Сегодня днем, 28 августа, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Куангчи Во Ван Хунг провел рабочее совещание с соответствующими департаментами, отделениями, населенными пунктами, строительными подрядчиками и консультантами по надзору по вопросу о ходе реализации проекта прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад провинции Куангчи, фаза 1 (сокращенно проект прибрежной дороги). На встрече присутствовал заместитель председателя провинциального народного комитета Ле Дык Тьен.
Заместитель секретаря провинциального партийного комитета и председатель провинциального народного комитета Во Ван Хунг сказал, что, хотя местные власти предприняли усилия по расчистке территории для нужд проекта, ход передачи территории и переселения не соответствует требованиям - Фото: Ле Труонг
Ход проекта не соответствует требованиям
Выступая на заседании, руководитель Совета по управлению инвестициями и строительными проектами провинции (PMU) сообщил, что проект прибрежной дороги был одобрен Народным комитетом провинции с общим объемом инвестиций 2060 млрд донгов, который будет реализован в период с 2021 по 2026 год, а общая протяженность маршрута составит 48 км, разделенных на 4 пакета заявок, проходящих через районы Виньлинь, Джолинь, Чиеуфонг и город. Донг Ха.
До настоящего момента — разрез по городу. Длина Донг Ха составляет 2,7 км, и в его рамках было передано 1,12 км чистой земли; Завершено уведомление о восстановлении земель для 235/235 пострадавших случаев, подтвержденное происхождение земель достигло около 95%; Завершено переселение 37 пострадавших домохозяйств.
Для участка протяженностью 9,5 км через район Чиеуфонг на данный момент передано 7 км земли; Проектные чертежи зоны переселения в коммуне Чиеудо были одобрены, однако оставшиеся 5 зон переселения в коммунах Чиеуван, Чиеутрах, Чиеудай, Чиеутуан и Чиеуфуок не были одобрены.
В районе Джио Линь передано 5,11 км/12,5 км чистой земли; В 22 случаях работы по переселению ведутся в срочном порядке, из них в зоне переселения коммуны Трунгзянг ведется строительство.
Для участка, проходящего через район Виньлинь, он составляет 23,06 км, из которых на данный момент сдано 4,15 км; Что касается переселения 38 пострадавших домохозяйств, то районный совет по расчистке земель еще не завершил работу по планированию жилой зоны для предоставления земли в вышеуказанных случаях.
Что касается хода строительства, то в пакете VB-XL01 по району Виньлинь стоимость реализации составляет 10,9 млрд донгов/308,78 млрд донгов, что составляет 3,5%. Стоимость реализации пакета VB-XL02 в районе Джо Линь составила около 12,1 млрд донгов, что составляет 4,9%. Пакет VB-XL03 через район Чиеуфонг, стоимость реализации 17 млрд донгов/119,76 млрд донгов, что составляет 14,19%. Участок VB-XL04 протяженностью 8,54 км проходит через район Чиеуфонг и город. Общая стоимость реализации проекта Dong Ha составила 289,91 млрд донгов, что составляет 30,8%.
Руководители Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции отчитываются о ходе реализации проекта прибрежной дороги. Фото: Ле Труонг
Срочно устраните препятствия, чтобы ускорить прогресс
На встрече представители Совета по управлению областными инвестиционно-строительными проектами подняли вопросы, связанные с трудностями и проблемами в тендерных пакетах. В частности, инвестиции и строительство зон переселения в районе Чиеуфонг отстают от графика, что влияет на работы по расчистке территории и приводит к срыву темпов строительства; В районе Джио Линь некоторые участки защитных лесов были закреплены за владельцами, но план их эксплуатации не разработан; Определение права собственности на землю в городе Куавьет, коммуна Чунгзянг, все еще идет медленно... что влияет на ход реализации проекта.
Представители департаментов, филиалов, населенных пунктов и подрядчиков предложили множество решений по устранению трудностей и препятствий, ускоряя ход реализации проекта.
Председатель Народного комитета провинции Во Ван Хунг поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции упорядочить работу по управлению и эксплуатации и поручить конкретные задачи каждому специализированному отделу, отвечающему за проект. Фото: Ле Труонг
Завершая встречу, председатель Народного комитета провинции Во Ван Хунг подчеркнул, что, хотя местные власти приложили усилия по расчистке территории для нужд проекта, ход передачи территории и переселения не соответствует требованиям. Поэтому в ближайшее время рекомендуется, чтобы Совет по управлению областными инвестиционно-строительными проектами упорядочил работу по управлению и эксплуатации и возложил конкретные задачи на каждое специализированное подразделение, отвечающее за проект; Будьте более активны и решительны в координации действий с соответствующими департаментами, филиалами и населенными пунктами для разрешения трудностей и проблем, чтобы ускорить ход работ по расчистке территории и передаче объекта строительному подразделению. В рамках которого необходимо координировать работу с Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды и местными органами власти для рассмотрения и заполнения досье по переводу лесных угодий и сельскохозяйственных земель; Срочно рассчитать и предложить минимальное время, необходимое для размещения объекта на провинциальной автобусной станции, чтобы обеспечить осуществимость, эффективность, экономию средств и соответствие ходу строительства проекта, а также представить в провинциальный народный комитет предложение о времени временного переноса автобусной станции.
Местные власти в срочном порядке разворачивают работу по проверке происхождения земель, инвентаризации, ценообразованию и разработке планов поддержки. В частности, необходимо ускорить ход отселения, чтобы скорее передать земли. Подрядчикам необходимо сосредоточиться на мобилизации транспортных средств, техники, человеческих ресурсов и материалов для ускорения хода строительства на тех участках, где имеется свободная площадка.
Департаменты, филиалы и секторы координируют работу с Советом по управлению инвестиционными строительными проектами провинции с целью регулярной проверки и контроля качества строительства, а также принятия мер в отношении подрядчиков, которые не мобилизовали человеческие ресурсы и строительную технику в районах, где имеются строительные площадки для ускорения хода проекта. Постараться технически открыть движение на участке от Сити к августу 2025 года. Донг Ха до прибрежных районов и в основном завершить оставшиеся маршруты.
Ле Труонг
Источник: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm
Комментарий (0)