Инвесторы предлагают два варианта строительства эстакад на национальном шоссе 51

В ближайшем будущем инвестором предложены два варианта строительства надземной дороги протяженностью 5,5 км и 6,1 км, соединяющей два перекрестка Вунгтау и Ворота 11 ( Донг Най ).

20 февраля руководители провинции Донгнай работали с департаментами, филиалами, народным комитетом города Бьенхоа и инвесторами, чтобы выслушать доклад, предлагающий идею проекта строительства надземной дороги вдоль национального шоссе 51. Место строительства надземной дороги будет простираться от перекрестка Вунгтау до ворот 11.

В настоящее время QL51 перегружен, особенно в праздничные дни и Тет.

Соответственно, инвестор — акционерная компания Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company — предложил два варианта инвестирования в проект. Вариант 1, проект имеет протяженность трассы 5,5 км, из которых длина виадука составляет более 4,9 км. Трасса построена по стандартам 6-полосной городской автомагистрали, с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Проект также завершает строительство перекрестка четырех дорог Вунгтау и перекрестка Gate 11. Общий объем инвестиций в этот план составляет более 14 000 млрд донгов, а период взимания платы для окупаемости капитала составляет 24 года.

При варианте 2 длина маршрута проекта составляет 6,1 км, из которых длина одного только виадука составляет более 5 км, масштаб инвестиций в проект аналогичен варианту 1. Вариант 2 предполагает общие инвестиции в размере около 15 000 млрд донгов, период взимания платы для окупаемости капитала составляет 25 лет и 8 месяцев.

На встрече, выслушав предложенные инвестором планы и комментарии департаментов и отделений, заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха заявил, что инвестирование в проект крайне необходимо для снижения транспортных заторов в этом районе. Руководство провинции Донгнай запросило наиболее оптимальный инвестиционный план, учитывающий такие критерии, как скорость, низкий общий объем инвестиций, эстетичность, ограниченная расчистка участка и кратчайшее время взимания платы.

Крупный план перекрестка в Вунгтау, где предлагается инвестировать в строительство эстакады.

Г-н Хо Ван Ха, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, предложил инвесторам изучить 1-2 других варианта, чтобы сравнить их и выбрать наиболее оптимальный. Народный комитет города Бьенхоа и соответствующие подразделения рассматривают вопрос о синхронизации планирования.

Департамент транспорта готовит рабочий документ совместно с Народным комитетом провинции и Министерством строительства по вопросам дублирования содержания проектов, установления государственной собственности на Национальную автомагистраль 51 и инвестиционных процедур для проекта в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

По данным репортеров газеты Giao thong, национальное шоссе 51 в настоящее время находится в плохом состоянии и часто перегружено, особенно в утренние и дневные часы пик, а также в праздничные дни. В частности, два перекрестка Вунгтау и Ворота 11 являются сильно перегруженными местами с высоким риском потери безопасности дорожного движения. В праздничные дни транспортным средствам приходится тратить много часов на проезд через эти два перекрестка, что влияет на поездки людей, перевозку грузов предприятиями, а также на местное и региональное экономическое развитие.

Кроме того, из-за интенсивного движения, когда скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау будет введена в эксплуатацию, есть опасения, что два перекрестка, указанных выше, станут еще более перегруженными.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-dau-tu-de-xuat-hai-phuong-an-lam-duong-tren-cao-o-ql51-192250220193654218.htm