Развитие транспортной инфраструктуры создает импульс для всего Северо-Западного региона

Инвестиции в транспортную инфраструктуру, особенно в скоростную автомагистраль Ханой — Хоабинь — Моктяу с бюджетом около 33 000 млрд донгов, будут способствовать разрушению монополии национального шоссе 6, создав движущую силу социально-экономического развития всего северо-западного региона. Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды инвестирует в строительство 10 каналов через лес, которые будут подавать оросительную воду в Иа Мор, район Чу Пронг (Зиа Лай), для орошения более 2000 гектаров сельскохозяйственных культур, что поможет жителям этого района выращивать рис 2–3 раза в год. Это хорошая новость для людей, «стимул» для этой приграничной зоны в обеспечении продовольственной безопасности, содействии экономическому развитию и улучшению жизни людей. Утром 28 марта в Президентском дворце президент Лыонг Кыонг провел церемонию приветствия президента Лулы да Силвы, прибывшего с государственным визитом во Вьетнам. В Тхай Нгуене мы проехали от Донг Хи до Дай Ту, затем повернули в Фу Бинь, Сонг Конг... Но самой захватывающей поездкой, безусловно, была экскурсия в Тан Куонг — землю, которая внесла свой вклад в создание первого знаменитого чая. Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды инвестирует в строительство 10 каналов через лес, которые будут подавать оросительную воду в Иа Мор, район Чу Пронг (Зиа Лай), для орошения более 2000 гектаров сельскохозяйственных культур, что поможет жителям этого района выращивать рис 2–3 раза в год. Это хорошая новость для людей, «толчок» для этой приграничной зоны в деле обеспечения продовольственной безопасности, содействия экономическому развитию и улучшения жизни людей. Днем 27 марта рабочая делегация во главе с заместителем председателя Народного комитета провинции Куангнам г-ном Тран Ань Туаном провела рабочую встречу с Народным комитетом района Фыокшон по вопросам реализации национальных целевых программ в этом районе. После того, как газета «Этническая и образовательная газета» опубликовала статью о реакции родителей на случай «госпитализации 28 учителей и учеников школы Марии Кюри Бинь Дуонг после обеда»; Читатели отправили сообщение с просьбой разъяснить ответственность властей. Окончив факультет банковского дела и финансов, имея стабильную работу в Дананге, г-н Хюинь Вьен Ман (32 года, коммуна Дайлань, Дайлок, Куангнам) решил вернуться в родной город, чтобы начать бизнес. После многих лет попыток он построил собственную ферму по разведению циветт, зарабатывая более полумиллиарда донгов в год. Общие новости газеты «Этника и развитие». В утренних новостях 25 марта появилась следующая примечательная информация: Куангнам принимает политику земельной поддержки для этнических меньшинств. Древний собор Вьетнама покрыт новой плиткой. Добровольно покинув нищету, фермер становится миллиардером. Наряду с другими новостями из этнических меньшинств и горных районов. Инвестиции в транспортную инфраструктуру и особенно в скоростную автомагистраль Ханой — Хоабинь — Моктяу стоимостью около 33 000 млрд донгов будут способствовать разрушению монополии национального шоссе 6, создавая импульс для социально-экономического развития всего северо-западного региона. Союз молодежи провинции Биньзыонг только что открыл галерею, в которой представлено более 3000 фотографий и экспонатов, рассказывающих о деятельности бывшего президента Нгуен Минь Чиета с 2006 по 2011 год. Мероприятие приурочено к празднованию 94-й годовщины основания Союза коммунистической молодежи имени Хо Ши Мина (26 марта 1931 г. - 26 марта 2025 г.), 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.). Башня Хунг Вуонг является одной из 6 важных проектных групп в рамках Планирования сохранения и повышения ценности исторического реликтового объекта. Премьер-министр одобрил историю храма Хунг в провинции Фу Тхо до 2025 года. Из средств республиканской целевой программы социально-экономического развития территорий проживания национальных меньшинств и горных территорий на 2021 - 2030 годы; Фаза I: с 2021 по 2025 год (Национальная целевая программа 1719) провинция Куангнгай сосредоточилась на инвестициях в строительство необходимой инфраструктуры, содействии социально-экономическому развитию, содействии улучшению материальной и духовной жизни этнических меньшинств и горных районов. В 2024 году общий объем кредитного капитала социальной политики в округе Мдрак (провинция Даклак) достигнет более 626 млрд донгов, что на 61,7 млрд донгов больше, чем в 2023 году.

Национальное шоссе 6 играет важную роль в социально-экономическом развитии северо-западных провинций. Фото: ТЛ

Только за первые два месяца 2025 года город Мокчау (провинция Сонла) посетило около 1 миллиона туристов, а предполагаемый доход составил 1300 миллиардов донгов. Привлекательными местами для туристов являются Ханг Тау, Ханг Дой, пагода Ват Хонг, водопад Дай Йем, сливовая долина На Ка...

Вдоль дорог, ведущих к сливовым долинам, на многие километры тянутся многочисленные туристические колонны. Некоторые основные дороги, такие как дорога к деревне Анг, району коммуны Тан Лап и дорога к пограничному пункту Лонг Сап, в час пик перегружены.

Особенно на Национальном шоссе 6 — маршруте, соединяющем северо-западные провинции со столицей Ханоем; Пробки и перегрузки присутствуют постоянно. Протяженность этой дороги составляет более 420 км, она имеет жизненно важное значение не только для развития туризма, но и играет важную роль в социально-экономическом развитии, поскольку ежедневно в дорожном движении участвуют тысячи транспортных средств.

Несмотря на инвестиции в модернизацию и реконструкцию, Национальное шоссе 6 сравнивают с «тесной рубашкой», когда спрос на торговлю и поездки слишком сильно возрастает. Наряду с пересеченной местностью, длинные крутые перевалы всегда представляют собой большую проблему для водителей; Произошло много дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями.

Многие водители грузовиков, перевозящие сельскохозяйственную продукцию из северо-западных провинций в Ханой для потребления, в ответ на вопрос ответили, что горные перевалы на северо-западе, особенно национальное шоссе 6, всегда таят в себе множество опасностей и рисков. В начале и конце года, когда погода туманная, дорожное покрытие скользкое или в сезон дождей, когда существует риск оползней, потенциальные риски еще больше. Даже небольшая халатность водителя может обойтись вам очень дорого. Если вместо национального шоссе № 6 появится автомагистраль, путешествовать по ней станет намного удобнее, а также будет обеспечена безопасность дорожного движения...

Магистраль пробуждает потенциал всего региона

По словам заместителя министра финансов Нгуен Дык Тама, регион Северного Мидлендса и гор сталкивается со многими трудностями и проблемами. Хотя экономика региона выросла достаточно хорошо, ее масштабы по-прежнему невелики и составляют всего 8% от общего объема экономики страны, а 13 из 14 населенных пунктов региона еще не сбалансировали свои бюджетные доходы и расходы.

Транспортная инфраструктура по-прежнему остается узким местом в регионе: она пока не связана со столичным регионом, морскими портами, а железные дороги пока не связаны с Китаем и международным сообществом.

Инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь — Мокчау станут чрезвычайно важным региональным соединительным маршрутом Северо-Западного региона, который позволит разрушить монополию Национальной автомагистрали 6. Тем самым будет создано пространство для развития, соединяющее столицу Ханой, и созданы предпосылки для продолжения реализации всей скоростной автомагистрали, соединяющей пограничные ворота Тайчанг и Дьенбьен в соответствии с планом.

Скоростная автомагистраль Ханой — Хоабинь — Мокчау в настоящее время реализуется как четыре независимых проекта. Общий объем предварительных инвестиций на весь маршрут составляет около 33 000 млрд донгов, из которых 24 000 млрд донгов, как ожидается, будут выделены из государственного бюджета и распределены между двумя населенными пунктами — Хоабинь и Сонла.

На церемонии закладки фундамента скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау (участок км 19+00 - км 53+00) руководители провинции Хоабинь подчеркнули, что проект скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау имеет первостепенное значение для социально-экономического развития северо-западных провинций в целом и провинции Хоабинь в частности.

Создание предпосылок для завершения строительства скоростной автомагистрали CT.03 (Хоабинь - Сонла - Дьенбьен) в соответствии с Планом дорожной сети на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром. Формирование межрегиональных транспортных маршрутов между Сон Ла, северо-западными провинциями - Ханоем, Хоабинь, Футо и северными горными провинциями.

Оттуда будет повышена пропускная способность всей межрегиональной транспортной сети, что снизит нагрузку на Национальную автомагистраль 6. Кроме того, проект создаст условия для использования потенциала и сильных сторон развития туризма и услуг в провинциях Хоабинь и Сонла.

После завершения проекта расстояние от Ханоя до Ван Хо, Мок Чау сократится всего до 2,5 часов вместо 6 часов, как раньше, что будет способствовать обеспечению безопасности дорожного движения.

Инвестиции в транспортную инфраструктуру для этнических меньшинств и горных районов в Нгеане в соответствии с национальной целевой программой: Соединение и развитие

Источник: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm