Автомобили и мотоциклы толпами стекались на Национальное шоссе 6, выстраиваясь в многокилометровую очередь, чтобы проехать через мост Май Линь.

Автомобили и мотоциклы толпами стекались на Национальное шоссе 6, выстраиваясь в многокилометровую очередь, чтобы проехать через мост Май Линь.

Вторник, 17 сентября 2024 г., 08:27 (GMT+7)

Мост Май Линь расположен на национальном шоссе 6, которое считается основным маршрутом, соединяющим Ханой с северо-западными провинциями. В последнее время на этом важном транспортном перекрестке часто возникали длительные пробки, особенно после того, как обрушился на побережье ураган номер 3.

Мост Май Линь (Ха Донг) находится почти в 20 км от центра Ханоя. После того, как ураган № 3 обрушился на побережье, вызвав сильный ливень, многие основные дороги, соединяющие пригородные районы, такие как Куок-Оай, Чыонг-Май и Ми-Дык, были затоплены, транспортные средства устремились на Национальное шоссе 6, чтобы въехать и выехать из центра Ханоя, что привело к заторам на дорогах с раннего утра до позднего вечера.

Мост Май Линь расположен на национальном шоссе 6, которое считается основным маршрутом, соединяющим Ханой с северо-западными провинциями. До того, как был построен проспект Тханг Лонг, это был практически единственный маршрут, соединяющий Ханой с такими провинциями, как Хоабинь, Сон Ла... В последние годы интенсивность движения резко возросла, потребность людей в поездках возросла, а мост довольно узкий.

Мост Май Линь был построен в 1985 году, завершен и введен в эксплуатацию в 1986 году. Ранее этот мост находился в ведении Министерства транспорта, до 2008 года он был передан Департаменту транспорта Ханоя. В настоящее время мост находится в серьезном состоянии и не может отвечать нуждам городского развития.

Г-н Трин Ван Тханг (Ми Дук, Ханой) — водитель небольшого грузовика, он проезжает через перекресток моста Май Линь и обратно дважды в день. Он сказал: «Утром около 6 утра я выхожу из дома, а когда приезжаю на перекресток моста Май Линь, уже около 7 утра. Раньше бывали времена, когда были пробки, но на то, чтобы проехать, уходило всего 15–20 минут. Теперь бывают дни, когда на то, чтобы проехать, уходит час».

В последние дни многим транспортным средствам, движущимся в направлении Хоабинь, Мидык и Чыонгми, пришлось выбирать этот маршрут, поскольку на других маршрутах есть затопленные и непроходимые участки. (Изображение перекрестка в начале моста Май Линь в районах Йен Нгиа и Донг Май, округ Ха Донг утром 16 сентября).

Хотя для обеспечения безопасности и предотвращения пробок были мобилизованы функциональные силы, такие как дорожная полиция и местная полиция, они смогли лишь частично решить проблему из-за большого объема дорожного движения. Толкотня и отказ выстроиться в очередь, чтобы выполнить указания властей, привели к дорожному хаосу.

Г-жа Нгуен Тхи Лань (Йен Нгиа, Ха Донг) сказала: «Я продаю овощи на рынке прямо в начале моста Май Линь уже несколько десятилетий. Каждый год ситуация с транспортом здесь разная. В последнее время местные пробки возникают часто, особенно когда нет полицейских. Чтобы ограничить пробки, было установлено множество знаков, запрещающих и направляющих движение транспортных средств по времени, но это не помогает. Ранним утром и поздним вечером всегда возникают серьезные пробки».

Многим грузовикам, направлявшимся из Хадонга в пригороды, приходилось выстраиваться в длинные очереди на набережной Йен Нгиа. Утром 16 сентября водителям пришлось простоять в очереди целый час, чтобы проехать этот перекресток.

«Был день, когда мне пришлось стоять в очереди у супермаркета Lan Chi в городе Чук Сон, долго «ползти», чтобы добраться до моста Mai Linh. После пересечения моста мне пришлось снова ползти, пока я не оказался около автобусной станции Yen Nghia, прежде чем я смог сбежать. Все дороги были забиты, куда бы я ни пошел, везде были заторы», - пожаловался г-н Там, водитель техники.

В дни после того, как ураган № 3 обрушился на сушу, на этом маршруте часто образовывались пробки протяженностью 1 км от города Чукшон в округе Чыонгми. В противоположном направлении транспортным средствам необходимо занять очередь, начиная с участка, проходящего мимо автобусной станции Йен Нгиа (Ха Донг).

Нят Минь

Источник: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm