Человек, которого ненавидела Япония за то, что он выжил во время трагедии «Титаника»

Г-н Масабуми Хосоно подвергся критике со стороны японского общественного мнения за игнорирование принципа приоритета женщин и детей и отказ «умереть с честью» во время катастрофы «Титаника».

Холодной ночью 14 апреля 1912 года первый рейс «Титаника» обернулся катастрофой: корабль столкнулся с айсбергом, в результате чего погибло более 1500 человек. Масабуми Хосоно был одним из примерно 700 выживших.

Прежде чем сесть в роковой поезд по билету второго класса, 42-летний Хосоно работал в России заместителем советника Железнодорожного управления Министерства транспорта Японии. Считается, что он был единственным японским пассажиром на борту «Титаника», отплывшего из Саутгемптона, Англия.

Масабуми Хосоно, японец, переживший крушение «Титаника» в 1912 году. Фото: SCMP — Масабуми Хосоно, японец, переживший крушение «Титаника» в 1912 году. Фото: *SCMP*

Хосоно описал ужасающий опыт в письмах к жене через несколько дней после затопления «Титаника». Содержание было обнародовано семьей Хосоно в 1997 году. Соответственно, ночью 14 апреля 1912 года он спал, когда его разбудил стук в дверь хижины. Первоначально ему не разрешили подняться на палубу корабля, где были спущены на воду спасательные шлюпки, поскольку один из членов экипажа принял его за пассажира третьего класса.

Поднявшись на палубу, Хосоно был потрясен, увидев, как запускаются аварийные ракеты. «Из пушек непрерывно стреляли в воздух. Невозможно было избавиться от чувства страха и покинутости», — описал он.

Поскольку число спасательных шлюпок стремительно сокращалось, «он пытался спокойно подготовиться к последнему моменту. Но он все равно искал и ждал любого шанса выжить», — сказал Хосоно.

Такая возможность представилась, когда моряк, загружавший пассажиров в спасательную шлюпку, сказал, что есть два свободных места. Один из мужчин воспользовался возможностью и тут же бросился вперед. Сначала Хосоно колебался.

«Я был в отчаянии при мысли о том, что больше не смогу увидеть тебя и детей, потому что у меня не было выбора, кроме как разделить судьбу «Титаника»», — написал Хосоно в письме жене. «Но человек, который сел в лодку, убедил его воспользоваться этим последним шансом».

Хосоно сел в спасательную шлюпку и вернулся в Японию. В отличие от стюардессы Вайолет Джессоп или американской общественной активистки и филантропа Маргарет Браун, которых тепло встретили выжившие после крушения, Хосоно сторонился своей собственной страны.

Он столкнулся с жесткой критикой со стороны японской прессы, которая осудила мужчин за трусость и восхваляла храбрость пассажиров, погибших на корабле.

По данным журнала Metropolis Japan , Хосоно ненавидели за то, что он не придерживался принципа приоритета женщин и детей и не осмеливался принять почетную смерть, как того требует дух бусидо. В результате он подвергся тому, что японцы называют «мура хатибу», или «социальный бойкот».

В 1914 году Хосоно потерял работу. Хотя его снова взяли на работу на неполный рабочий день, предубеждение преследовало его всю оставшуюся жизнь. Хосоно жил в стыде и уединении до своей смерти от болезни в 1939 году. Даже после смерти Хосоно его семья избегала упоминать «Титаник».

Ненависть к Хосоно сохранялась вплоть до 1990-х годов и еще больше подогревалась негативной рекламой японских СМИ после выхода фильма Джеймса Кэмерона «Титаник».

В 1997 году слова Хосоно были обнародованы его семьей. Изучив документы, агентство AP пришло к выводу, что одной из причин, по которой Хосоно так ненавидели, было то, что его приняли за азиата на спасательной шлюпке № 13. Многие свидетели описывали этого человека как человека, совершившего «подлые» действия, пытаясь выжить. Тем временем Хосоно помогал отплывать на спасательной шлюпке № 10 от тонущего корабля, спасая жизни многих пассажиров на борту.

Мэтт Тейлор, американский исследователь и специалист по «Титанику», сказал, что это открытие «вернуло честь и достоинство» Хосоно.

Рассказ Хосоно — один из самых подробных о том, что произошло на злополучном корабле. «Я прочитал сотни рассказов выживших, и ничто не произвело на меня такого впечатления, как рассказ г-на Хосоно», — сказал в 1997 году Майкл Финдли, основатель Международного общества «Титаник» в США.

Ву Хоанг (по данным Business Insider )

Ссылка на источник