Г-н Джонатан Хан Нгуен хочет, чтобы аэропорт Камрань был похож на аэропорты Чанги в Сингапуре.

В рамках соглашения в течение следующих пяти лет аэропорт Камрань будет сотрудничать с Changi Airports International с целью улучшения качества обслуживания пассажиров в международном аэропорту Камрань, а также содействия росту доходов этого терминала.

Международный аэропорт Камрань будет применять технологию автоматической регистрации и возврата НДС... в ближайшие несколько лет, как и аэропорт Чанги (Сингапур) — седьмой по загруженности аэропорт в мире .

Таково содержание контракта на управление бизнесом в сфере неавиационных услуг и развитие международных маршрутов полетов, подписанного между Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) и Changi Airports International (CAI) в рамках Singapore Airshow 2024 в Сингапуре.

Первый важный контракт был подписан в рамках сотрудничества CAI и Legacy Infrastructure (Legacy).

Основным акционером международного аэропорта Камрань является г-н Джонатан Хан Нгуен. В соответствии с соглашением, в течение следующих пяти лет CRTC будет сотрудничать с CAI с целью улучшения качества обслуживания пассажиров в международном аэропорту Камрань, а также стимулирования роста доходов терминала.

Аэропорт Чанги (Сингапур) уже более десяти лет входит в число лучших аэропортов мира по версии Skytrax. До пандемии COVID-19 Чанги обслужил более 68 миллионов пассажиров и был седьмым по загруженности аэропортом в мире.

Таким образом, благодаря сотрудничеству с CAI — инвестором и управляющим аэропорта Чанги — международный терминал Камрань получит возможность разрабатывать передовые технологии, такие как системы автоматической регистрации, иммиграции и возврата НДС.

По словам г-на Джонатана Хань Нгуена, для участия в международной конкуренции Вьетнам должен развиваться и иметь такие аэропорты, как Чанги.

Г-н Джонатан Хан Нгуен, инвестор аэропорта Камрань (слева) и г-н Юджин Ган, генеральный директор Changi International Airport Company на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве

Г-н Джонатан Хан Нгуен, инвестор аэропорта Камрань, и г-н Юджин Ган, генеральный директор Changi International Airport Company на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве

Международный терминал Камрань открылся в июле 2018 года и принял 6,5 млн пассажиров в 2019 году (до пандемии). В настоящее время здесь выполняют рейсы более 30 авиакомпаний, соединяющих Нячанг с более чем 100 направлениями по всему миру. Это также четвертый по загруженности аэропорт во Вьетнаме.

Однако пандемия и российско-украинская война оказали серьезное влияние, в результате чего количество пассажиров, проходящих через эту станцию, сократилось. Это также замедлило реализацию многих планов CRTC в последние годы.

В CRTC заявили, что объединение усилий с сингапурским аэропортовым гигантом поможет международному терминалу Камрань соединиться со многими крупными аэропортами по всему миру и привлечь больше иностранных партнеров. Пассажиры также смогут насладиться зелеными, современными пространствами и местами отдыха. В ближайшее время международный аэропорт Камрань планирует принимать 8–10 миллионов пассажиров в год.

В первые дни 2024 года аэропорт Камрань начал сотрудничество с тремя новыми авиакомпаниями, создав новое направление для потенциальных туристических рынков из Европы и Азии.

В то время как аэропорт Чанги славится своими первоклассными удобствами, такими как развивающийся торговый центр беспошлинной торговли с рядом специализированных розничных магазинов, предлагающий товары от моды до косметики, электроники и сувениров, что позволяет пассажирам с комфортом совершать покупки и пользоваться политикой беспошлинной торговли перед посадкой в самолет, парк развлечений Jewel Changi описывают как «джунгли внутри аэропорта».

Г-н Хун Дицзюнь, генеральный директор Legacy, сообщил, что после тщательного исследования региона компания Legacy Group определила Вьетнам как ключевой стратегический рынок в регионе в целом. Компания полна решимости внести свой вклад в быстрый рост Вьетнама, планируя к концу этого года реализовать четыре крупномасштабных инфраструктурных проекта с общей стоимостью инвестиций более 2 миллиардов долларов США. Первый из этих четырех проектов — сотрудничество с IPPG в авиационном секторе.

Источник