Новое жидкое топливо огнестойко

США Группа инженеров Калифорнийского университета в Риверсайде разработала жидкое топливо, которое воспламеняется только при прохождении через него электрического тока, что помогает ограничить риск возникновения пожара.

Легковоспламеняемость топлива делает пожары серьезным риском для отрасли. Инженеры-химики из Калифорнийского университета в Риверсайде разработали огнестойкое жидкое топливо, которое снижает риск случайных возгораний во время хранения или транспортировки, сообщило издание Interesting Engineering 4 октября. Результаты исследования опубликованы в журнале Американского химического общества.

Новое топливо может воспламениться только при пропускании через него электрического тока. «Топливо, которое мы обычно используем, не очень безопасно. Оно испаряется и может загореться, а этот пожар очень трудно потушить. Было бы гораздо проще контролировать воспламеняемость топлива и не допускать его возгорания, отключив напряжение», — сказал Юцзе Ван, аспирант факультета химической инженерии Калифорнийского университета в Риверсайде и соавтор исследования.

Новое топливо получают из ионного раствора — жидкой соли. «Это похоже на соль, которую мы используем для приправы еды, хлорид натрия. Тот, который мы использовали для этого проекта, имеет более низкую температуру плавления, чем поваренная соль, более низкое давление паров и полностью органический», — сказал Ван.

Для разработки этого топлива команда изменила формулу ионного раствора, используя перхлорат вместо хлора. Затем они проверили, будет ли новый раствор гореть под воздействием пламени зажигалки.

В результате топливо не воспламеняется. «Температура обычной зажигалки достаточно высока, и если бы она хотела гореть, она бы сгорела», — объяснил Ван. Обычно пожар возникает, когда горючее топливо превращается в газ в присутствии кислорода при высоких температурах.

Затем группа оценила эффективность нового топлива с помощью испытаний под напряжением. В данном случае он был в огне.

«Когда мы отключили ток, огонь погас. Мы могли повторять этот процесс снова и снова, подавая напряжение, наблюдая за поднимающимся дымом, поджигая дым, а затем выключая его. Мы были рады найти механизм, который мы могли бы запускать и останавливать очень быстро», — сказал Ван.

Еще одной интересной особенностью этого усовершенствованного ионного раствора является его способность смешиваться с обычными видами топлива, сохраняя при этом свои первоначальные свойства. «Но необходимы дополнительные исследования, чтобы выяснить, какой процент можно добавить, чтобы при этом сохранить огнестойкость», — сказал соавтор исследования Майкл Захария.

Теоретически ионное жидкое топливо может использоваться в различных транспортных средствах. Однако это топливо все еще находится на ранней стадии разработки и нуждается в дополнительных испытаниях, прежде чем его можно будет запустить в коммерческую эксплуатацию. Наиболее важными являются испытания с участием нескольких двигателей для проверки адаптивности нового топлива и оценки общей производительности.

Ту Тао (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник