспортная ось, соединяющая район Йен Зунг (провинция Бакзянг), город Чи Линь (провинция Хайзыонг) с городом Донг Чиеу (провинция Куангнинь); Инвестирование в модернизацию национального шоссе 10 от пересечения с национальным шоссе 18 (провинция Куангнинь) до путепровода Куантоан (город Хайфон).
Отдавать приоритет инвестициям в тесно связанную транспортную инфраструктуру, экономические зоны, промышленные парки, инфраструктуру морских портов и услуги морских портов для создания центра, соединяющего международную транспортную и сервисную инфраструктуру. Это станет для провинции трамплином для привлечения инвестиций в строительство, развитие и завершение ключевой инфраструктуры морских портов и морских портовых услуг в Камфа, Хайха, Монгкай, Куангйен и т. д. Что касается инфраструктуры экономических зон и промышленных парков, провинция отдает приоритет распределению капитала на строительство необходимой инфраструктуры и проектов с сопутствующим эффектом. Это станет основой для привлечения инвестиций в высокотехнологичные проекты по переработке и производству в провинции, чистую промышленность и интеллектуальную промышленность; Проекты с казино, элитным островным туризмом, международными комплексными услугами...
Сосредоточившись на инвестициях в разработку и завершение синхронной инфраструктурной системы, Куангнинь надеется создать новые прорывы, тем самым дав импульс для содействия развитию других областей, укрепляя позиции провинции в стране и регионе.
Источник
Комментарий (0)